混凝土是世界上最大宗的建筑材料,它被廣泛地應用于公路、橋梁、機場、軌道交通、水利設施、海洋工程等領域。在被混凝土應用于建筑工程 150年的實踐中,人們一直認為混凝土是非常耐久的材料,加上世界各地都保留了不少百年高齡的混凝土知名大廈和工業(yè)構(gòu)筑物,至今仍然完好并為人們正常使用,更加深了人們印象中混凝土“堅不可摧”的特性。
殊不知在自然環(huán)境和長期存在的力學荷載的雙重考驗之下,混凝土材料并沒有當初設想得那樣耐久,混 凝 土 大 面 積 開裂,表面剝落、保護層開裂、鋼筋生銹……曾經(jīng)的堅不可摧的工程變得千蒼百孔,面目所非,短命的混凝土橋梁、樓宇、工業(yè)構(gòu)筑物不斷地進入人們的視野,混凝土也是有使用壽命的!
其實,結(jié)構(gòu)使用壽命的長短是由其建筑材料的壽命決定的。混凝土的使用壽命,關鍵在于混凝土的耐久性。
目前,我國大多數(shù)土建結(jié)構(gòu)由混凝土建造。但在我國土建結(jié)構(gòu)的設計與施工規(guī)范,重點仍放在各種荷載作用下的結(jié)構(gòu)強度要求,而對環(huán)境因素作用( 如干濕、凍融等大氣侵蝕以及工程周圍水、土中有害化學介質(zhì)侵蝕 ) 下的耐久性要求則相對考慮較少。混凝土結(jié)構(gòu)因鋼筋銹蝕或混凝土腐蝕導致的結(jié)構(gòu)安全事故,其嚴重程度已遠過于因結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載力安全水準設置偏低所帶來的危害,已成為實際工程中的重要問題。
提高混凝土耐久性,延長結(jié)構(gòu)壽命,減少修復工作量,不僅是為了解決實際工程問題,而且對提高經(jīng)濟效益具有不言而喻的意義。
我國對混凝土耐久性的研究在近 20 年來取得了豐富成果和巨大進步,編制了多部耐久性規(guī)范和標準,在重大工程的建設中已經(jīng)充分貫徹了混凝土耐久性設計理念,比如長江三峽 水利工程、青藏鐵路格拉段、杭州灣跨 海 大 橋、 南水北調(diào)中線 工程等等。可以說,重視混凝土耐久性不僅成為共識,而且滲透到工程建設的各個階段和層次,這對我國混凝土耐久性的研究和應用及混凝土技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展而言是邁出的堅實而有力的一步,本期專題,讓我們一起關注鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性研究——提高混凝土耐久性,為百年工程護航!
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標簽: 混凝土, 耐久性, 結(jié)構(gòu)壽命
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