報告題目：《飛機的日歷壽命》

    摘要：

    報告人：張福澤

    個人簡介：

    張福澤，飛機結(jié)構(gòu)壽命與可靠性專家。遼寧岫巖縣人。1962年畢業(yè)于北京航空學(xué)院。現(xiàn)任總裝備部科技委顧問、空軍首席專家和空軍某部高級工程師。

    在飛機壽命和可靠性理論研究中，獨自發(fā)表疲勞壽命論文92篇和日歷壽命論文23篇（合寫論文沒計）。取得了一批國內(nèi)外同行專家公認的重要理論成果，有的被譽為是“里程碑”，有的被譽為“張氏載荷譜”，有的被譽為“張福澤疲勞分散系數(shù)理論曲線”、有的被譽為“張氏類比壽命計算模型”。這些理論成果不僅被我國飛機定壽和強度規(guī)范引用，而且被美國和一些國際學(xué)術(shù)刊物全文引用。在我國各系列大機群飛機定壽領(lǐng)域中，首創(chuàng)了“系列飛機定壽法”，并以此方法為指導(dǎo)，從技術(shù)上主持完成了我國各系列飛機定壽和延壽的重大系統(tǒng)工程課題，解決了我國建國以來一直要解決而又沒有解決的重大系統(tǒng)工程難題，產(chǎn)生數(shù)千架飛機的軍事價值和經(jīng)濟價值，為我國大機群飛機定壽、延壽和飛行安全做出了歷史性的重要貢獻。獲全國科學(xué)大會成果獎2項，國家科技進步一、二等獎各1項，軍隊科技進步一等獎4項。獲國家發(fā)明專利8項。獲何梁何利技術(shù)科學(xué)獎、軍隊專業(yè)技術(shù)重大貢獻獎和空軍專業(yè)技術(shù)重大貢獻獎各1次。

    1995年當選為中國工程院院士。