從 20 世紀(jì) 80 年代,隨著深海油氣資源開發(fā)技術(shù)的逐漸成熟,大量深海石油平臺(tái)、管道和 FPSO 等海洋工程裝備投入使用。深海腐蝕環(huán)境特征與表層海水顯著不同,服役深海環(huán)境的工程裝備結(jié)構(gòu)安全以及腐蝕控制技術(shù)受到了格外的重視。

陰極保護(hù)技術(shù)是海洋工程裝備最常用、最有效的腐蝕防護(hù)技術(shù),該技術(shù)可單獨(dú)用于海洋工程裝備的腐蝕防護(hù),也可與涂層配套應(yīng)用,不僅可以防止均勻腐蝕,也可有效防止孔蝕、縫隙腐蝕、應(yīng)力腐蝕、電偶腐蝕等。針對(duì)深海環(huán)境腐蝕新特征與腐蝕防護(hù)新挑戰(zhàn),國內(nèi)外在深海陰極保護(hù)設(shè)計(jì)、犧牲陽極材料、陰極保護(hù)應(yīng)用技術(shù)研究等方面開展了卓有成效的研究。
一、深海陰極保護(hù)參數(shù)
陰極保護(hù)效果與陰極保護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)直接相關(guān),包括保護(hù)電位、電流密度、陽極材料與數(shù)量等,其中保護(hù)電位和電流密度是兩個(gè)最重要的陰極保護(hù)設(shè)計(jì)參量。陰極保護(hù)電位范圍由材料特性決定,而陰極保護(hù)電流密度選取由保護(hù)電位范圍控制,二者間的函數(shù)關(guān)系與材料特性(極化特性、表面狀態(tài))、環(huán)境參數(shù)(溫度、溶解氧、流速、鹽度)等有關(guān)。
1、深海條件陰極保護(hù)電位判據(jù)
為保證深海工程裝備結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,普遍采用高強(qiáng)度合金制造,材料強(qiáng)度越高,氫脆敏感性也越高。陰極保護(hù)過程中,高強(qiáng)鋼表面發(fā)生吸氧或析氫反應(yīng),或二者同時(shí)發(fā)生。陰極保護(hù)電位越負(fù),越容易發(fā)生析氫反應(yīng),材料發(fā)生氫脆斷裂的風(fēng)險(xiǎn)越高。因此,對(duì)高強(qiáng)鋼陰極保護(hù)電位范圍應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格控制。目前,國內(nèi)外尚無高強(qiáng)鋼在深海條件下的陰極保護(hù)電位判據(jù)標(biāo)準(zhǔn),但相關(guān)研究表明,當(dāng)陰極保護(hù)電位負(fù)于一定值后,材料伸長(zhǎng)率、斷裂時(shí)間均隨陰極保護(hù)電位負(fù)移而減小。對(duì)于屈服強(qiáng)度為 500 ~ 900MPa 的高強(qiáng)鋼,最佳保護(hù)電位范圍為 -0.790 ~ -0.870V(vs Ag/AgCl/ 海水,下同)。對(duì)于強(qiáng)度超過 900MPa 的高強(qiáng)鋼,最佳保護(hù)電位范圍為 -0.79 ~ -0.81V.不同材料最佳陰極保護(hù)范圍為:鋼-0.8~-1.00 V,銅-0.45~-0.60 V, 鋁-0.9~-1.15 V,高強(qiáng)鋼(500~900 MPa)-0.79~-0.89V,高強(qiáng)鋼(>900 MPa)-0.79~-0.81V.
2、深海條件陰極保護(hù)電流密度
(1)壓力對(duì)陰極保護(hù)電流密度影響。陰極保護(hù)過程中,氧還原反應(yīng)產(chǎn)生 OH - ,OH - 與海水中的 Mg 2+ ,HCO 3 - ,Ca 2+ 反 應(yīng), 生 成 保 護(hù) 性 的 CaCO 3 ,Mg(OH) 2 等沉積物附著在被保護(hù)結(jié)構(gòu)表面,可減小陰極保護(hù)電流密度。壓力越大,碳酸鈣溶解度越大(500m 深海條件下碳酸鈣溶解度為表層海水的 5 倍),越不容易在被保護(hù)對(duì)象表面形成鈣鎂沉積層。在高壓力深海條件下,沉積物主要為 Mg(OH) 2 .同時(shí)壓力越大氧氣活度越大,所需陰極保護(hù)電流密度越大。因此,陰極保護(hù)電流密度隨著壓力增加而增加。在海水流速為 0,表層海水與3000m 深海條件下,鋼質(zhì)材料所需陰極保護(hù)電流密度對(duì)比見表 1.

(2)流速對(duì)陰極保護(hù)電流密度影響。流速對(duì)陰極保護(hù)電流密度影響顯著,流速越大,氧氣擴(kuò)散越快,氧氣還原速度越大,所需陰極保護(hù)電流密度也越大。3000m深海條件下, 當(dāng)海水流速從0m/s增加至10m/s, 若要達(dá)到-850mV的陰極保護(hù)電位,陰極保護(hù)電流密度需從 30mA/m 2 增加至 250mA/m 2 .
DNV-RP-B401 推薦的不同深度不同溫度裸鋼初始、后期以及平均陰極保護(hù)電流密度見表 2.根據(jù) S.Chen 等人在墨西哥灣開展的 900m 實(shí)海陰極保護(hù)參數(shù)研究結(jié)果,施加 0.1A/m 2 平均保護(hù)電流密度,鋼試樣表面電位約為 -0.9 ~ -1.0V,容易造成高強(qiáng)鋼發(fā)生氫脆斷裂。深海裝備陰極保護(hù)工程公司采用 21.5mA/m 2 電流密度標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)陰極保護(hù)系統(tǒng),遠(yuǎn)小于表 2 建議的陰極保護(hù)電流密度。

綜上,陰極保護(hù)電流密度受海水壓力、流速等多因素影響,因此,在進(jìn)行陰極保護(hù)設(shè)計(jì)時(shí),要針對(duì)工程裝備服役環(huán)境特點(diǎn),確定陰極保護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù),切不可以盲目照搬。
二、深海環(huán)境對(duì)犧牲陽極性能影響
1、溫度影響。溫度對(duì)犧牲陽極性能影響顯著,一方面深海海水溫度顯著低于表層海水溫度,溫度降低,犧牲陽極活性降低,開路電位和工作電位輕微正移,陽極溶解形貌變差,溶解形式由均勻溶解變?yōu)榫植咳芙狻A硪环矫妫瑢?duì)于輸送高溫介質(zhì)的管道,犧牲陽極工作在高溫條件,隨著溫度升高,常用的 Al-Zn-In 系犧牲陽極電容量顯著降低。
2、壓力影響。深海壓力作用下,材料處于彈性變形狀態(tài),根據(jù) E.M.Gutman 機(jī)械電化學(xué)理論,壓力增加犧牲陽極開路電位負(fù)移,腐蝕速率增加。研究表明,在海水壓力作用下,壓力加劇 Al-Zn-In 犧牲陽極晶間腐蝕誘發(fā)的應(yīng)力腐蝕開裂,導(dǎo)致電流效率降低。
3、溶解氧影響。與表層海水相比,深海海水溶解氧含量降低,其對(duì) Al-Zn-In系犧牲陽極主要有兩方面影響 : 一方面, 溶解氧含量減少, Al 2 O 3 氧化膜生產(chǎn)速度降低,有利于陽極活性溶解;另一方面,又導(dǎo)致 In,Zn 等合金元素“溶解 - 再沉積”困難,造成犧牲陽極活性溶解能力下降,其中對(duì) In,Zn 等合金元素“溶解 - 再沉積”.影響程度大于對(duì) Al 2 O 3 氧化膜生產(chǎn)速度影響。因此,溶解氧含量降低,犧牲陽極活性降低,電流效率降低。
4、壓力交變影響。壓力交變環(huán)境,犧牲陽極溶解產(chǎn)生的陽離子 (Al 3+ ,Zn 2+ ) 與氧氣還原產(chǎn)生的 OH- 離子反應(yīng)生成的沉積物 (Al(OH) 3 ,Zn(OH) 2 ) 容易附著在陽極表面,導(dǎo)致陽極工作電位正移,活性降低。
三、深海犧牲陽極材料研究
1、深海犧牲陽極研究。為解決深海環(huán)境犧牲陽極材料性能下降問題,美國開發(fā)了深海鋁合金犧牲陽極,陽極成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù))為:Fe ≤ 0.07%,Zn4.75% ~ 5.25%,Cu ≤ 0.005%,Si≤ 0.10%,In 0.015% ~ 0.025%,Cd≤ 0.002%,Al 余量。國內(nèi)中國船舶重工集團(tuán)公司第七二五研究所也開發(fā)了專用于深海環(huán)境的鋁合金犧牲陽極材料,在淺海和模擬 600m 深海環(huán)境,電容量均達(dá)到 2650Ah/kg 以上。深海犧牲陽極工作電位約為 -1.1V,主要用于保護(hù)屈服強(qiáng)度不高的鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)以及鋁合金等。
2、低電位犧牲陽極研究。犧牲陽極工作電位過負(fù),易導(dǎo)致高強(qiáng)鋼氫脆斷裂,為解決陽極工作電位與高強(qiáng)鋼陰極保護(hù)電位范圍要求不匹配問題,開發(fā)了基于 Ga 活化的低電位犧牲陽極,其工作電位范圍為 -0.78 ~ -0.88V.
3、高活化犧牲陽極研究。通過添加 Mg,Ga,Mn 等合金元素,提高 Al-Zn-In 犧牲陽極的活性,減少腐蝕產(chǎn)物在陽極表面的附著,解決壓力交變與干濕交替環(huán)境犧牲陽極結(jié)殼導(dǎo)致性能下降問題,主要用于深潛器、ROV、海底挖溝機(jī)等。中國船舶重工集團(tuán)公司第七二五研究所研制的 Al-Zn-In-Mg-Ga-Mn 高活化犧牲陽極已在海洋工程裝備上安裝應(yīng)用,并取得了良好的效果。
四、陰極保護(hù)技術(shù)應(yīng)用
深海工程裝備的陰極保護(hù)方法有犧牲陽極陰極保護(hù)法和外加電流陰極保護(hù)法。由于犧牲陽極保護(hù)系統(tǒng)可靠性高,無需維護(hù)管理,大部分深海工程裝備采用犧牲陽極保護(hù)法。外加電流陰極保護(hù)法主要用于犧牲陽極設(shè)計(jì)壽命到期后仍需要繼續(xù)服役的工程裝備,特別是石油平臺(tái)的后期保護(hù)。
1、犧牲陽極保護(hù)法
(1)石油平臺(tái)及管匯。全世界90% 以上的石油平臺(tái)樁腿采用犧牲陽極保護(hù),陽極形狀一般為長(zhǎng)條狀,采用焊接方式安裝在樁腿上。深海環(huán)境中,犧牲陽極用于保護(hù)采油樹及管匯等。典型水下管匯主要由防沉板、結(jié)構(gòu)框架、生產(chǎn)設(shè)備、保護(hù)架組成,陽極主要安裝在結(jié)構(gòu)框架和防沉板上。
(2)海底管道。海底管道特別是深海管道,主要采用涂層(3LPE/3LPP)聯(lián)合犧牲陽極技術(shù)進(jìn)行防護(hù)。犧牲陽極采用鐲式 Al-Zn-In-Si 犧牲陽極。犧牲陽極達(dá)到設(shè)計(jì)壽命后,如管道仍需服役,需要對(duì)犧牲陽極保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行更新。具體技術(shù)方案為:將一定數(shù)量的犧牲陽極固定在框架上, 組成框架式陽極系統(tǒng) (雪橇式框架陽極、擴(kuò)大式框架陽極、混凝土和框架共同固定的陽極等),然后通過水下機(jī)器人按設(shè)計(jì)間距將被保護(hù)管道與框架式陽極系統(tǒng)電連接。其中雪橇式框架陽極和擴(kuò)大式框架陽極適用于沙地環(huán)境,混凝土和框架共同固定的鋁陽極適用于任何環(huán)境管道保護(hù)。
2009 年,墨西哥灣 124 個(gè)海洋工程裝備進(jìn)行了犧牲陽極和外加電流的更換、翻新。
(3)深潛器。深潛器通常采用涂層聯(lián)合犧牲陽極保護(hù)技術(shù)進(jìn)行腐蝕防護(hù)。深潛器一般由耐壓結(jié)構(gòu)和非耐壓結(jié)構(gòu)組成,耐壓結(jié)構(gòu)材料強(qiáng)度高,通常采用 Al-Ga 低驅(qū)動(dòng)電位犧牲陽極進(jìn)行保護(hù);而非耐壓殼體處于壓力交變、干濕交替的服役環(huán)境,采 a 用高活化犧牲陽極進(jìn)行保護(hù)。
2、外加電流陰極保護(hù)法
與犧牲陽極陰極保護(hù)法相比,外加電流陰極保護(hù)法的最大優(yōu)點(diǎn)是只需安裝較少的輔助陽極即可滿足工程裝備的防護(hù)需求,且保護(hù)度可調(diào),但技術(shù)難度更高,且需要外加電源,不適合大深度工程裝備防腐。
主要用于石油平臺(tái)和大型船舶陰極保護(hù),此外還用于犧牲陽極消耗完采油平臺(tái)的后期防護(hù)。
由于輔助陽極發(fā)出電流量大,為避免輔助陽極附近電位過負(fù),通常采用遠(yuǎn)距離沉底布置輔助陽極的方式(保護(hù)對(duì)象與輔助陽極距離不小于 15m)對(duì)石油平臺(tái)進(jìn)行陰極保護(hù),陽極輸出電流越大,布放距離越遠(yuǎn)。 沉底式輔助陽極結(jié)構(gòu)為:
輔助陽極安裝在浮體上,浮體固定在基座上,浮體產(chǎn)生向上的浮力,保證輔助陽極與被保護(hù)對(duì)象平行。
外加電流陰極保護(hù)技術(shù)電位精確控制難度遠(yuǎn)大于犧牲陽極陰極保護(hù)技術(shù)。
因此,選用外加電流陰極保護(hù)技術(shù)對(duì)海洋工程裝備,特別是由高強(qiáng)鋼制造的深海工程裝備實(shí)施陰極保護(hù)時(shí),必須根據(jù)環(huán)境特點(diǎn)精確設(shè)計(jì),并輔以陰極保護(hù)電位檢測(cè)系統(tǒng)測(cè)量保護(hù)電位,評(píng)估裝備氫脆失效風(fēng)險(xiǎn)。
展望
深海油氣資源開發(fā)力度加大,大量深海工程裝備投入使用,對(duì)海洋工程陰極保護(hù)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用提出了迫切需求,目前深海陰極保護(hù)技術(shù)還有如下幾方面問題亟需解決:
1)明確深海工程裝備陰極保護(hù)電位、電流密度判據(jù),并通過陰極保護(hù)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法,精確設(shè)計(jì)陰極保護(hù)系統(tǒng),優(yōu)化防腐效果。
2)發(fā)展新型陰極保護(hù)材料,滿足服役于不同深海環(huán)境的工程裝備防腐需求。
3)發(fā)展智能化、便宜操作的陰極保護(hù)監(jiān)檢測(cè)新技術(shù),監(jiān)測(cè)陰極保護(hù)效果,評(píng)估海洋工程裝備結(jié)構(gòu)安全。
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