【2000MPa——理想自研2000HI熱成形鋼】

注解：熱成型鋼是一種在高溫條件下對鋼材進行成形并控制其組織轉變的先進制造技術，核心目標是將“軟鋼”變成“硬鋼”。熱成形鋼主要應用于車輛門環結構的A柱、B柱、門檻梁、頂蓋橫梁等關鍵安全部位，在發生碰撞時能夠更有效地吸收和分散沖擊力，保護車內駕乘人員安全。

2000IH熱成形鋼，采用低碳+多元元素配比調控，引入有限的微合金化元素，結合富碳化物元素，形成多尺度析出物，在保持傳統2000MPa級熱成形鋼超高強度的同時，實現韌性和抗氫脆延遲開裂性能的顯著提升。這一雙重優勢使得2000IH熱成形鋼在力學性能優異——高變形抗力、接近1500MPa級熱成形鋼的韌性。2000IH熱成形鋼的吸能能力相較于傳統2000MPa級材料提升了約78%，相較于1500MPa級材料則提升了約10%。

除了強度和韌性外，抗氫脆延遲開裂性能也是衡量高強度熱成形鋼質量的重要指標之一。在極端條件下，如高速碰撞或高應力環境中，傳統超高強度鋼容易發生氫脆延遲開裂現象，從而影響車身結構的可靠性和耐久性。

2000IH熱成形鋼通過四點彎曲（FPB）測試驗證，在pH=1的酸性環境下經過120小時的加速試驗，2000IH熱成形鋼展現出了與傳統1500MPa級材料相當的抗氫脆性能，其抗氫脆能力更是傳統2000MPa級材料的5倍以上。

采用的四點彎曲測試驗證，在pH=1的酸性環境下，泡酸120小時的加速試驗中，2000IH展現出與傳統1500MPa熱成形鋼相當的抗氫脆性能，其抗氫脆能力更是超過傳統2000MPa熱成形鋼的5倍以上。

【2200MPa——小米超強鋼】

5月22日小米發布，2200MPa超強鋼，是目前強度最高的汽車鋼。相比1500MPa 熱成形鋼，抗拉強度提高40%，A柱承載提高25%，B柱承載提高70.5%，2200MPa超強鋼使用在全車四門防撞梁上，能提升側面碰撞中的乘員艙保護，前門防撞梁承載能力提升 52.4%，后門防撞梁承載能力提37.6%。