PART 01  // 腐蝕——隱形威脅 損失巨大 //

與自然災害相比，腐蝕顯得毫不起眼，卻在悄無聲息地入侵了人們生活的方方面面，帶來了極大的破壞。腐蝕是指材料與所處環境介質發生化學或者電化學作用，導致材料發生變質和破壞。

生活中隨處可見腐蝕的“身影”：自來水管生銹、防護欄桿銹蝕、門鎖或螺絲釘的銹蝕……腐蝕使有用的材料變廢，使重要設備提前報廢，給國民經濟造成了重大的損失。中國工程院重大咨詢項目“我國腐蝕狀況及控制戰略研究”調查結果表明，2014年，我國腐蝕成本約占當年國內生產總值的3.34%，高達2.1萬億元人民幣。如果按照2020年國內生產總值（1015986億元）測算，這個數字接近3.4萬億元人民幣。

PART 02  // 腐蝕滲透于各行各業 //

材料腐蝕滲透于現代社會的各個行業中，不僅造成巨大的經濟損失，嚴重的腐蝕還會造成設備設施損壞報廢、有毒介質泄漏、火災、爆炸等災難性事故，給人類生命安全、環境及社會造成不可挽回的損失。

石油化工行業

化工行業生產過程中涉及大量腐蝕性物質，如強酸、強堿、強氧化劑等。這些物質對生產設備和管道具有極強的侵蝕性。化工管道在輸送硫酸等強腐蝕性介質時，長期使用后管道內壁會出現腐蝕現象。隨著時間推移，管壁逐漸變薄，直至穿孔，導致介質泄漏。反應釜等核心設備在高溫、高壓以及強腐蝕介質的共同作用下，釜體材料易發生腐蝕。若釜體焊接處存在缺陷，或防腐涂層在使用過程中受損，腐蝕會迅速加劇，最終可能致使反應釜破裂，引發物料泄漏、爆炸等災難性事故。

油罐是石油石化行業儲存油品的重要設施。油品中含有的水分、硫化物等雜質會對油罐內壁產生腐蝕，而油罐外壁則會受到土壤中電解質、微生物的侵蝕。油罐底部和側壁是腐蝕的高發部位，當腐蝕穿孔后，油品會泄漏到土壤和地下水中，引發火災、爆炸等危險，同時造成嚴重的環境污染。

海上石油平臺長期經受海水的沖刷和氯離子的侵蝕，平臺鋼結構會發生電化學腐蝕。此外，海洋生物附著在平臺結構表面，形成的生物膜會進一步加速腐蝕過程。隨著腐蝕的加劇，平臺結構的承載能力下降，部分構件可能出現損壞，甚至威脅到整個平臺的穩定性，導致平臺坍塌事故，造成巨大的經濟損失和人員傷亡。

建筑鋼結構行業

在建筑工程中，鋼筋混凝土結構是最為常見的形式。然而，當混凝土保護層厚度不足或密實性不佳時，空氣中的二氧化碳會與混凝土中的堿性物質發生反應，使混凝土碳化，破壞鋼筋表面的鈍化膜，從而引發鋼筋銹蝕。鋼筋銹蝕后體積膨脹，會擠壓周圍的混凝土，導致混凝土出現裂縫、剝落，降低結構的承載能力和耐久性。

對于鋼結構建筑，其構件在大氣環境中會受到氧氣、水汽等共同作用發生銹蝕。特別是在工業廠房等環境中，受到工業廢氣的侵蝕，鋼結構的腐蝕速度會更快。如果不及時進行防腐處理，鋼結構的截面會因腐蝕而減小，連接部位的性能也會受到影響，進而危及整個建筑的結構安全。

交通運輸行業

在汽車領域，車身、底盤和發動機等部件在日常使用中會接觸到雨水、道路鹽分、油污等多種腐蝕性物質。車身金屬板材如果防腐處理不當，在雨水和氧氣的作用下，容易生銹，不僅影響車輛美觀，還會降低車身強度。底盤部件長期受到路面泥水的侵蝕，會發生腐蝕，導致懸掛系統、傳動系統等部件的連接部位松動、斷裂，影響行車安全。

對于船舶而言，船殼直接與海水接觸，受到海水的電化學腐蝕和物理沖刷作用。船殼底部由于長期浸泡在海水中，腐蝕更為嚴重。船艙內的設備也會因潮濕的環境和貨物中的腐蝕性物質而發生腐蝕。船殼腐蝕會使船體鋼板變薄，影響船舶的抗風浪能力和航行安全；船艙設備腐蝕則會導致設備故障，影響船舶的正常運行。

電力行業

在火力發電領域，鍋爐設備長期處于高溫、高壓和復雜水質環境之中。水質中含有的溶解氧、酸堿物質等會對鍋爐受熱面管道產生腐蝕作用。這種腐蝕通常以點蝕、均勻腐蝕等形式出現，導致管道內壁出現凹坑、裂紋。一旦管道承受不住內部壓力，就會發生爆管事故，高溫高壓蒸汽瞬間泄漏，不僅會中斷發電生產，還可能對現場工作人員造成嚴重燙傷。

在輸電線路方面，鐵塔長期暴露在大氣環境中，受到雨水、氧氣、工業廢氣等侵蝕，表面鋼材會逐漸生銹。特別是在酸雨頻發地區或沿海高鹽霧環境中，鐵塔的腐蝕速度會明顯加快。隨著腐蝕程度的加深，鐵塔結構強度不斷下降，嚴重時可能出現傾斜、倒塌，造成輸電線路中斷，影響大面積區域的電力供應。

腐蝕在各個行業中都有著多樣且嚴重的表現形式，深入了解這些特點，對于采取有效的防腐措施、保障行業安全穩定發展具有重要意義。