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獨(dú)家丨一文讀懂車用非金屬材料的檢測(cè)技術(shù)

2018-10-17 12:05:46 作者：付正婷來(lái)源：汽車材料網(wǎng) 分享至：

在汽車輕量化發(fā)展的大趨勢(shì)下，汽車材料體系發(fā)生了較大的變化。特別是非金屬材料的廣泛使用，這對(duì)材料相應(yīng)性能的檢測(cè)也提出了新的要求。如，汽車內(nèi)飾有害物質(zhì)的揮發(fā)對(duì)人體健康的影響、塑料覆蓋件的物理機(jī)械性能對(duì)汽車安全性的影響、駕乘人員直接接觸材料的透濕透氣性對(duì)駕駛舒適性的影響等。汽車非金屬材料檢測(cè)已成為非金屬材料應(yīng)用過(guò)程中必不可少的環(huán)節(jié)。

基于此，中國(guó)汽車材料網(wǎng)整理匯總了車用非金屬材料的檢測(cè)技術(shù)體系。包含：物理性能，化學(xué)性能，機(jī)械性能，熱性能，光學(xué)性能，老化性能，電性能，環(huán)保、NVH及環(huán)保性能檢測(cè)。以下是具體的分類體系（分類不妥及信息不全之處，敬請(qǐng)指正）：

（1）物理性能檢測(cè)

物理性能檢測(cè)是材料最為基礎(chǔ)的檢測(cè)，也是材料分析必不可少的一個(gè)檢測(cè)類型。主要衡量材料的基礎(chǔ)物理性能，如：紡織品的面密度、透水透氣性；塑料和橡膠材料的灰分、收縮率、硬度；發(fā)泡材料的透氣性；膠粘劑的粘度等。

（2）化學(xué)性能檢測(cè)

材料的化學(xué)性能檢測(cè)主要衡量材料的耐酸堿及微生物等性能。根據(jù)實(shí)際應(yīng)用環(huán)境包括耐液體介質(zhì)檢驗(yàn)、耐污染性檢驗(yàn)、耐保護(hù)劑及保護(hù)清洗劑檢驗(yàn)、抗微生物檢驗(yàn)等方面。

（3）機(jī)械性能檢測(cè)

機(jī)械性能是車用材料最為重要的檢測(cè)項(xiàng)目之一，是保證汽車安全性和使用性的重要指標(biāo)之一。汽車不同部位的材料有著不同的機(jī)械性能要求，根據(jù)實(shí)際應(yīng)用情況往往需要考慮安全性、承載能力、行人保護(hù)、疲勞耐久等諸多因素。車用材料的機(jī)械性能主要包括彎曲性能、沖擊性能、拉伸性能、壓縮及剪切性能、蠕變性能等等。

（4）熱學(xué)性能檢測(cè)

由于汽車的使用環(huán)境較為復(fù)雜，需要根據(jù)周圍環(huán)境承受高、低溫的極端條件。特別是非金屬材料中紡織品的耐熱老化性能；塑料及復(fù)合材料的熱穩(wěn)定性和脆化溫度等方面，都是非金屬材料在使用過(guò)程中需要格外注意的。非金屬材料的熱學(xué)性能檢測(cè)主要包含導(dǎo)熱系數(shù)、維卡軟化溫度、線性熱膨脹系數(shù)、熱分解溫度、玻璃化轉(zhuǎn)變溫度等指標(biāo)。

（5）光學(xué)性能檢驗(yàn)

汽車產(chǎn)品的使用基本都是在室外環(huán)境中，長(zhǎng)時(shí)間的曝光對(duì)材料的光澤和顏色影響較大，因此材料的光學(xué)性能檢測(cè)也是必不可少的。車用非金屬材料的光學(xué)性能測(cè)試主要包含透光率和霧度檢驗(yàn)、色澤檢驗(yàn)、光澤度檢驗(yàn)、白度檢驗(yàn)、折光率檢驗(yàn)等。

（6）老化性能檢驗(yàn)

汽車材料的耐老化性能直接影響著汽車產(chǎn)品的使用壽命，非金屬材料的老化性能主要有自然老化、熱老化、濕熱老化、紫外老化、低溫老化、臭氧老化等。

（7）電性能檢驗(yàn)

車用非金屬材料的電性能主要測(cè)試相對(duì)介電常數(shù)、介電破壞強(qiáng)度、表面電阻率、體積電阻率、耐電弧性、以及漏電起痕指數(shù)等指標(biāo)。

（8）環(huán)保、NVH及安全性檢驗(yàn)

環(huán)保性、安全性和舒適性近年來(lái)受到汽車消費(fèi)者的普遍關(guān)注，這就要求車用材料盡可能降低揮發(fā)性有害物質(zhì)排放，具有較好的噪音阻隔性，具有較好的阻燃性以提升整車安全。因此，禁限用物質(zhì)檢測(cè)、有機(jī)揮發(fā)物檢測(cè)、氣味檢測(cè)、阻尼性能檢測(cè)、隔音吸音性能檢測(cè)、燃燒性能檢測(cè)等都是目前較受關(guān)注的車用材料檢測(cè)指標(biāo)。