什么是常減壓蒸餾裝置?
常減壓蒸餾裝置是對(duì)原油進(jìn)行蒸餾加工的裝置,利用原油混合物中汽油、煤油、柴油、蠟油、渣油等物質(zhì)沸點(diǎn)的不同,將其分離,并提供給二次加工裝置。因此,常減壓蒸餾裝置的處理量往往也代表著煉油廠的處理量,在煉油廠中處于至關(guān)重要的位置。
為找出常減壓蒸餾裝置的腐蝕薄弱環(huán)節(jié),自2012年4月起,筆者先后對(duì)國(guó)內(nèi)3套常減壓蒸餾裝置的422臺(tái)設(shè)備進(jìn)行腐蝕調(diào)查,并將調(diào)查結(jié)果匯總后進(jìn)行分析,以便于設(shè)備的日常維護(hù)與定期檢修,并給本領(lǐng)域技術(shù)人員提供參考。
裝置介紹
01原料情況
進(jìn)行腐蝕調(diào)查的3套常減壓蒸餾裝置處理原油的基本情況見(jiàn)表1。可見(jiàn)廠1加工低硫低酸原油,廠2加工高酸原油,廠3加工高硫原油。
02選材情況
以廠3為例,簡(jiǎn)要說(shuō)明這3套常減壓蒸餾裝置的選材情況,詳見(jiàn)表2。可見(jiàn),廠3常減壓蒸餾裝置的主要設(shè)備選材符合SH/T3096-2012《高硫原油加工裝置設(shè)備和管道設(shè)計(jì)選材導(dǎo)則》。廠2常減壓蒸餾裝置的主要設(shè)備選材符合SH/T3129-2012《高酸原油加工裝置設(shè)備和管道設(shè)計(jì)選材導(dǎo)則》。
腐蝕統(tǒng)計(jì)
01按設(shè)備類(lèi)型統(tǒng)計(jì)
表3中給出了各個(gè)廠進(jìn)行腐蝕調(diào)查的各類(lèi)設(shè)備的數(shù)量和發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的設(shè)備的數(shù)量。
02按所處工段統(tǒng)計(jì)
一般情況下,常減壓蒸餾裝置可分為原油換熱系統(tǒng)、初餾系統(tǒng)、常壓系統(tǒng)、減壓系統(tǒng)這4個(gè)部分,詳見(jiàn)表4。
腐蝕分析
根據(jù)腐蝕調(diào)查結(jié)果,結(jié)合各個(gè)系統(tǒng)的操作條件、介質(zhì)、材料,對(duì)各個(gè)系統(tǒng)的腐蝕情況進(jìn)行分析。
01原油換熱系統(tǒng)
3套常減壓蒸餾裝置的原油換熱系統(tǒng)共檢查設(shè)備133臺(tái),包括123臺(tái)換熱器、10臺(tái)容器,發(fā)現(xiàn)的腐蝕類(lèi)型見(jiàn)表5。
1.1 高溫硫/環(huán)烷酸腐蝕
在檢查的132臺(tái)設(shè)備中,有6臺(tái)換熱器發(fā)生了高溫硫/環(huán)烷酸腐蝕,且其中2臺(tái)問(wèn)題最為突出,如圖1和圖2所示,均來(lái)自煉制高酸原油的廠2。
1.2 其他腐蝕
原油減2線及2中(II)換熱器存在沖刷腐蝕,如圖3和圖4所示。可見(jiàn)兩臺(tái)電脫鹽排水冷卻器存在循環(huán)水/垢下腐蝕,管箱內(nèi)存在大量白色硬質(zhì)水垢,管箱內(nèi)壁、隔板表面不平整,局部有較深腐蝕坑,隔板邊緣腐蝕減薄嚴(yán)重。
02初餾系統(tǒng)
3套常減壓蒸餾裝置的初餾系統(tǒng)共檢查設(shè)備125臺(tái),包括塔器3臺(tái),換熱器69臺(tái),空冷器13臺(tái),容器40臺(tái),發(fā)現(xiàn)的腐蝕類(lèi)型,詳見(jiàn)表6。
2.1 H2S+HCl+NH3+CO2+H2O型腐蝕
在檢查的125臺(tái)設(shè)備中,有6臺(tái)設(shè)備發(fā)生了該種腐蝕,主要集中在初餾塔部分,如初餾塔、初餾塔產(chǎn)品及回流罐,如圖5和圖6所示。
2.2 其他腐蝕
在檢查的125臺(tái)設(shè)備中,有5臺(tái)設(shè)備發(fā)生了循環(huán)水/垢下腐蝕,包括初頂油氣冷卻器(如圖7所示)和初常頂排水冷卻器(如圖8所示),其中初頂油氣冷卻器的循環(huán)水/垢下腐蝕較為嚴(yán)重,管板減薄明顯。
03常壓系統(tǒng)
3套常減壓蒸餾裝置的常壓系統(tǒng)共檢查設(shè)備73臺(tái),包括塔器6臺(tái),換熱器25臺(tái),空冷器26臺(tái),容器13臺(tái),爐子3臺(tái),發(fā)現(xiàn)的腐蝕類(lèi)型見(jiàn)表7。
3.1 循環(huán)水/垢下腐蝕
在檢查的73臺(tái)設(shè)備中,有11臺(tái)設(shè)備發(fā)生循環(huán)水/垢下腐蝕,如圖9和圖10所示。
3.2 H2S+HCl+NH3+CO2+H2O型腐蝕
常壓系統(tǒng)的該種腐蝕主要集中在常壓塔頂部分。廠2在2012年發(fā)現(xiàn)常壓塔頂部封頭及第1人孔處筒體腐蝕嚴(yán)重,如圖11所示,因此對(duì)第1人孔處筒體進(jìn)行貼焊0Cr13鋼處理,腐蝕調(diào)查發(fā)現(xiàn)內(nèi)壁較平整。
本次腐蝕調(diào)查還發(fā)現(xiàn)常壓塔頂部封頭環(huán)焊縫(如圖12所示),第1人孔處內(nèi)壁環(huán)焊縫(如圖13所示)以及第1人孔處內(nèi)壁縱焊縫的兩邊邊緣(如圖14所示)也腐蝕出較深的溝槽,深約1mm。
廠3常壓塔頂部材料是碳鋼Q345R襯雙相鋼022Cr23Ni5Mo3N,腐蝕調(diào)查發(fā)現(xiàn)其焊縫及母材上有大量裂紋,局部有較密集的腐蝕坑,如圖15所示。常頂回流管(材料為304不銹鋼)多處被腐蝕穿透并發(fā)生斷裂,如圖16所示。
3.3 其他腐蝕常壓系統(tǒng)的2臺(tái)塔器存在輕微高溫硫/環(huán)烷酸腐蝕。廠2的低溫水-常頂油氣換熱器管材料為16MnR碳鋼,介質(zhì)為常頂油氣,操作溫度87~105℃,常頂油氣中含H2S等腐蝕介質(zhì),低溫下形成濕硫化氫腐蝕,造成隔板嚴(yán)重減薄,并且管箱下接管焊口發(fā)現(xiàn)多處較深腐蝕坑,如圖17和圖18所示。
04減壓系統(tǒng)
3套常減壓蒸餾裝置的減壓系統(tǒng)共檢查設(shè)備91臺(tái),包括塔器5臺(tái),換熱器57臺(tái),空冷器18臺(tái),容器8臺(tái),爐子3臺(tái),發(fā)現(xiàn)的腐蝕類(lèi)型見(jiàn)表8。
4.1 高溫硫/環(huán)烷酸腐蝕
高溫硫/環(huán)烷酸腐蝕是減壓系統(tǒng)的常見(jiàn)腐蝕,主要集中在減壓塔及其相關(guān)設(shè)備。廠1的初底油-渣油換熱器殼程操作溫度約378℃,材質(zhì)為碳鋼,介質(zhì)為渣油,含有硫化物和環(huán)烷酸,由于建廠較早,一直煉制低酸低硫油,因此存在高溫硫/環(huán)烷酸型腐蝕,如圖19和圖20所示。
而廠3同類(lèi)設(shè)備選材是Q345R碳鋼襯022Cr17Ni12Mo2不銹鋼,則未見(jiàn)腐蝕,如圖21所示。
廠3減壓塔第7人孔(減3線抽出)處塔壁腐蝕嚴(yán)重,點(diǎn)蝕坑已連成一片,深約0.5mm。第7人孔頂部大梁腐蝕嚴(yán)重,如圖22所示,頂部大梁支撐底部點(diǎn)蝕嚴(yán)重,其邊緣已凹凸不平。人孔內(nèi)多數(shù)液體分布器的頂板腐蝕穿透,少部分的頂板直接被掀翻掉,如圖23所示。
第8人孔(減3下返塔)塔壁已貼焊不銹鋼,貼焊的不銹鋼表面也有大面積腐蝕坑,腐蝕坑較淺,內(nèi)壁-熱電偶表面出現(xiàn)機(jī)械損傷,坑深約2mm,第8人孔內(nèi)大量液體分布槽以及固定用的U形角鋼大面積腐蝕減薄以及穿透。
拆除的集油箱也有大面積的腐蝕減薄以及穿孔情況,如圖24所示。
第8人孔上端大梁(第7人孔液體分布器的底端)密布較深腐蝕坑,深約2mm。該區(qū)域操作溫度在300℃左右,正處于腐蝕較為嚴(yán)重的溫度,且其內(nèi)的原油可能出現(xiàn)湍流、偏流現(xiàn)象,導(dǎo)致局部流速偏高,進(jìn)一步加速了腐蝕。
4.2 沖刷腐蝕
廠3的減壓塔轉(zhuǎn)油線最南端(位于減壓塔內(nèi))進(jìn)料導(dǎo)流板開(kāi)裂,西側(cè)最南端上面導(dǎo)流板中間完全斷裂掉入轉(zhuǎn)油線內(nèi),下面導(dǎo)流板從中間完全斷裂,如圖25所示,東側(cè)最南端上下兩塊導(dǎo)流板局部開(kāi)裂,如圖26所示。
4.3 循環(huán)水/垢下腐蝕
減壓系統(tǒng)檢查57臺(tái)換熱器,其中36臺(tái)存在循環(huán)水/垢下腐蝕,如圖27和圖28所示。
結(jié)論及建議
1 3套常減壓蒸餾裝置共檢查422臺(tái)設(shè)備,發(fā)現(xiàn)152臺(tái)設(shè)備存在腐蝕,腐蝕比例為36.02%。按設(shè)備類(lèi)型進(jìn)行統(tǒng)計(jì),塔器、鍋爐、換熱器、容器的腐蝕比例依次為:71.43%,16.67%,37.16%,25.35%;按所處工段進(jìn)行統(tǒng)計(jì),原油換熱系統(tǒng)、初餾系統(tǒng)、常壓系統(tǒng)、減壓系統(tǒng)的腐蝕比例依次為:18.05%,24.00%,58.90%,60.44%。
2 常減壓蒸餾裝置的腐蝕主要集中在常壓系統(tǒng)和減壓系統(tǒng);常壓系統(tǒng)的腐蝕主要是常壓塔頂系統(tǒng)的H2S+HCl+NH3+CO2+H2O型腐蝕;減壓系統(tǒng)的腐蝕主要是減壓塔中部的高溫硫/環(huán)烷酸腐蝕。因此應(yīng)加強(qiáng)進(jìn)料原油硫含量與氯含量的監(jiān)測(cè),含量超標(biāo)時(shí)應(yīng)適當(dāng)調(diào)整工藝條件。
3 常減壓蒸餾裝置循環(huán)水/垢下腐蝕較為普遍,應(yīng)加強(qiáng)循環(huán)水水質(zhì)監(jiān)測(cè)和流速控制。
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