使用石墨烯復(fù)合材料打造超快速的國(guó)際樂(lè)觀級(jí)帆船（來(lái)源：瑞典查爾莫斯理工大學(xué)官網(wǎng)）

    2017年4月7日，瑞典查爾莫斯理工大學(xué)（Chalmers University of Technology,以下簡(jiǎn)稱(chēng)Chalmers）通過(guò)官網(wǎng)發(fā)布消息稱(chēng)，一組由Chalmers和瑞典船舶研究中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)SSPA）學(xué)生和研究人員組成的研究團(tuán)隊(duì)，一起設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)了具有最高性能的國(guó)際樂(lè)觀級(jí)小帆船（optimist dinghy）。

    研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)使用添加石墨烯的復(fù)合材料，使船體變得更堅(jiān)固、更輕量化。此外，添加設(shè)計(jì)了水翼以提升船只、減少阻力并允許達(dá)到更高的速度。在SSPA牽引測(cè)試完成后，這艘小帆船準(zhǔn)備在海上嘗試第一次運(yùn)行。

    在小帆船上安裝水翼是相對(duì)新穎的設(shè)計(jì)。Chalmers和SSPA希望在“世界上最不發(fā)達(dá)的帆船”——國(guó)際樂(lè)觀級(jí)小帆船上嘗試做到這一點(diǎn)。據(jù)悉，國(guó)際樂(lè)觀級(jí)小帆船，誕生于1947年，由知名設(shè)計(jì)師Clark Mills在美國(guó)佛羅里達(dá)州設(shè)計(jì)。現(xiàn)已成為世界上最受歡迎的帆船之一，也是海上最小的比賽型帆船，目前登記了超過(guò)15萬(wàn)艘船只。船只長(zhǎng)2.3米，寬為1.14米，重35公斤，通常限制在4節(jié)以下，理想載重是34至45公斤，帆面積3.25平方米，構(gòu)造穩(wěn)定，多年來(lái)只在一些小細(xì)節(jié)上有輕微變化。國(guó)際樂(lè)觀級(jí)小帆船的船體小，可單人操作，易于操控，是國(guó)際帆船聯(lián)合會(huì)（ISAF）唯一認(rèn)可的16歲以下青少年適用的帆船。目前，全世界超過(guò)120個(gè)國(guó)家的超過(guò)15萬(wàn)名青少年正在使用國(guó)際樂(lè)觀級(jí)小帆船進(jìn)行帆船學(xué)習(xí)、訓(xùn)練，世界上80%的帆船愛(ài)好者的第一條船也是它。

    研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)高性能、輕量化的石墨烯復(fù)合材料構(gòu)建小帆船船體，并結(jié)合水翼設(shè)計(jì)將其提升出水面，可以顯著降低水力阻力。SSPA在建造和測(cè)試過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，新型國(guó)際樂(lè)觀級(jí)小帆船可在規(guī)定風(fēng)力條件下達(dá)到目前最快的12節(jié)船速。這項(xiàng)研究也為石墨烯高性能復(fù)合材料應(yīng)用探索做出了積極貢獻(xiàn)。

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