德國當?shù)貢r間2016年10月17日中午11點30分，巴斯夫公司總部工廠發(fā)生的爆炸吸引了全世界化工人的關(guān)注，據(jù)最新消息，大火已在德國時間10月17日21時30分撲滅，造成了兩人死亡，六人重傷，兩人失蹤，數(shù)人輕傷的后果。

    巴斯夫給我們的啟示

    作為化工企業(yè)，勢不可少地與安全危機、環(huán)境風險等為伍。如何在發(fā)生意外事件之時，及時安撫當?shù)匕傩?、并向公眾清晰闡述事故原因，一直是化工企業(yè)必須修煉的功夫。

    從本次巴斯夫的爆炸事故中，我們可以看到，巴斯夫公司反應(yīng)及時迅速。對發(fā)生爆炸的對事故原因、處理情況等公眾關(guān)心的問題給予明確說明，并對事故波及的區(qū)域內(nèi)民眾提出應(yīng)對建議。

    比如，通告中說明了著火的產(chǎn)品是什么，采取了什么樣的處理方式，有可能潛在的問題包括什么，處理過程會發(fā)生哪些情況等，讓民眾們對于這場事故有了了解尤為值得一提的是，巴斯夫設(shè)立了居民信息中心，以便與周邊百姓及時溝通，這是防止以訛傳訛，避免百姓因不了解內(nèi)情而產(chǎn)生恐慌的重要舉措，同時也體現(xiàn)了巴斯夫愿意站出來，主動面對問題、解決問題、擔當責任的決心。

    可以說，在這起突發(fā)事故中，巴斯夫展現(xiàn)出很強的危機公關(guān)意識，不給謠言以可乘之機，其快速、透明、科學(xué)的危機公關(guān)處理非常值得國內(nèi)化工企業(yè)學(xué)習(xí)借鑒。

    同時，聯(lián)想到兩年前被稱為世界上安全做的最好的杜邦公司也發(fā)生了嚴重的泄漏事故，可以看出，化工安全確實是一個長期、系統(tǒng)的問題。再好的防范也不是萬無一失，“失”之安全以后如何及時妥當?shù)貞?yīng)對處理，是每一個化工企業(yè)都應(yīng)該關(guān)注、學(xué)習(xí)和加強的。

    事故警示：管道安全，重中之重！

    據(jù)不完全統(tǒng)計，從2000年至今，由于管道原因發(fā)生的事故有上百起，事故不僅帶來了重大的經(jīng)濟損失，也造成了多人傷亡。此次的巴斯夫重大安全事故，也給國內(nèi)的化工企業(yè)敲響管道安全的警鐘。

    壓力管道事故防范措施

    壓力管道的日常維護保養(yǎng)是保證和延長使用壽命、避免發(fā)生事故的重要基礎(chǔ)。壓力管道的操作人員必須認真做好壓力管道的日常維護保養(yǎng)工作。

    1、經(jīng)常檢查壓力管道的防護措施，保證其完好無損，減少管道表面腐蝕；

    2、閥門的操作機構(gòu)要經(jīng)常除銹上油，定期進行操作，保證其操縱靈活；

    3、安全閥和壓力表要經(jīng)常擦拭，確保其靈敏準確，并按時進行校驗；

    4、定期檢查緊固螺栓的完好狀況，做到齊全、不銹蝕、絲扣完整、聯(lián)結(jié)可靠；

    5、注意管道的振動情況，發(fā)現(xiàn)異常振動應(yīng)采取隔斷振源，加強支撐等減振措施，發(fā)現(xiàn)摩擦應(yīng)及時采取措施；

    6、靜電跨接、接地裝置要保持良好完整，發(fā)現(xiàn)損壞及時修復(fù)；

    7、停用的壓力管道應(yīng)排除內(nèi)部介質(zhì)，并進行置換、清洗和干燥，必要時作惰性氣體保護。外表面應(yīng)進行油漆防護，有保溫的管道注意保溫材料完好；

    8、檢查管道和支架接觸處等容易發(fā)生腐蝕和磨損的部位，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施；

    9、及時消除管道系統(tǒng)存在的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象；

    10、對高溫管道，在開工升溫過程中需對管道法蘭聯(lián)結(jié)螺栓進行熱緊；對低溫管道，在降溫過程中進行冷緊；

    11、禁止將管道及支架做為電焊零線和其它工具的錨點、撬抬重物的支撐點；

    12、配合壓力管道檢驗人員對管道進行定期檢驗；

    13、對生產(chǎn)流程的重要部位的壓力管道、穿越公路、橋梁、鐵路、河流、居民點的壓力管道、輸送易然、易爆、有毒和腐蝕性介質(zhì)的壓力管道、工作條件苛刻的管道、存在交變載荷的管道應(yīng)重點進行維護和檢查；

    14、當操作中遇到下列情況時，應(yīng)立即采取緊急措施并及時報告有關(guān)管理部門和管理人員：

    介質(zhì)壓力、溫度超過允許的范圍且采取措施后仍不見效；

    管道及組成件發(fā)生裂紋、鼓癟變形、泄漏；

    壓力管道發(fā)生凍堵；

    壓力管道發(fā)生異常振動、響聲，危及安全運行；

    安全保護裝置失效；

    發(fā)生火災(zāi)事故且直接威脅正常安全運行；

    壓力管道的閥門及監(jiān)控裝置失靈，危及安全運行。

    輸油管道事故防范措施

    加強抗腐蝕能力

    多年來，人們對管道的腐蝕原因和防腐技術(shù)進行了大量的研究和探索管道的運行實踐表明，如果在管道的施工及管理中采用正確的防腐措施，腐蝕破壞是可以降低的，主要措施包括：首先要科學(xué)預(yù)測管道腐蝕狀況，提高管道運行安全性預(yù)測在役管道的腐蝕以及評估管道剩余強度和剩余壽命，對實現(xiàn)管道安全生產(chǎn)十分重要；其次要加強管道腐蝕檢測，減少穿孔泄漏事故，通過對防腐層檢測及對管道腐蝕部位進行維修，可使管道腐蝕程度大大降低，將對管道腐蝕穿孔后管道的被動堵漏變?yōu)樘崆熬S修，避免了管道的進一步腐蝕及穿孔，也避免了管道因事故造成的停輸，同時可通過增設(shè)陰極保護，提高管道的抗腐蝕能力。

    提高管道質(zhì)量設(shè)計，方便運行和維修

    輸油站場的位置選擇必須嚴格按防火設(shè)計規(guī)范的要求考慮與周圍建筑、城市、村莊、公路等的安全防火距離，應(yīng)避免選在低洼處。站場設(shè)備、設(shè)施的選擇要可靠并考慮合理的備用。要按有關(guān)規(guī)范設(shè)計必要的安全防火設(shè)施。通訊、自動化系統(tǒng)的設(shè)計要可靠。管道設(shè)計要合理選擇路由、工作壓力、防腐形式，針對所輸氣質(zhì)條件等因素合理選擇管材，特別是經(jīng)過人口稠密區(qū)及活動斷裂、滑坡、失陷性黃土、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)等特殊地段時必須采取針對性的保護措施。另外，要給予設(shè)計工作充分的時間保證，設(shè)計方案要反復(fù)論證，取其最優(yōu)，以避免因搶時間造成的設(shè)計缺陷。

    完善輸油管道生產(chǎn)運行工藝

    確保輸油管道投產(chǎn)初期油源要足，建有反輸工藝流程；確保運行管道處理其他事故或采用間歇輸油工藝使停輸時間不能超過允許停輸時間；確保管道輸量不低于允許最低輸量，且輸送溫度不能偏低，熱處理或加降凝劑試驗技術(shù)要成熟或與加熱輸送工藝交替方法要得當；保證能做到定期清管，減低含蠟原油管道蠟層厚度。隨著國內(nèi)新型改性劑的研制和開發(fā)多種試驗方法和手段的日趨完善，以及一些低輸量熱油管道添加劑改性輸送現(xiàn)場試驗和工業(yè)性應(yīng)用的成功，原油改性綜合處理輸送工藝在我國的低輸量管道上得到了越來越廣泛的應(yīng)用，這不僅解決了低輸量管道的安全運行，而且創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟效益和社會效益。

    加強輸油管道的安全保護

    （1）建立完善管道監(jiān)測系統(tǒng)，應(yīng)用泄漏監(jiān)測系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)并制止盜漏油事件，并迅速采取措施減少漏油損失，近年來，衛(wèi)星定位技術(shù)，遙感技術(shù)及GPS技術(shù)的發(fā)展，為管道的實時監(jiān)測提供了保障，同時先進的聲波檢測技術(shù)能夠敏感的檢測到輸油鋼管的被破壞行為，便于管理人員快速做出反應(yīng)，減少漏油損失。

    （2）加強保護措施，減少人為因素和自然災(zāi)害對管道的破壞，強對諸如管道沿線多發(fā)地質(zhì)災(zāi)害域的災(zāi)害監(jiān)測與治理；強化管道交叉施工現(xiàn)場管理，加大管道保護力度；強化線路巡檢，嚴格監(jiān)控管線附近修建溝渠等威脅管道安全現(xiàn)象，嚴看死守管線施工的危險段；全面推行管道完整性管理，著力做好管道沿線風險識別和高后果區(qū)，建立和完善企地聯(lián)防的管道保護機制，提高應(yīng)急搶險能力。

    注重輸油管道安全管理工作

    （1）提高安全管理人員素質(zhì)。企業(yè)必須重視對人員的管理，全面提高他們的素質(zhì)。定期對安全管理人員開展培訓(xùn)，充實他們的理論知識，豐富他們的安全管理經(jīng)驗，提高他們的安全隱患識別技術(shù)，進而全面提高他們的綜合素質(zhì)，使他們具備嚴格的責任意識，履行好自己的職責，做好自己的每一項工作。還要注重引進和吸收優(yōu)秀的安全管理人員，充實本企業(yè)安全管理隊伍。完善獎懲激勵機制，充分發(fā)揮激勵作用，促進管理人員履行好自己的職責，出色的完成安全管理和安全隱患識別工作。

    （2）完善管道輸油安全管理制度。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)在思想上就要重視安全管理和安全隱患識別工作，完善安全管理制度，強化領(lǐng)導(dǎo)，健全安全管理組織機構(gòu)，建立安全管理責任制，將管道輸油安全管理和安全隱患識別的各項工作落實到相關(guān)單位和個人。管理人員應(yīng)該明確施工安全管理的要求，提高本企業(yè)安全隱患識別意識，加強各項工作。做好管道輸油的日常巡檢工作，加強管道輸油的日常監(jiān)測和控制，及時發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患，并立即采取措施處理。

    （3）建立管道輸油安全事故應(yīng)急制度。在整個管道輸油過程中，管理部門要重視風險管理理論的運用，對可能出現(xiàn)的隱患進行預(yù)測和管理，提前做好安全隱患識別，做好重大安全事故的預(yù)測預(yù)報和防治工作，對其中可能出現(xiàn)的隱患及時預(yù)測和評價，并采取措施進行控制。同時建立完善的應(yīng)急救援制度，制定應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)生事故，立即采取措施處理，將出現(xiàn)的事故可能帶來的影響降到最低，為管道輸油的安全順利運行提供保障。

    燃氣管道事故防范措施

    第三方破壞

    第三方破壞的主要因素是燃氣管道的最小埋深和地面負荷等原因：

    （1）管道最小埋深。管道的最小埋深直接與管道所處的沖擊地壓有關(guān)，尤其是在城鎮(zhèn)中，中重型卡車對地面的擠壓作用較為明顯，所以在管道所埋的地面土質(zhì)較為疏松的情況下，就會對埋在下面的管道進行擠壓，等到管道出現(xiàn)年限長久老化出現(xiàn)裂縫的情況，就會導(dǎo)致燃氣的泄漏。

    （2）地面荷載情況。此種情況發(fā)生的區(qū)域主要是此管道埋藏地附近有較多的建筑工地和公路鐵路建設(shè)等，在施工的時候沒有注意到燃氣管道的埋放，導(dǎo)致施工過程中對燃氣管道的破壞。

    管道內(nèi)外部的腐蝕

    管道的內(nèi)外部腐蝕在一般的燃氣管道隱患中出現(xiàn)的次數(shù)也不少，主要是因為長時間的埋藏，內(nèi)外部長期的化學(xué)反應(yīng)造成管道穿孔而導(dǎo)致的泄漏，對于內(nèi)部腐蝕主要是因為內(nèi)部輸送的燃氣還有二氧化碳，水，硫化氫等物質(zhì)，與管壁內(nèi)的物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，減弱管壁的強度，所以要及時檢查和收集管壁內(nèi)部保護層的情況，以便更好地對內(nèi)部腐蝕的情況進行了解和干預(yù)。

    工作操作不規(guī)范

    工作不規(guī)范就是指焊縫存在氣孔或者沙眼，施工時涂層遭到破壞，防腐層未涂均勻沒有按照施工圖紙進行施工等，并且還有選材不符合采購標準，管網(wǎng)線路設(shè)計不合理等因素。

更多關(guān)于材料方面、材料腐蝕控制、材料科普等方面的國內(nèi)外最新動態(tài)，我們網(wǎng)站會不斷更新。希望大家一直關(guān)注中國腐蝕與防護網(wǎng)http://www.ecorr.org

責任編輯：劉洋

《中國腐蝕與防護網(wǎng)電子期刊》征訂啟事

投稿聯(lián)系：編輯部
電話：010-62313558-806
郵箱：fsfhzy666@163.com
中國腐蝕與防護網(wǎng)官方 QQ群：140808414