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  2. 腐蝕失效中的人為錯誤因素
    2017-03-08 11:23:05 作者:本網(wǎng)整理 來源:網(wǎng)絡(luò) 分享至:

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        腐蝕失效可能的產(chǎn)生原因:


        腐蝕失效可能由多種因素造成。環(huán)境情況、使用了有問題材料、材料受到了不同壓力都是造成腐蝕失效的主要原因。許多深受腐蝕影響的行業(yè)在嘗試解決腐蝕問題時已從以下三點(diǎn),即不同的材料本身,技術(shù)以及材料的使用操作展開了全面的探討。然而有一種與腐蝕息息相關(guān)卻很少被提及的因素——人為錯誤。


        許多因素都會造成人為錯誤,如:


        交流溝通不足


        不愿意改善、解決問題


        缺乏知識


        注意力分散


        缺乏團(tuán)隊(duì)合作


        疲勞


        缺少資源


        壓力


        自信不足


        認(rèn)識不足


        控制和監(jiān)督力度不足


        下面,就讓我們看一下人為錯誤是如何造成腐蝕失效以及如何才能有效降低腐蝕失效帶來的影響吧!


        任何項(xiàng)目都包括不同階段,從開始的制作設(shè)計(jì)階段一直到施工建造階段到最后的維護(hù)和監(jiān)督階段。人為錯誤可能在以上一個或多個階段發(fā)生。


        任何金屬系統(tǒng)中最重要的階段為設(shè)計(jì)階段。這個階段發(fā)生的重大錯誤都將大大提高腐蝕失效發(fā)生的幾率。為了取得最佳設(shè)計(jì),我們需要將許多因素考慮在內(nèi),包括材料的選擇,墻體的厚度和直徑(針對管道)以及腐蝕裕量和腐蝕控制措施。


        所有金屬結(jié)構(gòu)都會根據(jù)其實(shí)際用途受到內(nèi)部或外部腐蝕。因此,金屬的種類和品級必須與其所使用的介質(zhì)相容同時必須選擇采用合適的腐蝕控制手段來減緩腐蝕。腐蝕控制的手段主要包括使用涂層,襯里,化學(xué)緩蝕劑或陰極保護(hù)系統(tǒng)??梢酝ㄟ^混合這些手段來確保系統(tǒng)在其壽命期內(nèi)能發(fā)揮出良好性能。


        通常我們可以通過同時采用涂層和陰極保護(hù)的方式,并在對金屬系統(tǒng)進(jìn)行安裝前對所用涂層進(jìn)行檢測來確定該涂層的效果。此外,我們還必須考慮到由于涂層材料與周圍電解質(zhì)接觸而對其性能造成劣化的情況。對這些因素了解不當(dāng)可能會造成陰極保護(hù)系統(tǒng)存在缺陷因而加速結(jié)構(gòu)的被腐蝕過程。


        許多失誤發(fā)生在金屬系統(tǒng)的建造過程中,如運(yùn)用涂層和襯里時出現(xiàn)的失誤或焊接過程中發(fā)生的失誤。因此,此類如環(huán)境溫度,金屬系統(tǒng)溫度,制作時進(jìn)行的表面精加工以及運(yùn)用前進(jìn)行的表面處理等因素都應(yīng)被考慮在內(nèi)以避免這些失誤的發(fā)生。


        腐蝕試片和智能清理器同樣也可作為腐蝕監(jiān)測設(shè)備。在選擇腐蝕監(jiān)測設(shè)備,確定設(shè)備監(jiān)測準(zhǔn)確性以及分析輸出數(shù)據(jù)中發(fā)生的人為錯誤都可能導(dǎo)致不可預(yù)測的腐蝕失效情況。


        由于存在許多會影響腐蝕的因素,腐蝕監(jiān)督對于預(yù)見性維護(hù)來說就十分有必要。腐蝕監(jiān)督可通過測量腐蝕速率來進(jìn)行,而可供用來測定腐蝕速率的方法包括測定失重或測量厚度等。


       
    人為錯誤的種類


        Neville W. Sachs在他的文章《理解失敗的原因》中提到了6種主要會造成腐蝕失效的人為錯誤。


        1. 操作錯誤


        操作錯誤指的是系統(tǒng)運(yùn)行或進(jìn)行操作時超過系統(tǒng)設(shè)計(jì)所允許的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)。例如,某些規(guī)定的操作需求需要規(guī)定的工作溫度,若在這種情況下,員工決定允許在操作中超過這個規(guī)定溫度,這就可能加速腐蝕。


        2. 設(shè)計(jì)錯誤


        設(shè)計(jì)錯誤會在某一系統(tǒng)的設(shè)計(jì)無法滿足其實(shí)際用途的要求時或在未進(jìn)行全面考察的情況下改變系統(tǒng)原來的使用方法時發(fā)生。此類錯誤可能為工程錯誤或可能由于其他員工在安裝系統(tǒng)或機(jī)器時未進(jìn)行相應(yīng)監(jiān)督而造成。


        3. 維護(hù)錯誤


        維護(hù)人員未能正確地對系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)、修理時或錯誤地為系統(tǒng)安裝組件時發(fā)生。


        4. 制作錯誤


        制作錯誤指的是系統(tǒng)組件制作不當(dāng)或存在會導(dǎo)致腐蝕失效的缺陷。


        5. 安裝錯誤


        系統(tǒng)的原始組件若未正確進(jìn)行安裝或安裝時缺少有效檢查,可能會造成腐蝕失效。


        6. 監(jiān)管錯誤


        監(jiān)管錯誤指的是員工發(fā)現(xiàn)問題后,不對問題采取有效的解決措施。通常這種情況是由于員工認(rèn)為解決該問題是其他員工的責(zé)任或該問題不在其自身的負(fù)責(zé)范圍之內(nèi)。


      
      如何減少人為錯誤


        為了有效地減少人為錯誤, 我們需要對人為因素進(jìn)行考慮。人為因素指的是能夠提升或改善工作人員在工作場所人為表現(xiàn)的事物。作為一門可供研究的學(xué)科,人為因素主要是關(guān)于理解人與復(fù)雜系統(tǒng)構(gòu)件之間的交互。


        人為因素將科學(xué)知識、原理以及從實(shí)踐中獲得的經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用于提高改善人類的幸福和系統(tǒng)的綜合性能及其可靠性。該學(xué)科促進(jìn)了有關(guān)組織,任務(wù),工作,設(shè)備,環(huán)境,產(chǎn)品和系統(tǒng)方面的設(shè)計(jì)和評估,同時著眼于員工的內(nèi)在品質(zhì)、需求、能力和局限性以及積極形成可持續(xù)且安全的工作文化環(huán)境。換言之,減少人為錯誤與減少腐蝕性因素一樣需要通過仔細(xì)的方案執(zhí)行,監(jiān)督和檢查才能實(shí)現(xiàn)。


        除此以外,所有的工作都應(yīng)由專業(yè)人員嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范和準(zhǔn)則進(jìn)行操作施工。


        原作:Mahmoud Elmahdy


        譯者:方呈祥


        譯自:corrosionpedia

     

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