碳纖維自行車(Carbon Bike)主要是中高檔的競(jìng)賽用自行車,作為新興材料,碳纖維主要應(yīng)用于車架(碳架)、前叉、輪組(碳刀車圈)等。
制造材料:自行車的材料有已往使用的鉻鉬鋼以外、碳纖維材料還有鋁、鈦、碳纖、鎂等不斷出現(xiàn)新材料。
碳纖維不僅具有碳材料的固有本征特性,又兼具紡織纖維的柔軟可加工性。它比重不到鋼的1/4,但強(qiáng)度卻非常強(qiáng)。而且其耐蝕性出類拔萃,是新一代增強(qiáng)纖維。碳纖維廣泛用于民用、軍用、建筑、航天以及超級(jí)跑車領(lǐng)域。
碳纖維車架優(yōu)點(diǎn)
碳纖維車架的特征是「輕、鋼性好、沖擊吸收性好」,但是,充分發(fā)揮碳纖維的優(yōu)異性能,在技術(shù)上看起來(lái)不是那么容易,各碳纖維材料廠家之間的品質(zhì)差異也較大。自行車廠家考慮到成本問題,不大可能使用高等級(jí)的碳纖維來(lái)制作車架。雖然存在上述的現(xiàn)實(shí)問題,但是碳纖維車架還是具有其他素材所沒有的優(yōu)點(diǎn),可以制造8、9kg左右的輕量自行車,這種碳纖維輕量自行車,登坡時(shí)最能體現(xiàn)其優(yōu)點(diǎn),登坡順利而爽快。而不會(huì)像一些輕的鋁合金車架,登坡時(shí)感到有一種向后拉的力量。
(1)。可以制作重量輕的車架
碳纖維車架是把碳纖維對(duì)著發(fā)生應(yīng)力的方向?qū)訉盈B而得到強(qiáng)度。碳纖維車架非常輕,這是它的密度和強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度構(gòu)成的。
(2)。沖擊吸收性好
碳纖維用來(lái)制作殘疾者運(yùn)動(dòng)時(shí)用的假腿,或者特殊的彈簧等被用在各領(lǐng)域。利用它的吸收沖擊力優(yōu)異的性能,制作不用避震器的自行車。
(3)??梢灾圃旄鞣N形狀的車架
碳纖維的基本成型方法是,在模具上鋪上纖維片然后流入樹脂并燒固??梢灾瞥筛鞣N形狀的車架。
碳纖維自行車的種類
全碳:所有的碳纖維自行車配件全部采用碳纖維材料。
半碳:很多自行車采用鋁合金+碳纖維來(lái)制造。比如一個(gè)車架,可能上管會(huì)采用碳而其它部位則鋁合金(或者后三角采用碳···),前叉臂用碳纖維,前叉管用鋁合金制造,這樣的就可以說(shuō)是半碳的。
包碳:有些車架、車把、把立、曲柄、前叉、坐桿等配件,廠家用鋁合金制作,然后在表層包了一層碳布,這就是包碳的東西。
更多關(guān)于材料方面、材料腐蝕控制、材料科普等等方面的國(guó)內(nèi)外最新動(dòng)態(tài),我們網(wǎng)站會(huì)不斷更新。希望大家一直關(guān)注中國(guó)腐蝕與防護(hù)網(wǎng)http://www.ecorr.org
責(zé)任編輯:龐雪潔
《中國(guó)腐蝕與防護(hù)網(wǎng)電子期刊》征訂啟事
投稿聯(lián)系:編輯部
電話:010-62313558-806
郵箱:ecorr_org@163.com
中國(guó)腐蝕與防護(hù)網(wǎng)官方 QQ群:140808414
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的文字、圖片與視頻資料版權(quán)歸原創(chuàng)作者所有,如果涉及侵權(quán),請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系本網(wǎng)刪除。
-
標(biāo)簽: 碳纖維, 優(yōu)點(diǎn), 自行車

官方微信
《中國(guó)腐蝕與防護(hù)網(wǎng)電子期刊》征訂啟事
- 投稿聯(lián)系:編輯部
- 電話:010-62316606-806
- 郵箱:fsfhzy666@163.com
- 中國(guó)腐蝕與防護(hù)網(wǎng)官方QQ群:140808414