鋼鐵的生產(chǎn)往往產(chǎn)生大量的廢水、廢氣、粉塵和固體廢棄物，對(duì)環(huán)保造成了很大的壓力。而鋼材的防腐也存在上述問題。節(jié)能減排和環(huán)保是大勢所趨，鋼材的防腐也必須采用環(huán)保的方法。

    在鋼材制品防腐方法中，多個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)有環(huán)保的隱患。首先在表面處理環(huán)節(jié)，脫脂有廢水產(chǎn)生，除銹和磷化有廢酸氣和酸性廢水產(chǎn)生，去氧化皮有粉塵產(chǎn)生。生產(chǎn)企業(yè)必須盡量減少廢氣、廢水、粉塵的產(chǎn)生量，同時(shí)對(duì)已產(chǎn)生的污染物要嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理并達(dá)標(biāo)排放。在鍍鋅環(huán)節(jié)，往往產(chǎn)生大量的鋅灰、鋅渣等粉塵和固體廢棄物。含鉻鈍化液中含有大量有毒致癌的六價(jià)鉻物質(zhì)。對(duì)于鋅灰、鋅渣必須完全收集，盡量減少泄露，并交由有資質(zhì)的環(huán)保公司回收處理。而對(duì)于含鉻鈍化廢液則必須進(jìn)行無害化環(huán)保處理或者改用無鉻鈍化液，雖然成本略有提高，但其防白銹和防發(fā)黑的效果更好，制品表面無六價(jià)鉻殘留，廢水、廢氣中亦不存在六價(jià)鉻的污染。在噴涂防腐涂料的環(huán)節(jié)中，油性涂料會(huì)產(chǎn)生大量的VOC 排放。據(jù)估算，每使用1噸油性涂料，會(huì)帶來1.5噸的VOC排放。由于許多工廠并無VOC 回收裝置，只能任其無組織排放。中國每年油漆用量達(dá)幾十萬噸，相應(yīng)排放的VOC 亦達(dá)幾十萬噸。長年累積下來已對(duì)環(huán)境造成了嚴(yán)重的影響。目前國際上流行推廣使用水性防腐涂料，從汽車漆到鋼結(jié)構(gòu)漆都有性能優(yōu)良的水性防腐涂料可以滿足需求。使用水性涂料可以大大減少VOC 的排放，對(duì)于保護(hù)生產(chǎn)工人的健康也十分有利。歐美在汽車生產(chǎn)領(lǐng)域已將VOC 排放提高到了35g/m2以下。通過使用水性防腐涂料，企業(yè)實(shí)際排放值可到20g/m2以下。部分歐美客戶在國內(nèi)采購噴涂金屬制品時(shí)，要求廠家必須使用水性涂料，對(duì)于采用油性涂料和粉末涂料的制品則不予考慮。因此，我們必須順應(yīng)國際潮流，通過嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的VOC 排放標(biāo)準(zhǔn)，限值油性涂料的使用，加大水性防腐涂料的推廣應(yīng)用速度，從源頭上減少VOC 的排放。
 

鋼材的防腐也要講環(huán)保
 

    鋼材制品的使用環(huán)節(jié)也存在環(huán)保的問題。針對(duì)不同的應(yīng)用環(huán)境，盡量采用合適的防腐方法，延長制品的使用壽命，既節(jié)省了費(fèi)用又節(jié)省了資源，相應(yīng)地也減少了對(duì)環(huán)境的影響。對(duì)于已經(jīng)生銹制品的翻新處理，也必須盡量采用科學(xué)和環(huán)保的方法。我們經(jīng)常看到一些道路護(hù)欄、鐵柵欄年年刷漆、年年銹。既污染環(huán)境又浪費(fèi)金錢，而如果購買一種化銹防銹組合產(chǎn)品，其中既有處理鐵銹的化銹防銹劑，又有耐鹽霧性能好的水性防腐底漆和耐老化的水性防腐面漆，用上述組合產(chǎn)品來處理這些護(hù)欄和鐵柵欄，其修繕周期可以延長到五年以上，而且環(huán)保無毒。至于常見的鋼結(jié)構(gòu)、管道、彩鋼瓦、鍍鋅瓦的翻新處理，因?yàn)槭墁F(xiàn)場條件的限制，無法通過打磨所有的鐵銹全部除凈，所以必須使用化銹防銹劑仔細(xì)處理所有的表面，先將鐵銹轉(zhuǎn)化成性能穩(wěn)定并具有一定防銹能力的防護(hù)層，再噴涂水性防腐涂料，整個(gè)過程又環(huán)保又安全，防腐效果也好。采用化銹防銹劑處理+噴涂耐鹽霧水性防腐底漆+噴涂耐老化水性防腐面漆的方法翻新已生銹的彩鋼瓦和鍍鋅瓦，可以延長其使用壽命八年以上。

    總之，鋼材的防腐處理一定要盡量采用環(huán)保的方法。

責(zé)任編輯：李玲珊

《中國腐蝕與防護(hù)網(wǎng)電子期刊》征訂啟事
投稿聯(lián)系：編輯部
電話：010-82387968
郵箱：ecorr_org@163.com
中國腐蝕與防護(hù)網(wǎng)官方 QQ群：140808414