工業(yè)鋁型材主要用于工業(yè)生產(chǎn)制造，如自動化機械設(shè)備、封罩的骨架以及各公司根據(jù)自己的機械設(shè)備要求定制開模，比如流水線輸送帶、提升機、點膠機、檢測設(shè)備、貨架等等，電子機械行業(yè)和無塵室用得居多。

　　一般來說，工業(yè)鋁型材鋁及鋁合金腐蝕的基本類型：點腐蝕，電偶腐蝕縫隙腐蝕，晶間腐蝕，應(yīng)力腐蝕，剝落腐蝕，疲勞腐蝕，絲狀腐蝕等，在此，僅介紹集中鋁建設(shè)工業(yè)鋁型材在生產(chǎn)和使用中常見的腐蝕現(xiàn)象。

　　點腐蝕，點腐蝕又稱為孔腐蝕，是金屬上產(chǎn)生針尖狀，點狀，孔狀的一種極為局部的腐蝕形態(tài)。點腐蝕是陽極反應(yīng)的一種獨特形式，是一種自催化過程。鋁在大氣，淡水，還是以及中性水溶液中都會發(fā)生點腐蝕，嚴(yán)重的還可以導(dǎo)致穿孔，不過腐蝕孔最終可能停止發(fā)展，腐蝕量保持一個極限值。點腐蝕在極限程度與介質(zhì)合金有關(guān)，如氯離子，氟離子等。還必須存在促進陰極反應(yīng)的物質(zhì)，如水溶液中的溶解氧，銅離子等。從工業(yè)鋁型材鋁合金細(xì)來看，鋁型材高純鋁一般難以發(fā)生點腐蝕，含銅的鋁合金點腐蝕最明顯。

　　電偶腐蝕也是鋁的特征性腐蝕形態(tài)，鋁的自然電位很負(fù)，當(dāng)鋁與其他金屬接觸時，鋁總是處于陽極使其腐蝕加速。電偶腐蝕又稱為雙金屬腐蝕，其腐蝕的嚴(yán)重程度是由兩個金屬電位序中的相對為位置決定的。他們的電位差愈大，則電偶腐蝕愈嚴(yán)重，幾乎所有鋁合金都不能避免電偶腐蝕。

　　縫隙腐蝕，工業(yè)鋁型材鋁本身或鋁與其他材料的表面接觸時存在縫隙，由于差異充氣電池作用，縫隙內(nèi)腐蝕加速，而縫隙外沒有影響。縫隙腐蝕與合金類型關(guān)系不大，即使非常耐蝕的合金也會產(chǎn)生縫隙腐蝕。近年來對于縫隙腐蝕的機理有了更深入的研究，縫隙頂端酸性環(huán)境是腐蝕的原動力。沉積物下腐蝕是縫隙腐蝕的一種形式。

　　晶間腐蝕，純鋁不繁盛晶間腐蝕，晶間腐蝕的原因與熱處理不當(dāng)有關(guān)系，合金化元素或金屬間化合物沿晶界沉淀析出，相對于晶粒是陽極構(gòu)成腐蝕電池，引起晶間腐蝕加速。

　　絲狀腐蝕，絲狀腐蝕是一種膜下腐蝕，呈蠕蟲狀在膜下發(fā)展，這種膜可以使漆膜，也可以使其他圖層，一般不發(fā)生在陽極氧化膜下面。絲狀腐蝕最早在航空器的圖層下發(fā)現(xiàn)，今年在歐洲陸續(xù)報道在建筑工業(yè)鋁型材噴涂膜下也發(fā)生。絲狀腐蝕與合金成分，鋁型材涂層前預(yù)處理和環(huán)境因素有關(guān)環(huán)境因素有濕度，溫度，氯化物等。

　　在工業(yè)領(lǐng)域，目前，我國工業(yè)鋁型材占鋁型材總應(yīng)用量約30%，主要應(yīng)用于交通運輸業(yè)（包括汽車制造業(yè)、軌道交通業(yè)）、裝備和機械設(shè)備制造業(yè)、耐用消費品業(yè)（含輕工業(yè)）等，分別在我國鋁型材應(yīng)用中占比約10%、10%和12%。而同期的歐洲、北美和日本的鋁型材消費結(jié)構(gòu)中，工業(yè)耗用比例分別達(dá)到為60%、55%和40%，遠(yuǎn)高于我國。消費結(jié)構(gòu)的差異反映出我國鋁型材在工業(yè)領(lǐng)域的生產(chǎn)、開發(fā)和應(yīng)用方面不足，同時還預(yù)示著我國工業(yè)鋁型材消費具有巨大的增長空間。因此，研究工業(yè)鋁型材常見的腐蝕類型，探求防腐蝕的辦法，有助于減少由腐蝕造成的損失，具有重要意義。

責(zé)任編輯：李玲珊

《中國腐蝕與防護網(wǎng)電子期刊》征訂啟事
投稿聯(lián)系：編輯部
電話：010-82387968
郵箱：ecorr_org@163.com
中國腐蝕與防護網(wǎng)官方 QQ群：140808414