對(duì)于管道系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，垢下腐蝕是一種最具破壞性的腐蝕形式之一，它通常被稱為“電池腐蝕”，很具有代表性。這種腐蝕形式破壞性很強(qiáng)，是一種局部腐蝕，引發(fā)金屬表面發(fā)生深孔腐蝕，而周圍區(qū)域的腐蝕很輕微。由于管道表面的沉積物、失衡的電環(huán)境或其他引發(fā)機(jī)理，所有的腐蝕因子集中作用于管道的某些點(diǎn)。在一些情況下，整個(gè)金屬表面遍布孔腐蝕，造成金屬表面的輪廓不規(guī)則，或是非常的粗糙。在其他情況下，孔腐蝕集中發(fā)生在管道的某些特定的區(qū)域，而管道金屬表面的大部分區(qū)域仍然像新的一樣。其中，鍍鋅管是最容易受到該種腐蝕現(xiàn)象損害的。

　　垢下腐蝕的發(fā)生，常常伴隨著微生物破壞。不考慮內(nèi)部管道沉積物形成條件的深層原因，銹垢沉積物的出現(xiàn)，表明管道出現(xiàn)了很多不同程度的潛在問(wèn)題。這種腐蝕現(xiàn)象一旦發(fā)生，任何管道系統(tǒng)都將無(wú)法避免地受到嚴(yán)重的腐蝕破壞，甚至失效。因此，有效地清除這些沉積物，以便于化學(xué)緩蝕劑可以再發(fā)揮減少腐蝕損失的作用。針對(duì)垢下產(chǎn)生的腐蝕現(xiàn)象，最應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取的措施就是這種方法。
 

管道垢下發(fā)生的腐蝕現(xiàn)象
 

　　在石化、熱電的生產(chǎn)過(guò)程中，冷卻器結(jié)垢是一種常見(jiàn)的故障，結(jié)垢可使設(shè)備傳熱效率下降，設(shè)備生產(chǎn)能力降低；增加介質(zhì)流動(dòng)的阻力，使輸送設(shè)備能耗上升。垢層還可引起設(shè)備垢下腐蝕，縮短設(shè)備的使用壽命；嚴(yán)重時(shí)造成設(shè)備堵塞，影響裝置的平穩(wěn)生產(chǎn)，甚至導(dǎo)致停工停產(chǎn)。目前，冷卻器的結(jié)垢主要采用周期性的停工清洗（化學(xué)清洗或高壓清洗）的方法進(jìn)行處理。這是一種事后的處理辦法，不能解決冷卻器運(yùn)行期間因結(jié)垢導(dǎo)致的效率低下與腐蝕問(wèn)題。

　　攜帶的粘泥等雜質(zhì)容易沉積形成泥垢，造成了垢下腐蝕，溶液中氧的質(zhì)量濃度越大，在水、垢兩相中質(zhì)量濃度差就越大，則陰陽(yáng)兩極的電位差也越大，F(xiàn)e越容易與氧反應(yīng)產(chǎn)生腐蝕。垢層越厚，則越易在垢下產(chǎn)生腐蝕，并向縱深發(fā)展直至穿孔。

責(zé)任編輯：李玲珊

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