根據工信部國家重點研發計劃2024年度項目申報指南，共涵蓋“高端功能與智能材料、先進結構與復合材料、新型顯示與戰略性電子材料、高性能制造技術與重大裝備、微納電子技術、新能源汽車”等在內16個重點專項。

其中，“高端功能與智能材料”專項涉及固態電池關鍵材料、熱電/光伏/儲能等能源材料，高端分離膜與催化材料，特種及前沿功能材料等6類。

“先進結構與復合材料”專項涉及UHMWPE、碳纖維、芳綸等在內的高性能高分子材料及復合材料，先進結構陶瓷及其復合材料等6類。

“新型顯示與戰略性電子材料”專項涉及MicroLED/OLED、量子點技術等新型顯示材料與器件、第三代半導體材料與器件、前沿電子材料與器件等4類。

“新能源汽車”專項涉及寬溫域、高比能、高安全動力電池、電驅系統、智能駕駛等3類。

從申報指南來看，涉及新材料、新能源等相關板塊的多個項目，涉及的新材料主要有UHMWPE、碳纖維、芳綸等在內的高性能高分子材料及復合材料，這也將為相關行業公司帶來諸多機遇。

超高分子量聚乙烯（UHMWPE）具有許多優異性能，如耐磨性、耐沖擊、自潤滑、耐化學腐蝕及耐低溫性能等，被稱之為“神奇的塑料”，其產業鏈主要包括乙烯原料的催化聚合，形成UHMWPE粉料，再經過干法或濕法紡絲工藝形成UHMWPE纖維。

隨著國內廠商實現技術突破，掌握了UHMWPE生產技術，使得超高分子量聚乙烯產能較快擴張，截至2024年3月，國內超高分子量聚乙烯在產產能超過20萬噸/年，在建產能31萬噸，另有約37萬噸/年擬新建產能。

在應用領域方面，UHMWPE纖維具有高耐磨性、高抗沖擊性、特殊的柔韌性等特點，廣泛應用于制造頭盔、高性能繩索、防切割手套等領域。此外，UHMWPE還大量應用于鋰電池隔膜、板材、工業管材等領域。隨著新能源汽車的快速發展，鋰電池隔膜領域對UHMWPE的需求量將進一步增加。

碳纖維具有質輕、強度高、密度小、比強度高、耐超高溫、耐腐蝕、熱膨脹系數小，導熱系數大等優良特性。

碳纖維產業鏈上游主要為化工原材料供應環節，包括石油、煤炭、天然氣等原料經過提煉、氨化等一系列流程后得到丙烯腈。

下游則是碳纖維復合材料的應用領域，包括航空航天、建筑材料、汽車材料、新能源裝備、體育用品等領域，其中，風電葉片、航空航天、體育休閑、汽車工業領域總計占比約70%。