綜合外媒消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2021年2月20日下午（北京時(shí)間2月21日凌晨），由波音777飛機(jī)執(zhí)飛的美聯(lián)航UA328航班從丹佛國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛前往夏威夷，不料起飛不久右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆炸，發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞，整流罩幾乎全被炸飛。飛機(jī)起飛25分鐘緊急返回落地。

據(jù)了解，涉事飛機(jī)是一架波音777-200，注冊(cè)號(hào)為 N772UA ，該飛機(jī)1995年9月交付，是波音制造的第五架波音777，機(jī)齡26.3年。該飛機(jī)的2個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系普惠公司的PW4000發(fā)動(dòng)機(jī)。

↑熊熊燃燒的發(fā)動(dòng)機(jī)依然在轉(zhuǎn)動(dòng)↑

這里外延一個(gè)小知識(shí)，據(jù)《航空知識(shí)》科普，一個(gè)引人注目的地方就是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)中的轉(zhuǎn)子居然一直在轉(zhuǎn)動(dòng)。這是“風(fēng)車(chē)狀態(tài)”的模式。原因是：因?yàn)橹挥修D(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)、進(jìn)入風(fēng)車(chē)狀態(tài)，失去動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)才能夠把阻力降到最低。

↑單發(fā)失效之后的波音777科技↑

一旦一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)失去動(dòng)力，那么一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有推力、另一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有阻力，就必然會(huì)讓飛機(jī)受到一個(gè)很大的力矩作用，這樣飛機(jī)就會(huì)變得很難操作，降低飛機(jī)安全迫降的可能性。它涉及到一個(gè)非常新的航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)，叫做“安全性”設(shè)計(jì)。

需要指出的是，3年前的2018年2月，美聯(lián)航另一架飛往夏威夷的波音777-200（注冊(cè)號(hào)為N773UA）也遇到了類(lèi)似的發(fā)動(dòng)機(jī)故障。美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）調(diào)查后認(rèn)為，事件是由發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片損壞引起的。

美聯(lián)航波音777發(fā)動(dòng)機(jī)再次出現(xiàn)問(wèn)題后，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）發(fā)布指令，對(duì)一系列波音777飛機(jī)進(jìn)行檢查，美聯(lián)航在FAA發(fā)布指令后決定暫時(shí)停飛24架同型號(hào)飛機(jī)。

據(jù)悉，裝備有普惠公司的PW4000發(fā)動(dòng)機(jī)的波音777目前主要在美國(guó)、日本和韓國(guó)運(yùn)營(yíng)。

2月21日，日本國(guó)土交通省要求日本航空（JAL）和全日空（ANA）立即停飛裝有相同發(fā)動(dòng)機(jī)的波音777飛機(jī)。 據(jù)日本國(guó)家交通省的數(shù)據(jù)，日本航空有13架、全日空有19架運(yùn)營(yíng)中的飛機(jī)裝有與美國(guó)事故波音777同款發(fā)動(dòng)機(jī)。

日本國(guó)土交通省還提醒說(shuō)，2020年12月4日，日本航空發(fā)生了一起與美聯(lián)航相同系列的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的嚴(yán)重事故。當(dāng)時(shí)，日本航空的一架波音77飛機(jī)從那霸機(jī)場(chǎng)起飛前往東京，在那霸機(jī)場(chǎng)以北約100公里時(shí)左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障，被迫返航至沖繩那霸機(jī)場(chǎng)。 

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月21日（北京時(shí)間2月22日），波音公司發(fā)表聲明，建議暫時(shí)停飛所有裝有普惠PW4000-112發(fā)動(dòng)機(jī)的波音777客機(jī)。波音指出，目前共有128架裝有該型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的波音777，其中69架正在運(yùn)營(yíng)，還有59架在封存中。

2月23日，韓國(guó)國(guó)土交通部表示，已通知大韓航空、韓亞航空以及真航空停飛搭載PW4000系列發(fā)動(dòng)機(jī)的波音777飛機(jī)。目前韓國(guó)共有29架搭載PW4000系列發(fā)動(dòng)機(jī)的波音777飛機(jī) ，其中大韓航空擁有16架，韓亞航空9架，低成本航空真航空擁有4架。

另?yè)?jù)央視新聞2月22日消息，中國(guó)民航局已注意到美聯(lián)航一架波音777-200型客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)著火事件。中國(guó)民航局表示，目前中國(guó)民航機(jī)隊(duì)沒(méi)有相同型號(hào)的波音777-200客機(jī)，也沒(méi)有配裝PW4077型發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)。民航局將持續(xù)關(guān)注事件調(diào)查進(jìn)展。 

俄羅斯航空運(yùn)輸署2月22日表示：“俄羅斯多家航空公司配置了波音777-300ER改進(jìn)型客機(jī)，配置的是通用電氣公司的GE90-115B發(fā)動(dòng)機(jī)。目前無(wú)論是美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）還是俄羅斯航空運(yùn)輸署都沒(méi)有考慮停飛這款改進(jìn)型波音777的問(wèn)題。”

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月22日（北京時(shí)間2月23日），美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)主席羅伯特·薩姆沃特當(dāng)天表示，2月20日美聯(lián)航1架航班發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片脫落，導(dǎo)致全球大范圍波音777飛機(jī)停飛。經(jīng)初步調(diào)查顯示，造成這一事故的原因是“金屬疲勞”。  

這架客機(jī)20日從美國(guó)科羅拉多州首府丹佛國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛后，飛機(jī)右發(fā)動(dòng)機(jī)外殼脫離爆炸起火。美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)正在對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查，并建議在此期間搭載與美聯(lián)航涉事飛機(jī)同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)（美國(guó)普惠公司生產(chǎn)的PW4000-112發(fā)動(dòng)機(jī)）的波音777客機(jī)暫停運(yùn)營(yíng)。

美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)當(dāng)?shù)貢r(shí)間22日舉行線上新聞發(fā)布會(huì)說(shuō)，故障發(fā)動(dòng)機(jī)的22個(gè)風(fēng)扇葉片中有一個(gè)在根部斷裂，另一個(gè)從中間折斷。損壞的發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片將被送往普惠公司實(shí)驗(yàn)室，于23日在國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)調(diào)查人員監(jiān)督下接受檢查。

薩姆沃特說(shuō)，飛機(jī)機(jī)翼與機(jī)體連接處的一塊玻璃纖維在事故中被刺穿，但飛機(jī)沒(méi)有受到結(jié)構(gòu)性破壞。

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關(guān)于金屬疲勞

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