這兩天，某權(quán)威媒體記者的一篇報(bào)道“是什么卡了中國(guó)碳纖維的脖子：環(huán)氧樹(shù)脂韌性不足，缺股勁兒 | 亟待攻克的核心技術(shù)”風(fēng)靡一時(shí)，占據(jù)了碳纖維界的頭條，文中聲稱“目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的高端碳纖維，所使用的環(huán)氧樹(shù)脂全部都是進(jìn)口的。”可能這位記者只知道國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)全部使用國(guó)外的預(yù)浸料，確實(shí)碳纖維必須有與之相配的高端樹(shù)脂才能得到應(yīng)用，沒(méi)有高端樹(shù)脂確實(shí)會(huì)卡中國(guó)碳纖維的脖子，所以得到這個(gè)結(jié)論。殊不知國(guó)內(nèi)軍機(jī)也使用高端碳纖維，也使用環(huán)氧樹(shù)脂，不僅使用環(huán)氧樹(shù)脂，同時(shí)還大量使用更高端的雙馬樹(shù)脂和聚酰亞胺樹(shù)脂，但沒(méi)有一克樹(shù)脂是從國(guó)外購(gòu)買的。航空結(jié)構(gòu)用樹(shù)脂體系從來(lái)都是對(duì)中國(guó)的禁運(yùn)物資，即使民用飛機(jī)也只賣給你預(yù)浸料，且嚴(yán)格監(jiān)控產(chǎn)品應(yīng)用對(duì)象。中國(guó)的高科技沒(méi)有像有些人吹的那么好，但也不是像文中所說(shuō)的那樣一無(wú)是處。作為一名在航空領(lǐng)域耕耘數(shù)十年的一員，有必要讓大家知道航空人的業(yè)績(jī)。