奧克蘭海灣大橋上來往的自行車

2014年2月10日，奧克蘭海灣大橋發(fā)現(xiàn)新的漏水點(diǎn)

    據(jù)外媒美國(guó)舊金山 SFGate 相關(guān)報(bào)道，加州交通局日前在奧克蘭海灣大橋（后稱“海灣大橋”）漏水問題的解決上取得了重大勝利。

    海灣大橋存在漏水問題，致使新的東段跨度電纜面臨腐蝕危險(xiǎn)，這一問題已經(jīng)困擾該工程多年。為解決這一問題，加州交通局之前曾花費(fèi) 140 萬美金試圖堵漏，但效果并不理想。日前，加州交通局表示，他們終于找到了解決問題的完美方法，預(yù)期費(fèi)用少于 10 萬美金。

    去年，海灣大橋的首席設(shè)計(jì)師呼吁這64億建成的橋梁跨度存在重要問題，亟須解決，加州交通局的這一相對(duì)簡(jiǎn)單的解決方案正可以消除他的顧慮：橋梁漏水可能導(dǎo)致橋梁地基電纜生銹，或帶來其他損害。

    橋梁官員介紹，盡管這個(gè)月舊金山灣區(qū)因降雨濕漉漉的，支撐海灣大橋東段跨度兩條道路的中空鋼結(jié)構(gòu)幾乎并未進(jìn)水，周圍電纜地基覆蓋完好。負(fù)責(zé)海灣大橋東段跨度工程的加州交通局地方官員Dan McElhinney 說：“一切進(jìn)展順利！”

    舊金山灣區(qū)通行收費(fèi)站常務(wù)副主任 AndyFremier 表示，該方法是一種很受歡迎的漏水問題解決方案，有了它就不用再擔(dān)心路面鉆孔滴下的水滴沾濕裸露的電纜線。他說：“橋梁的那個(gè)問題十分重大，我很高興看到它得到了解決。而且我聽說問題解決后目前橋梁的情況很不錯(cuò)。”

加州交通局副局長(zhǎng)Rick Land指出是頭上中空鋼鐵箱型梁漏水，這中空鋼鐵箱型梁
構(gòu)成了奧克蘭海灣大橋東段跨度的道路

加州交通局副局長(zhǎng)Rick Land指出海灣大橋漏水之處

    持續(xù)漏水

    加州交通局自海灣大橋建設(shè)時(shí)期開始就一直與橋梁漏水問題做斗爭(zhēng)，總是有水持續(xù)地漏入鋼鐵支撐結(jié)構(gòu)中。這一問題自 2013 年 9 月大橋通車后變得更加嚴(yán)重，雨水開始滴漏到路面下方，落在捆綁著電纜線的兩個(gè)橋梁地基上。很快，加州交通局就弄明白是因?yàn)楣潭ㄗo(hù)欄在橋面上鉆出的數(shù)百個(gè)孔洞使水漏進(jìn)來。因此，腐蝕在本該防水的結(jié)構(gòu)中蔓延開來的可能性大大增加。

    然而，水是如何進(jìn)入那些孔洞的，尚未可知。加州交通局工程師最終將問題歸咎于橋梁建設(shè)過程中的一處變化，這一變化減少了金屬板材的使用，而金屬板材正是用于防止雨水進(jìn)入中空結(jié)構(gòu)的，他們花費(fèi) 140 萬美金做了一項(xiàng)復(fù)雜的密封堵漏工作。然而，橋梁依舊是持續(xù)漏水。去年夏天，海灣大橋的首席設(shè)計(jì)師 Marwan Nader 警告橋梁專家顧問小組，如果再不采取措施，漏水現(xiàn)象將會(huì)導(dǎo)致橋梁地基電纜的腐蝕。

    工業(yè)級(jí)堵縫

    在那之后，加州交通局養(yǎng)護(hù)官員為解決這一問題進(jìn)行了又一次嘗試。他們命人進(jìn)行了一系列新的測(cè)試，結(jié)論是金屬板材的減少并不是導(dǎo)致橋梁漏水的原因，而是由護(hù)欄道路縫隙流淌的水造成的。

    加州交通局結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)工程師 KenBrown 表示，問題通過工業(yè)級(jí)堵縫得到了解決，連接瀝青路面和護(hù)欄的管子的單個(gè)管子費(fèi)用大約是 40 美金。工人們從去年開始進(jìn)行堵縫，自那之后，漏水現(xiàn)象減少了 90%。他說：“近期的幾場(chǎng)暴風(fēng)雨中，我們并未看到哪里漏水，每每等到暴風(fēng)雨結(jié)束之后我們都出去看看，嘗試找找，看看哪里漏水。海灣大橋在設(shè)計(jì)上不是防水的，但是我們努力把它做成我們想要的那樣。”

    伯克利的一位腐蝕專家 Lisa Fulton表示，加州交通局已經(jīng)可以解決防水問題，她因此倍受鼓舞。她說：“也許，這次他們做的是對(duì)的，但我們?nèi)匀恍枰獣r(shí)間，等等再看看結(jié)果。”

    加州交通局方面表示，堵縫的成本將少于10萬美金。 工程師Ken Brown稱，堵縫工作大約每 7 年就得進(jìn)行一次，同其他提案相比較，這一解決方法將會(huì)更加簡(jiǎn)單，成本也會(huì)更低。曾有一些建議保護(hù)電纜的提案，如建議對(duì)護(hù)欄的固定重新進(jìn)行施工。

    尋求長(zhǎng)效解決方案

    工程師 Ken Brown 稱，他們工程師團(tuán)隊(duì)正在開發(fā)一套長(zhǎng)效解決方案。

    至于早期花費(fèi)的 140 萬美金，并未完成維修工作， 工程師Ken Brown說 ： “我覺得，有時(shí)候人們把問題想得過于嚴(yán)重了。”

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