日前，中國最大推力新一代長征五號運載火箭在海南文昌航天發射場首次點火升空，成功將有效載荷送入預定軌道，首飛任務取得圓滿成功。

    記者從中科院上海硅酸鹽所獲悉，該所科研人員研制的耐磨涂層及多種材料成功應用于長征五號運載火箭用液氧/煤油高壓補燃發動機，以及由遠征二號上面級和實踐十七號衛星組成的載荷組合體。

    長征五號作為我國運載火箭升級換代的里程碑工程，是我國全新研制的大推力、高可靠、無毒無污染新一代運載火箭，也是我國起飛規模最大、運載能力最大、技術跨度最大的一型運載火箭，總體技術達到國際先進水平，是我國由航天大國邁向航天強國的重要標志。

    長征五號運載火箭助推器采用了我國具有自主知識產權的8臺新型120噸級液氧/煤油高壓補燃發動機。發動機中承載高速、高壓、強氧化、大熱沖擊等苛刻摩擦工況條件下的動密封尤為重要，是該發動機研制的技術關鍵之一。此前，國內尚無滿足要求的動密封配對摩擦副材料。上海硅酸鹽所科研人員針對液氧/煤油發動機渦輪端動密封的服役工況，采用耐磨涂層方案，通過涂層材料導熱性能與微結構的設計優化，突破了力學性能、抗熱沖擊性能、模擬實用工況的耐磨性能評估及制造工藝優化等關鍵技術，滿足渦輪端動密封的全部技術要求。在長征五號運載火箭采用的120噸級液氧/煤油高壓補燃發動機上，上海硅酸鹽所研制的渦輪泵密封動環涂層材料獲得成功應用。

    遠征二號的成功首飛，標志著遠征系列家族型譜和能力的日臻完善與強化。上海硅酸鹽所在遠征一號上面級熱控分系統關鍵熱控材料研究基礎之上，為遠征二號上面級成功研制了包括KS-Z無機白漆熱控涂層、耐高溫隔熱屏、多層隔熱材料、導電型F46薄膜鍍銀二次表面鏡在內的多種高性能熱控材料，承擔了遠征二號上面級熱控分系統95%以上被動熱控材料的研制任務，單箭使用面積約120平方米。通過材料防靜電性能設計、隔熱性能以及材料制造工藝優化等多項關鍵技術的突破，進一步推動了上海硅酸鹽所熱控材料在推進系統的大面積應用。