在許多地區(qū)，橋梁是道路暢通的關(guān)鍵。在處于多地震帶的地區(qū)，橋梁的抗震加固就尤為重要。當(dāng)?shù)卣馂?zāi)害來(lái)臨，震區(qū)橋梁的破壞意味著生命線的中斷，直接阻礙救災(zāi)行動(dòng)的進(jìn)行，加大生命財(cái)產(chǎn)以及間接經(jīng)濟(jì)損失，并且給災(zāi)后的恢復(fù)與重建帶來(lái)困難。因此，提高橋梁的抗震性能極為重要。

    1999年，我國(guó)臺(tái)灣省豐原市921地震中損毀的埤豐橋

    2016年11月14日消息，通過(guò)結(jié)合記憶合金金屬桿和可彎曲的混凝土復(fù)合材料，西雅圖與里諾交接的一個(gè)新建的高速路斜坡出口將成為世界上第一個(gè)在遇到強(qiáng)震搖擺后，仍能恢復(fù)到原始結(jié)構(gòu)形狀的橋梁。這個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2017年春季完成。

  記憶合金SMA棒材鋼筋與可彎曲的混凝土復(fù)合材料

    高速路出口匝道的兩個(gè)超級(jí)抗震彈性橋墩是由內(nèi)華達(dá)大學(xué)設(shè)計(jì)的，橋墩中使用的記憶合金棒材鋼筋和可彎曲的混凝土復(fù)合材料，將會(huì)保證其在遇到大地震的時(shí)候，不會(huì)被完全摧毀，而會(huì)在震動(dòng)后保持主體結(jié)構(gòu)，為后續(xù)救援提供便利。

    現(xiàn)場(chǎng)高速路橋墩澆筑前框架

    “我們已經(jīng)完成了新材料的測(cè)試，記憶合金棒材鋼筋和可彎曲的混凝土復(fù)合材料建造的橋梁結(jié)構(gòu)，在我們的大型震動(dòng)模擬實(shí)驗(yàn)研究中，承受住了實(shí)驗(yàn)震級(jí)。更令人高興的是，這項(xiàng)新技術(shù)可以第一次實(shí)際應(yīng)用到一個(gè)具有高交通負(fù)荷的地震活動(dòng)區(qū)域，”內(nèi)華達(dá)大學(xué)，土木工程教授Saiid說(shuō)道 “使用這些材料大大減少了損壞，并可以使橋梁主體結(jié)構(gòu)在強(qiáng)烈地震后恢復(fù)原狀。”

    在地震實(shí)驗(yàn)室測(cè)試中，使用記憶合金鎳/鈦棒和可彎曲的混凝土復(fù)合材料建造的橋梁柱在強(qiáng)度達(dá)到7.5級(jí)的地震后恢復(fù)到其原始形狀。

    開創(chuàng)這項(xiàng)技術(shù)的Saiidi，為了找到原先標(biāo)準(zhǔn)鋼筋和混凝土材料的替代品，在實(shí)驗(yàn)室建造并試驗(yàn)摧毀了好幾個(gè)大型的重達(dá)200噸的橋梁，最后終于成功設(shè)計(jì)并找到了這兩種更安全，更有彈性的材料。

    交通設(shè)施是保證國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)健康發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，鋼筋混凝土橋梁作為交通設(shè)施的重要組成部分，起到至關(guān)重要的作用。因而對(duì)橋梁的抗震不容忽視，小編不太清楚國(guó)內(nèi)是否有類似的研究或是應(yīng)用工程，但既然現(xiàn)在國(guó)外已經(jīng)有這樣的應(yīng)用案例，我們還是可以多借鑒的~

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