隨著人們對(duì)鈦的開發(fā)利用，發(fā)現(xiàn)鈦不光是航空器材的理想材料，而且也是建造艦船、潛艇的優(yōu)選材料。鈦有“潛海金屬”之美譽(yù)。鈦合金是登天的英雄，是潛海的好漢。潛艇在深海中航行時(shí)，要承受巨大的壓力。下潛得愈深，承受的壓力愈大。核潛艇的外殼采用鈦合金制造，其下潛深度是一般潛艇的兩倍以上。

　　
      鈦有很強(qiáng)的耐酸堿腐蝕能力，在海水中浸5年不銹蝕，鋼鐵在海水中則會(huì)腐蝕變質(zhì)。用鈦合金為船只制造外殼，海水無法腐蝕它，制成的潛艇，既能抗海水腐蝕，又能抗深層壓力，其下潛深度比不銹鋼潛艇增加80％。同時(shí)，鈦無磁性，不會(huì)被水雷發(fā)現(xiàn)，具有很好的反監(jiān)護(hù)作用。一般鋼鐵潛艇下潛超過300米就容易被水壓壓壞。鈦潛艇下潛深度超過300米不但不會(huì)被壓壞，還能有效地避開深水炸彈的攻擊，顯示了“鈦潛艇”的獨(dú)特魅力和優(yōu)異性能。目前鈦是深海領(lǐng)域艦船用材不可替代的材料。由此可見，艦船領(lǐng)域用鈦將成為鈦工業(yè)發(fā)展的新亮點(diǎn)。俄羅斯早在1968年便成功制造出全鈦潛艇。30多年過去了，至今這艘全鈦潛艇還在各大洋游弋。從20世紀(jì)60年代中期開始，俄羅斯先后生產(chǎn)了6～7艘雙層高壓殼“阿爾法”級(jí)全鈦潛艇，每艘潛艇用鈦達(dá)3000噸。“阿爾法”攻擊潛艇由于采用了先進(jìn)的鈦合金為殼體材料，最大潛深高達(dá)900米。日本也是世界上較早從事鈦材在艦船應(yīng)用研究的國家，在民用游船、漁船應(yīng)用方面積累了大量的經(jīng)驗(yàn)。我國的蛟龍?zhí)栆呀?jīng)實(shí)現(xiàn)了“敢下五洋捉鱉”的夢想，這里展現(xiàn)了金屬鈦的優(yōu)異品質(zhì)。
　　
      現(xiàn)在，人們對(duì)鈦的稱譽(yù)很多，“新興金屬”、“時(shí)髦金屬”、“健康金屬”、“鈦坦克”、“鈦潛艇”“鈦炮”、“鈦槍”……種種“鈦式武器”已經(jīng)在世界上出現(xiàn)。可以說，鈦潛艇稱得上是最大的“鈦式武器”裝備，這也是鈦的魅力之所在。
　　
      我國從事鈦材在艦船上的應(yīng)用研究起步并不晚，早在20世紀(jì)60年代便已開始，40多年來，我國船用鈦合金從研制開發(fā)到船舶及海洋工程的建設(shè)等方面做了大量的工作，對(duì)艦船的動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)、深潛器耐壓殼體、聲納導(dǎo)流罩等應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行了研究，取得了一些進(jìn)展。但在艦船制造業(yè)大量應(yīng)用鈦還進(jìn)展緩慢，目前處于發(fā)展階段，這與我國國防科技的發(fā)展是不相稱的。我國的艦艇裝備與俄羅斯、美國等發(fā)達(dá)國家相比還比較落后。因此，近年來，我國鈦工業(yè)有了長足的發(fā)展，鈦材的應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，鈦材也為人們越來越多地了解。由于鈦材的優(yōu)異性能，耐磨、輕質(zhì)、比強(qiáng)度高等特點(diǎn)，鈦在艦船領(lǐng)域的應(yīng)用已成為我國鈦工業(yè)工作者多年來為之努力的方向。

責(zé)任編輯：溫蕊

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