2013年中國汽車工程學會年會暨展覽會（2013SAECC）于11月26-28日在北京國家會議中心舉行。由FISITA 2012原班團隊--中國汽車工程學會和紐倫堡會展服務（上海）有限公司聯手打造，2013SAECC借鑒了FISITA 2012年會暨展覽會成功的組織經驗和模式，并充分調動下屬十大專業分會及四大產業聯盟的優勢資源，為汽車行業提供了一個展示最新研究成果、切磋技術以及進行深度合作和交流的良好平臺。

2013中國汽車工程學會年會暨展覽會在京圓滿落幕

　　覆蓋全產業鏈的專業技術巡禮

　　本屆年會以“面向未來的汽車與交通”為主題，包含2場高層訪談、11個專題分會、12個技術分會，主要內容涵蓋汽車節能與環保技術、智能汽車與車聯網、汽車制造與工藝、電動汽車技術、安全技術等行業熱點技術話題。同期舉行的“中國汽車工程及制造技術博覽會”（CAEMEX 2013），是國內唯一專注于汽車工程與制造技術的展示平臺，涵蓋目前業內五大技術熱點，即節能與環保汽車，發動機、變速器、動力總成，汽車生產與制造裝備，汽車電子以及車身。據中國汽車工程學會副秘書長葛松林透露，此次技術展示面積超過10,000平米，共有來自中、日、美、意、法等11個國家的60余家企業確認參展，展位總數達74個，其中包括主流整車廠如比亞迪、長城、一汽、華晨、長安、奇瑞、廣汽、江淮等，以及關鍵零部件企業如博世、采埃孚、博格華納、杜邦、萊尼、三菱等。

　　本次年會的注冊參會人數一千余人，展覽現場更是吸引了上千名專業參會代表和上萬名展覽觀眾。另外，“中國汽車工業科學技術獎的頒獎儀式”也首次作為年會開幕式的一項重要環節，在全行業工程師的共同見證下，為獲獎人員和團隊授予最高榮譽，以表彰技術人員為推動行業科技進步所做出的卓越貢獻，并激勵后來者繼續開拓創新。

　　2場企業高層訪談 激蕩汽車強國之夢

　　兩大高層訪談，分別以“自主創新 產業強國”和“汽車安全與智能技術的融合”為主題。一汽、長安、北汽、長城、比亞迪、觀致等國內自主創新方面具有代表性的整車企業領軍人物，在自主創新高層訪談分享企業自主創新的模式，探討國際大背景下自主自強的新路徑，并展示在創新模式下取得的技術成果。“汽車安全與智能技術”的高層訪談，也邀請了來自廣汽、豐田、博世、大陸、電裝等國內外整車、零部件的技術高管，探討融合智能技術的汽車安全技術，共同暢想汽車與交通的美好未來。

2013中國汽車工程學會年會暨展覽會在京圓滿落幕

　　11場專題分會 縱覽全球汽車熱點話題

　　由行業組織、專家、企業發起的11場專題技術會議，成為本屆年會的一大亮點，內容涵蓋了內燃機在未來的發展、電動車技術、車聯網技術、NVH、變速器與整車匹配、高端柴油車發展戰略、安全事故調查與分析、電子電氣系統功能安全與AUTOSAR等行業熱點話題。來自中、日、韓、歐、美等國家和地區的技術代表、專家、學者齊聚北京，交流和探討最新的汽車技術和發展趨勢。

　　27日，在中國科協的鼎力支持下，在車聯網產業創新技術聯盟的大力配合下，由學會葛松林副秘書長和清華大學李克強教授發起并召集的“第26期中國科技論壇--2013車聯網產業技術論壇”隆重召開，并免費向全體參會者開放。來自寶馬、沃爾沃、奧迪、大陸、清華、聯通等企業的專家們齊聚一堂，重點介紹了車聯網技術的應用與功能，交流車聯網關鍵技術，并探討如何在各相關方的共同推動下，使之成為一個協調發展的新興產業。

　　12場技術分會 深入解讀行業核心技術

　　本次年會的論文共征集到論文593篇，其中錄取384篇，到會交流103篇。這些交流論文匯集了中國汽車行業的最新研發成果，在中國汽車工程學會專業技術分會的強力支持下，來自近50家汽車及零部件企業、科研院所技術研發工程師們，在電動汽車技術、懸架技術、白車身焊裝技術、智能交通、汽車檢測技術、環保與排放控制、汽車測試技術、內燃機技術、NVH、汽車電子技術、數字化工廠技術等12個技術分會中深入交流研發經驗和成果，共同解讀行業的核心技術。

　　27日下午，由電動汽車產業技術創新戰略聯盟發起“電動汽車關鍵技術研討會”，在國家863計劃組專家肖成偉和貢俊的主持下，圍繞電動汽車電池和電機的關鍵技術展開一系列討論，以促進先進電池和電機技術開發與產品應用。

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責任編輯：張春穎