摘 要：針對某煉廠柴油加氫反應器出口換熱器腐蝕回路和重油催化裂化裝置頂循系統腐蝕回路的腐蝕穿孔問題，分析討論了煉油工藝參數調控措施實現腐蝕風險受控的方案。

　　關鍵詞：腐蝕反應 工藝參數調控 腐蝕風險 可接受水平

　　總結煉油裝置腐蝕案例，很多煉油裝置在設計新建開工投產僅僅幾個月到一年，就發生嚴重的腐蝕問題。如某煉廠60X104t/a連續重整裝置于1999年建成投產一年后，預加氫系統回流管線到處腐蝕穿孔泄漏，空冷、換熱器腐蝕泄漏堵管嚴重，回流泵葉輪每3-6個月因腐蝕更新一次。類似的腐蝕案例在國內還有很多，總結這些腐蝕問題，都出現在設計質保期內，這些腐蝕風險在設計控制范圍之外。

　　也有很多煉油裝置在開工運行多年，甚至十幾年后突然出現嚴重的腐蝕泄漏或腐蝕開裂問題，如某煉廠500萬噸/年常減壓裝置2003年8月建成投產，在2008年常壓塔頂空冷管束出現嚴重的腐蝕穿孔，幾乎要導致該裝置的降量生產，影響該煉廠全年千萬噸加工任務的完成，后經采取工藝調控措施，確保了生產任務的完成。類似的案例在國內也還有很多，總結這些腐蝕問題，都在設計質保期之外，是在平穩運行多年后出現的，這些腐蝕風險也未能受控。

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