中國航油汕頭供應(yīng)站輸油管線陰極保護(hù)裝置改造趕在了2014年底前完成，經(jīng)過半個(gè)月的運(yùn)轉(zhuǎn)中，該套設(shè)備運(yùn)行正常，消除了危及管線安全運(yùn)行的潛在隱患，為即將到來的春運(yùn)供油工作再添保障。

　　汕頭供應(yīng)站機(jī)場(chǎng)油庫至航空加油站輸油管線，建于2011年，管道規(guī)格為DN150，長(zhǎng)度1.5km，埋地鋪設(shè)，外防腐層為環(huán)氧煤瀝青，陰極保護(hù)采用鎂合金犧牲陽極保護(hù)。陰極保護(hù)系統(tǒng)自投產(chǎn)以來一直運(yùn)行良好，保護(hù)電位達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，但在2014年初出現(xiàn)管道保護(hù)電位不達(dá)標(biāo)現(xiàn)象。2014年5月，汕頭供應(yīng)站委托青島鋼研納克檢測(cè)防護(hù)技術(shù)有限公司對(duì)該管道兩端絕緣接頭運(yùn)行狀態(tài)及現(xiàn)有陰保系統(tǒng)進(jìn)行了具體的檢測(cè)評(píng)估，饋電試驗(yàn)測(cè)試顯示，要使管道陰極保護(hù)達(dá)到較好保護(hù)電位-1.15V，需要給管道加1.4A陰保電流。2014年12月初，青島鋼研納克檢測(cè)防護(hù)技術(shù)有限公司技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)管道陰極保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行改造，增加了恒電位儀及相關(guān)配套設(shè)備。汕頭供應(yīng)站積極配合，終于在年底前完成了改造工程，并進(jìn)行了調(diào)試，使設(shè)備的各參數(shù)均符合規(guī)范要求，保障了管線的安全運(yùn)行。

責(zé)任編輯：張春穎

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