王鋒， 秦劍波， 趙天嬌

中航工業第一飛機設計研究院

　　摘要：耳片形式連接是飛機結構的連接最常見的一種形式，是典型的集中傳載受力構件，是耐久性與損傷容限設計關注的重要零件。由于連接耳片幾何尺寸，構型和承載方面的特點，它的分析和檢測與一般的飛機結構構件相比較，有其特殊之處。對于耳片結構常規的設計分析僅關注耳片結構的耐久性性能，對損傷容限特性則相對研究較少。新國軍標特別強調了耐久性和損傷容限設計原則，為此本文基于耳片結構損傷容限研究現狀，開展了相關試驗研究與分析，設計不同材料與形式的耳片結構和受載形式，通過有限元分析，按照參數分離方法給出了耳片結構裂紋應力強度因子表達式，通過試驗，研究耳片在各種參數下的裂紋擴展特性和破壞模式。通過理論與試驗對比分析，對斜耳片受斜載荷狀態下，耳片孔邊裂紋尖端應力強度因子的計算公式進行完善，給出了斜耳片受不同斜載荷角度下的應力強度因子計算公式。

　　關鍵詞：耳片、損傷容限、裂紋、應力強度因子。

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責任編輯：趙澤南

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