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因腐蝕問題導致大量汽車被召回

2014-05-01 11:21:03 作者：趙澤南來源：

　　【eCorr中國腐蝕與防護網消息 2014年4月28日北京】“腐蝕問題導致了大量汽車被召回，并引起了媒體的廣泛報道。”2014年4月22日，福田汽車工程研究院副總工程師兼材料工程所所長宋慶源先生在“2014第二屆中國汽車防腐蝕與老化技術論壇（VCP）”上做題為“汽車腐蝕控制要求及問題探討”的演講時表示，并列舉了相關的案例。

宋慶源在演講

　　宋慶源的演講分為三個部分：汽車腐蝕控制要求、整車耐腐蝕技術指標、鹽霧試驗應用問題探討。

　　宋慶源介紹，汽車腐蝕控制要求包括法規和市場環境的客觀要求和汽車品牌的主觀要求。法規要求如《機動車強制報廢標準規定》和《汽車三包政策》。汽車的運行環境包括復雜的自然環境和汽車使用的微環境。自然環境包括氣候因素、大氣因素和壓力因素。

　　演講中，宋慶源表示，要從外觀和功能兩個方面制定整車耐腐蝕技術指標，并介紹了外觀銹蝕等級和功能失效等級的劃分標準及控制要求。

　　此外，宋慶源還重點介紹了汽車的中性鹽霧試驗和循環腐蝕試驗。

　　“2014第二屆中國汽車防腐蝕與老化技術論壇（VCP）”于4月22-23日在北京亮馬河飯店會議中心召開，由中國汽車工程學會攜手北汽福田汽車股份有限公司、中國腐蝕與防護學會、中國表面工程協會舉辦，旨在提高中國汽車產品防腐蝕及老化設計、推廣防腐蝕與老化最新材料和技術的應用和提高工藝水平。

責任編輯：趙澤南

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