由邯鄲鋼鐵集團有限責任公司承擔的河北省科技支撐項目“大型油船貨油艙用耐腐蝕船板的研發”日前取得重大進展：油船貨油艙用耐腐蝕船板HDH36NS的首輪工業試制在邯鋼三煉鋼廠和中板廠順利完成。經檢驗，船板的力學性能完全滿足中國船級社（CCS）《材料與焊接規范》的要求。這將進一步加快邯鋼產品升級、提質增效的步伐。

       在石油儲運過程中，高硫、高酸的原油很容易對船舶貨油艙造成嚴重的腐蝕，安全隱患大，因此，國際海事組織（IMO）對船舶貨油艙涂層標準有很高的要求，而采用耐腐蝕船板就是一種涂層防腐替代方案，這種船板耐腐蝕性能好，無需依靠涂層進行保護。為避免國外鋼鐵企業在耐腐蝕船板領域形成市場壟斷，國內部分鋼鐵企業積極開展了相關的研制工作。據悉，下一步，邯鋼將委托項目合作單位鋼鐵研究總院按照IMO《油船貨油艙用耐蝕鋼性能標準》的要求，進行船舶上甲板和內底板用鋼的耐蝕性檢驗。
 
       據介紹，邯鋼生產的船用鋼板憑著過硬的質量頗受市場青睞，多個鋼級的船板鋼通過了CCS、美國船級社（ABS）、德國勞氏船級社（GL）等九大船級社的認證。2012年，邯鋼累計向中國船舶重工集團公司、中國熔盛重工集團控股有限公司等造船企業銷售船板14萬噸左右。
 

責任編輯：李凌

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