2012年4月14日，南京鋼鐵聯(lián)合有限公司的原油船貨油艙用耐腐蝕鋼板通過(guò)省級(jí)新產(chǎn)品鑒定。目前，南鋼具備了批量生產(chǎn)厚度為6毫米～50毫米船用耐蝕鋼板的能力，并申報(bào)了4項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利。

       國(guó)際海事組織于2010年通過(guò)了原油船貨油艙腐蝕防護(hù)修正案，自2013年1月1日起，將強(qiáng)制要求原油船貨油艙采用腐蝕防護(hù)涂層或耐腐蝕鋼材建造。目前，只有日本擁有相對(duì)成熟的耐蝕鋼生產(chǎn)技術(shù)。與此同時(shí)，南鋼研究院及時(shí)深入調(diào)研并與北科大合作，進(jìn)行了原油船貨油艙用EH36-NS耐蝕鋼的冶金成分設(shè)計(jì)，形成了一整套工藝控制方法，成功研發(fā)出原油船貨油艙用耐蝕鋼板以及適用于該耐腐蝕鋼的專(zhuān)用焊接材料。
 

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