鋼鐵作為國民經濟產業主糧，是國家發展的“穩定器”和“壓艙石”，其性能的高低反映了一個國家綜合實力的高低。隨著我國經濟建設高質量發展和“一帶一路”戰略實施，重大工程建設對鋼鐵材料提出了綠色和長壽命的新要求。尤其是在“雙碳”背景下，發展高性能、長壽命腐蝕防護技術成為我國鋼鐵工業的一個重要發展方向。目前鋼鐵材料的耐蝕性不足是我國重大基礎設施服役和裝備制造業發展所面臨的共性技術瓶頸。其主要原因在于耐蝕鋼調控理論研究與耐蝕鋼冶煉工藝研究不足，以及能結合實際服役環境的高效準確鋼材耐蝕性評價技術體系缺乏和標準體系不足引起的。

近十余年來，國家材料腐蝕與防護數據中心（以下簡稱“國家數據中心”）立足國家重大戰略，堅持“聚焦前沿、需求牽引”和“研究賦能工程”的策略，圍繞鋼鐵材料腐蝕機理與耐蝕新材料研發，開展材料服役腐蝕損傷-鋼鐵冶煉交叉學科研究、數智化驅動耐蝕材料研發及工程裝備服役安全預測研究，建立了基于腐蝕大數據理論的鋼材耐蝕性數智化調控理論技術，提出了包含雜物軟化-彌散化-物化性能基體靠攏化-高純凈化的調控新理論和技術、耐蝕鋼微合金元素調控技術、相調控技術和軋制工藝調控技術在內的成套耐蝕鋼調控新技術，開辟了耐蝕鋼性能調控新路徑，聯合企業生產了多樣化耐蝕新鋼種及其耐蝕性配套技術；建立了數智化環境腐蝕性和工程裝備腐蝕壽命預測技術與服役過程中鋼材耐蝕性智慧化監控關鍵技術，實現對工程裝備服役過程的全壽命監測與腐蝕預警，有效保證了工程裝備的服役安全。相關技術與成果先后在川藏線工程和跨海大橋等國家重點工程中得到應用，推動了工程對材料腐蝕的認知，推進了工程材料的更新換代。為我國冶金學科和防腐蝕工程學科的發展做出了貢獻。

國家材料腐蝕與防護科學數據中心李曉剛教授（右一）在耐蝕橋梁鋼軋制現場

國家材料腐蝕與防護科學數據中心李曉剛教授（右二）、程學群教授（右一）和劉超副教授（左一）在虎門大橋現場

國家材料腐蝕與防護科學數據中心劉超副教授在耐蝕鋼冶煉現場

國家材料腐蝕與防護科學數據中心吳偉博士（左一）、劉超副教授（中）、朱仁政博士（右二）和徐學旭博士（右一）在川藏線戶外實驗現場

國家材料腐蝕與防護科學數據中心劉超副教授（左一）在蕪湖分中心接待武漢大橋局來訪客人

國家材料腐蝕與防護科學數據中心劉智勇教授（中）、劉超副教授（左一）和李清博士（左二）在大慶油田現場