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  2. 科技論壇 | 灰色關(guān)聯(lián)分析方法在B10銅合金海水腐蝕中的應(yīng)用
    2020-12-07 13:56:20 作者:本網(wǎng)整理 來源:《腐蝕與防護(hù)之友》 分享至:

    魏木孟1)*    楊博均1)     姚敬華1,2)     王晶晶1,2)


    1) 中國船舶重工集團(tuán)公司第七二五研究所廈門材料研究院,廈門, 361101,中國


    2) 中國船舶重工集團(tuán)公司第七二五研究所 海洋腐蝕與防護(hù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,廈門, 361101,中國


    *通訊作者, E-mail:syamm2011@163.com.


    摘  要  文章闡述了灰色關(guān)聯(lián)分析方法的基本理論、典型的關(guān)聯(lián)度模型及數(shù)據(jù)處理方法。采用B10銅合金在青島、廈門、三亞、舟山4個試驗(yàn)站分別投樣暴露,獲取材料暴露1年、2年和4年的平均腐蝕速率數(shù)據(jù),并收集4個試驗(yàn)站的環(huán)境因素?cái)?shù)據(jù),通過灰色關(guān)聯(lián)分析方法,對B10銅合金腐蝕速率隨溫度、溶解氧、鹽度、pH值和海水流速5個因素的敏感性進(jìn)行了分析。結(jié)果表明,在海水自然環(huán)境中,B10銅合金的腐蝕是溫度、鹽度、PH值和溶解氧交互作用的結(jié)果,鹽度、PH值和溶解氧對B10銅合金的腐蝕影響呈先增大后減小的趨勢,溫度在整個暴露周期內(nèi)的影響逐漸減弱。


    關(guān)鍵詞  B10銅合金;灰色關(guān)聯(lián)分析;敏感因素;海水腐蝕


    分類號  TM 172.2


    B10銅鎳合金是國際上公認(rèn)的耐海水腐蝕性能優(yōu)良的銅合金,在國內(nèi)外海洋工程中得到廣泛應(yīng)用。由于海洋環(huán)境錯綜復(fù)雜,影響銅合金海水腐蝕的因素也很多,而其影響程度往往無法量化。通過開展金屬材料在天然海水中的長期腐蝕試驗(yàn),能反映材料在不同海域的耐蝕性并總結(jié)其腐蝕規(guī)律。我國自1983年建立了全國海水腐蝕網(wǎng)站,投放了大批的銅合金試樣,獲得了大量B10銅板、銅管在各海域的中長期腐蝕數(shù)據(jù)。采用有效的方法分析所獲得的數(shù)據(jù),建立模型,總結(jié)出海水環(huán)境因素與B10銅鎳合金腐蝕速率的相關(guān)性,為后續(xù)室內(nèi)模擬加速試驗(yàn)的設(shè)計(jì)、實(shí)施以及影響顯著的環(huán)境因素對B10腐蝕速率的影響的定性及定量分析有著重要的作用。灰色關(guān)聯(lián)分析是一種新穎的環(huán)境因素分析方法,它對系統(tǒng)動態(tài)過程進(jìn)行量化分析以考察系統(tǒng)諸因素之間的相關(guān)程度,是一種定量與定性相結(jié)合的分析方法,即根據(jù)事物或因素的序列曲線的相似程度來判斷其關(guān)聯(lián)程度。本文系統(tǒng)收集了B10銅合金在國內(nèi)四大水試驗(yàn)站天然暴露試驗(yàn)數(shù)據(jù),采用灰色關(guān)聯(lián)分析,對銅合金海水腐蝕的敏感因素進(jìn)行了研究,總結(jié)各環(huán)境因素對腐蝕速率的影響程度并進(jìn)行比較與分析。


    1灰色關(guān)聯(lián)分析基礎(chǔ)理論及方法


    1.1灰色關(guān)聯(lián)理論


    灰色關(guān)聯(lián)分析是通過灰色關(guān)聯(lián)度來分析和確定系統(tǒng)諸因素間的影響程度或因素對系統(tǒng)主行為的貢獻(xiàn)程度的一種方法[1]。灰色關(guān)聯(lián)度是灰色關(guān)聯(lián)分析的基礎(chǔ)和工具,是灰色系統(tǒng)的“細(xì)胞”。灰色關(guān)聯(lián)度描述了系統(tǒng)發(fā)展過程中,因素間相對變化的情況,也就是變化大小、方向和速度的相對性,相對變化基本一致,則認(rèn)為兩者關(guān)聯(lián)度大;反之,兩者關(guān)聯(lián)度就小。關(guān)聯(lián)度是事物之間、因素之間關(guān)聯(lián)性的“量度”,它通過從隨機(jī)性的序列中找到關(guān)聯(lián)性,從而為因素分析、預(yù)測的精度分析提供依據(jù),為決策提供基礎(chǔ),為主要因素的判斷提供方法途徑。因此,關(guān)聯(lián)度模型及其計(jì)算方法的研究具有十分重要的意義,自然成為灰界學(xué)者廣為關(guān)注的焦點(diǎn),成為灰色系統(tǒng)研究領(lǐng)域最為活躍的分支之一[2-4]。


    1.2灰色關(guān)聯(lián)模型


    系統(tǒng)序列間關(guān)系的密切程度,表現(xiàn)為二者量級大小變化的相近性和發(fā)展趨勢(曲線形狀)的相似性,這便是灰色關(guān)聯(lián)中兩種既有區(qū)別而又互相制約的表現(xiàn)形式[5-6]。而量級大小的變化可以用位移差(點(diǎn)間距離)來衡量,發(fā)展趨勢可用一階或二階斜率來度量。因此可以利用位移差和斜率差(速度、加速度)來表示關(guān)聯(lián)度,這便是目前許多關(guān)聯(lián)度模型的基本思路。


    在眾多關(guān)聯(lián)度模型中,幾種典型的關(guān)聯(lián)度模型是鄧氏關(guān)聯(lián)度、廣義絕對關(guān)聯(lián)度、T 型關(guān)聯(lián)度、灰色斜率關(guān)聯(lián)度、B 型關(guān)聯(lián)度、改進(jìn)關(guān)聯(lián)度[7]。鄧氏關(guān)聯(lián)度、廣義絕對關(guān)聯(lián)度利用位移差反映了兩序列間發(fā)展過程或量級的相近性;除 T 型關(guān)聯(lián)度利用速度比外,斜率關(guān)聯(lián)度、改進(jìn)關(guān)聯(lián)度均是利用速度差反映兩序列發(fā)展趨勢或曲線形狀的相似性,即主要是刻劃序列曲線間相對變化趨勢的接近程度,而 T 型關(guān)聯(lián)度還可以反映正負(fù)相關(guān)關(guān)系;B 型關(guān)聯(lián)度則綜合利用了位移差、速度差、加速度差來反映兩序列曲線的相近性和相似性。可以看出,鄧氏關(guān)聯(lián)度模型可以用于分析材料海水腐蝕與海水環(huán)境因素的相關(guān)性。


    1.3鄧氏灰色關(guān)聯(lián)分析的數(shù)據(jù)處理方法


    1.3.1正確確定母系列和子系列


    母系列為主行為因子(),子系列為各因素因子(),即:

    微信截圖_20201207140611.jpg

     

    1.3.2數(shù)據(jù)預(yù)處理


    數(shù)據(jù)的無量綱化處理。對于非時間序列的數(shù)據(jù),本文采用歸一化處理。求出和,按照下式計(jì)算:

    微信截圖_20201207140601.jpg

    1.3.3計(jì)算關(guān)聯(lián)系數(shù)


    經(jīng)過無量綱化處理后的母系列和子系列分別為:

    微信截圖_20201207140552.jpg

    求兩級的最大差與最小差:

    微信截圖_20201207140542.jpg

    計(jì)算關(guān)聯(lián)系數(shù):


    微信截圖_20201207140458.jpg (8)


    其中分辨系數(shù)取0.5。


    1.3.4計(jì)算關(guān)聯(lián)度


                          微信截圖_20201207140426.jpg        (9)


    為灰色關(guān)聯(lián)度。根據(jù)計(jì)算所得關(guān)聯(lián)度大小排序評定各個環(huán)境因素對材料腐蝕性能影響的強(qiáng)弱,排第一者為影響最大因素,排第n者為影響最小因素。


    2 基于銅合金海水腐蝕敏感性因素的鄧氏灰色關(guān)聯(lián)分析


    海洋是一個富有挑戰(zhàn)性的、維持著物理、化學(xué)和生物的動平衡體系。海水環(huán)境極為復(fù)雜,它不僅含有地殼中大多數(shù)元素,而且還擁有無數(shù)有機(jī)分子和海洋生物,此外季節(jié)、潮汐和陽光等的介入進(jìn)一步增加海水環(huán)境的不確定性。材料在海水中的腐蝕行為實(shí)際上是材料與海水環(huán)境相互作用的過程,海水的諸多因素直接或間接參與該過程,同時,這些因素相互作用和協(xié)同效應(yīng)使腐蝕過程更加復(fù)雜[8-10]。


    影響銅合金海水腐蝕的環(huán)境因素很多,但有些因素的影響程度卻無法準(zhǔn)確地量化,灰色關(guān)聯(lián)分析方法比較適合用于這種不確定性關(guān)系的分析。B10銅管分別在青島、廈門、三亞、舟山四個水試驗(yàn)站暴露1年、2年和4年的平均腐蝕速率數(shù)據(jù)如表1所示,四個水試驗(yàn)站的環(huán)境因素種類及環(huán)境因素檢測值匯總?cè)绫?所示。


    表1 B10銅合金在四個水試驗(yàn)站暴露不同時間的腐蝕速率

    微信截圖_20201207140328.jpg

    表2 我國海水試驗(yàn)站的海水環(huán)境因素

    微信截圖_20201207140308.jpg

     

    以B10銅管在不同環(huán)境地區(qū)的平均腐蝕速率數(shù)據(jù)作為母系列,各個環(huán)境因素作為子系列,計(jì)算得到各海水環(huán)境因素的關(guān)聯(lián)度見表3所示。


    表3 各種海水環(huán)境因素與B10銅板腐蝕速率的灰色關(guān)聯(lián)度

    微信截圖_20201207140254.jpg

     

    根據(jù)灰色關(guān)聯(lián)分析結(jié)果,通過公式(10)分別計(jì)算海水溫度、溶解氧、鹽度、PH值和海水流速5個因素對于B10銅板海水腐蝕速率的影響權(quán)重Fi,不同的環(huán)境因素對B10銅合金海水腐蝕的影響權(quán)重隨時間的變化如圖1所示。


                 微信截圖_20201207140211.jpg                       (10)

    微信截圖_20201207140134.jpg

    圖1 海水環(huán)境因素對B10銅板腐蝕速率的影響程度隨時間的變化


    從圖1可以看出,環(huán)境因素對B10腐蝕的影響權(quán)重明顯分兩個梯隊(duì),溫度、鹽度、PH值和溶解氧在第一梯隊(duì),而流速在第二梯隊(duì),說明B10銅合金腐蝕是一個多因素交互作用的結(jié)果,溫度、鹽度、PH值和溶解氧是影響B(tài)10銅合金腐蝕的主要環(huán)境因素。

    微信截圖_20201207140107.jpg

    圖2 主要海水環(huán)境因素對B10銅板腐蝕速率的影響程度隨時間的變化


    將第一梯隊(duì)的環(huán)境因素權(quán)重細(xì)化觀察,如圖2所示。可以看出不同的環(huán)境因素在B10銅合金腐蝕的不同階段的權(quán)重不同,PH值、溶解氧和鹽度在1.5-2年的區(qū)間形成了明顯的峰,影響權(quán)重呈先增大后減少的趨勢,而溫度的權(quán)重隨時間延長持續(xù)減小。整體上環(huán)境因素的作用逐漸呈逐漸減小的趨勢,這是由于腐蝕產(chǎn)物膜不斷形成增厚,對環(huán)境因素的作用起到了物理隔離。從圖2還可以發(fā)現(xiàn),在暴露前期(<2年),影響B(tài)10銅合金腐蝕的環(huán)境因素敏感性排序?yàn)镻H值>溶解氧>溫度≈鹽度,而暴露中長期(>3.5年),隨著產(chǎn)物膜的形成,對環(huán)境因素的隔離作用變強(qiáng),溫度的影響開始超過PH等環(huán)境因素,環(huán)境因素敏感性排序變?yōu)闇囟龋綪H值>溶解氧≈鹽度。 


    3 結(jié)論


    (1)B10銅合金的海水暴露腐蝕是一個多因素交互作用的結(jié)果,溫度、鹽度、PH值和溶解氧是影響B(tài)10銅合金腐蝕速率的主要因素。


    (2)鹽度、PH值和溶解氧對B10銅合金的海水暴露腐蝕影響呈先增大后減小的趨勢,溫度在整個暴露周期內(nèi)的影響逐漸減小。


    (3)暴露前期(<2年),影響B(tài)10銅合金腐蝕的環(huán)境因素敏感性排序?yàn)镻H值>溶解氧>溫度≈鹽度,而暴露中后期(>3.5年),環(huán)境因素敏感性排序變?yōu)闇囟龋綪H值>溶解氧≈鹽度。


    參 考 文 獻(xiàn)


    [1]Sun Yugang. Research on grey correlation analysis and its application[ D] .Nanjing: Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, 2007:1.(孫玉剛。 灰色關(guān)聯(lián)分析及其應(yīng)用的研究 [D]. 南京: 南京航空航天大學(xué), 2007:1.)


    [2]Liuxianglan, Dongguigang, Zhu Jiming. The application of grey correlation analysis in the statistical analysis of coal mine casualties[ J] . Coal Works, 2012(02): 66-68.(劉香蘭,董桂剛,朱紀(jì)明。 灰色關(guān)聯(lián)分析在煤礦傷亡事故統(tǒng)計(jì)分析中的應(yīng)用[J]. 煤炭工程,2012,2:66-68.)


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