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  2. 團隊風采 | 上天入海,翱翔藍天 ——寫在國產大型水陸兩棲飛機AG600首飛前夕
    2017-12-27 11:57:08 作者:甘志宏 (中國特種飛行器研究所) 來源:《腐蝕防護之友》 分享至:

        2017 年 4 月 29 日,航空工業特飛所/ 通飛研究院自主研制的 AG600 大型滅火 / 水上救援水陸兩棲飛機在珠海進行了首次地面滑行試驗,取得圓滿成功。身處現場的我,為自己有幸參與這一大飛機的研制而歡欣鼓舞,對即將到來的首飛充滿了期待。


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        作為我國“三個大飛機”之一的大型滅火 / 水上救援水陸兩棲飛機AG600,是為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要,首次研制的大型特種用途民用飛機,是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備。AG600 最大起飛重量 53.5 噸,20 秒內可一次汲水 12 噸,具有執行森林滅火、水上救援等多項特種任務能力,并可根據用戶的需要加改裝必要的設備,滿足執行海洋環境監測、資源探測、客貨運輸等任務的需要。國內飛機研制技術,尤其是腐蝕防護控制技術落后,加之 AG600 使用環境嚴酷,因此海洋環境下腐蝕防護與控制設計技術成為 AG600 研制過程中必須克服的技術難關。為攻克這一難關,腐蝕中心廣泛搜集國外飛機腐蝕防護與控制先進技術資料,隨之而來,專業英語關又成為腐蝕中心員工面臨的最大難題。中心制定了邊學邊干,邊干邊教的策略,大家不辭辛勞,利用晚上和雙休日加班加點完成英文資料的翻譯與整理;并安排專人在全體員工中進行培訓,適時召開專項技術研討,深入學習并掌握了波音、空客、美軍在結構選材、表面防護、防腐蝕密封設計、排水設計、緩蝕劑應用、結構細節設計和腐蝕控制等方面的先進技術。針對水陸兩棲飛機結構及使用環境特點,按全壽命周期的腐蝕防護與控制思想開展 AG600 的防腐蝕設計、試制和試驗。從立項、設計、各大機體供應商商聯合制造,到適航掛簽、總裝、全機全面進入地面聯調聯試階段等,歷時 8 年,幾乎每一步都是前所未有的嘗試與突破,終于鍛造出 AG600。2015 年7 月 17 日,AG600 飛機在華南公司全面進入總裝階段;2016 年 7 月 23 日,AG600 飛機完成總裝并成功下線;2017年 2 月 13 日,AG600 飛機全部 4 臺發動機首次試車成功;4 月 29 日,AG600飛機成功進行首次滑行……為保障 AG600 飛機部件及總裝試制工作順利開展,2014 年初,腐蝕防護與控制研究中心技術人員先后奔赴中航工業西飛、成飛民機 / 成飛、陜飛公司參與部件跟產工作;2015 年,隨著總裝工作正式開始,腐蝕防護與控制研究技術人員又成為珠海現場 001 架總裝跟產隊的重要一員。在部件及總裝過程中,跟產隊及時協調、解決現場技術問題。兩年來,為了配合珠海總裝工作,有的同志顧不上年幼的孩子和年邁的父母,常年堅守在生產一線。他們主動發現問題,及時解決生產裝配中出現的各項技術難題,對生產過程中出現的超差、代料等情況及時作出反應,迅速制定措施,為各部段、各系統構件、全機總裝的生產、裝配保駕護航,確保 AG600 飛機各部段按時、按節點交付。

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        腐蝕防護與控制研究中心成立于2009 年,中心員工大多是 80/90 后,專業知識不全面,更無實際經驗。為解決設計師隊伍技術和經驗不足的問題,從型號立項之初,中心就返聘了三位參與過水轟五等十幾個型號研制的老專家來中心工作,這個平均年齡超過68 歲的專家團隊,每天與中心的年輕員工一樣加班加點。他們結合多年飛機型號的研制經驗,制訂了許多切實可行的實施方案。從總體技術方案到詳細設計,再到零件生產和部件裝配,老專家們與中心的年輕員工共同完成了 AG600 的攻堅工作。2014 年中心年輕員工毫無生產制造經驗的矛盾凸顯,中心又請來了兩位具有 40 余年水轟五飛機腐蝕防護與控制實踐經驗的老專家,他們剛抵達特飛所就馬不停蹄地轉戰西飛、成飛、陜飛、珠海等試制現場,工作中他們發揮出軍人雷厲風行的工作作風和過硬的技術素養,帶領中心年輕員工發現并解決生產中的腐蝕技術難題,加快了 AG600 的研制生產進程。

        回想八年研制路,腐蝕全體員工為大型滅火 / 水上救援水陸兩棲飛機默默貢獻著自己的青春和熱血。未來,腐蝕人繼往開來,繼續為 AG600 的安全和持續使用保駕護航!
     
        ●  作者簡介
     
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        甘志宏,女,1973 年生,高級工程師,畢業于大連理工大學材料化工專業。現任中國特種飛行器研究所腐蝕防護與控制研究中心主任設計師,獲湖北省三八紅旗手、湖北省三八紅旗手標兵等稱號。主要研究方向:

        腐蝕防護與控制;航空涂料研發和應用技術研究。主持和技術負責完成國家“十二五”預先研究項目、中航工業集團公司科技創新基金項目、對外合作項目以及湖北省國防科工局軍用技術推廣等項目。榮立集團公司二等功 1 次,榮獲中航工業集團科技進步三等獎 1 項。申報國家發明專利 2 項,國軍標 1 項。發表論文 20 余篇,其中 SCI、EI 檢索 6 篇,國家核心期刊 6 篇。

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