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  2. SCT在東黃輸油管道檢測中的應用
    2012-06-01 00:00:00 作者:黃金釗 周政華 來源:《腐蝕防護之友》 分享至:

     

    檢測結果
     

      撿測結果匯總
     

      缺陷的種類、數(shù)量和長度如表1所示。


    表1檢測缺陷匯總簡表



     

      從數(shù)據(jù)看整個被檢測管段不存在非常危險的缺陷,需要進行計劃性維修的缺陷有4處,暫時處于安全的缺陷有4處。
     

      缺陷在管道方向的分布
     

      缺陷點危險等級和在管道長度方向的分布如圖1所示。



      圖1缺陷點危險等級和在管道長度方向的分布圖

      缺陷計算結果
     

      缺陷的計算結果如表2所示。  

    表2缺陷的詳細計算結果


     

      開挖驗證結果
     

      根據(jù)檢測評價結果我們對檢測缺陷編號為3、6、8進行開挖驗證。缺陷的超聲波測厚的結果見表3、4、5


    表3 3號缺陷點管道超聲波測厚數(shù)據(jù)



    表4 6號缺陷點管道超聲波測厚數(shù)據(jù)



    表5 8號缺陷點管道超聲波測厚數(shù)據(jù)


      

           通過以上數(shù)據(jù)可以看出6號缺陷點腐蝕最為嚴重,8號缺陷點次之,3號點最輕,這與檢測報告中給出的各缺陷點危險程度排序相符。


    結束語
     

      通過本次檢測的結果可以看出,SCT檢測技術不需要開挖可以準確地檢測到地下管道的腐蝕情況,并能準確定位。而且不但可以檢測管道外部的腐蝕同時也能檢測到管道內部的腐蝕,本次檢測缺陷6號點就是很好的證明。
     

      同時,SCT可以非接觸檢測管道的應力,這是目前其他方法無法做到的。其對缺陷危險程度的評價比較準確,但在缺陷鐘點位置的評價準確性上有待提高。

     


      中石化東黃輸油管線SCT檢測
     
     
     

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