防腐蝕行業，該如何發展才能順應潮流、青春不老？針對這一話題，本刊記者邀請沈陽明科控制腐蝕技術有限公司董事長高學奎做了專訪，就這一系列問題進行了訪談，高董事長給出了他的建議。

 

　　本刊記者| 李玲珊

 

　　記者：您如何看待腐蝕防護施工中的“綠色”“低碳”“環保”？

 

　　高董事長：隨著世界工業經濟的發展、人口的巨增、人類生產生活方式的無節制， 世界氣候面臨越來越嚴重的問題，二氧化碳排放量愈來愈大，地球臭氧層正遭受前所未有的危機，全球災難性氣候變化屢屢出現，已經嚴重危害到人類的生存環境和健康安全，即使人類曾經引以為豪的高速增長的GDP 也因為環境污染、氣候變化而“大打折扣”。所以國家提出了

 

　　“綠色”“低碳”“環保”的理念。但低碳不等于貧困，低碳環保經濟的目標是低碳高增長；發展低碳環保經濟不是限制高能耗產業的引進和發展，而是需要這些產業的技術水平提高至領先水平。
 

防腐管道
 

　　從發改高技【2014】2360 號文件附件《關鍵材料升級換代工程實施方案》中看到， 國家支持發展新材料產業化，提升創新發展能力，推動我國新材料產業做大做強。我認為防腐蝕施工過程中“綠色”“低碳”“環保”最重要的課題就是如何采用新技術、新材料增加現有金屬材料的耐久性、減阻力，從而降低工程初期投資和后期維護、使用費用。例如：杭州灣跨海大橋、港珠澳大橋鋼管樁防腐工程，使用壽命分別100 年、120 年（其中涂層耐久性分別為50 年、70 年），鋼管樁長80 米左右，直徑達1.5 ～ 2.5 米。在港珠澳大橋混

 

　　凝土中使用的高性能環氧涂層鋼筋，耐久性要求達到120 年。中國科學院金屬研究所為杭州灣跨海大橋設計的成套防腐技術， 獲得“中國公路學會科學技術獎”。沈陽明科控制腐蝕技術有限公司獲得“海防工程設備設施防腐技術研究二等獎”。SEBF/ SLF 涂層在酸、堿、鹽苛刻介質條件下使用壽命長，在一定服役條件下，可部分取代316L 不銹鋼和海軍銅降低成本，保持甚至改善使用性能；而普通涂層幾乎不能在苛刻環境條件下使用。這使得SEBF/SLF 重腐蝕防護技術可以在國防、島礁、沿海基礎建設中廣泛應用。

 

　　SEBF/SLF 重腐蝕防護技術主要采用無溶劑涂料，生產和涂裝過程完全滿足“綠色”“低碳”“環保”的要求。這種技術把防腐壽命提高到70 年以上，解決了國家重點工程防護耐久性的要求，達到了國家發展節能減排的長遠目標。隨著國家基礎建設的高速發展和低碳環保的熱潮，防腐蝕施工發展模式將迎來新的使命，“綠色”“低碳”“環保”必然成為這個行業的發展趨勢。

 

　　記者：請您給我們介紹一下貴公司專利產品及行業領域運用情況， 產品采用了哪些新技術，其優勢在哪里？

 

　　高董事長：我公司目前擁有鋼筋、鋼絞線、法蘭等多種防腐蝕產品專利，并擁有自行設計的鋼筋防腐蝕自動生產線的專利。目前我公司產品已廣泛應用于島礁、橋梁、隧道等大型國有基礎建設。特別近年來在沿海島礁的管道、閥門、泵等金屬材料及生活水池中均有大量使用，應用效果得到用戶滿意評價。

 

　　SEBF/SLF 重腐蝕防護技術是中國科學院金屬研究所通過近二十年對環氧粉末涂料和高性能無溶劑液體環氧涂料的研究和實驗成功研發出的成熟技術，我公司作為中國科學院金屬研究所的技術推廣單位， 采用的該項技術主要優勢為涂料、裝備、工藝、施工一體化。

 

　　首先涂料技術是SEBF/SLF 重腐蝕防護技術的核心。通過大量的研究和開發工作， 我們從中發現了無溶劑環氧涂層防腐失效的普遍現象：涂層脫層改變了涂層界面， 涂層與基體形成的界面，改變成水與金屬之間的界面，提供了金屬發生電化學腐蝕的基本條件，起防腐作用的屏蔽層主要不是涂層（厚度）而是（涂層與基體間的） 界面，界面的變化導致了涂層防護的失效； 涂層的高分子結構和組成類型控制涂層脫層，可以通過改變涂層的結構控制涂層的耐久性。我們通過對涂料的原材料改性處理、涂料配方的選擇及加工工藝的控制， 可以很好地控制涂料的性能，提高涂料的耐久性和在酸、堿、鹽等苛刻環境下的服役性能，并提出先防腐再防污的全新理念。我們完全可以根據工程要求從中選擇出最佳配方和工藝條件，按客戶的設計要求制作出相應性能的批量涂料。

 

　　另外我公司擁有SEBF 管道內外涂裝生產線、SEBF 異型件涂裝生產線、管道SLF 管道模壓涂裝生產線和SLF 管道自動涂裝生產線、高性能環氧涂層和高性能環氧涂層鋼絞線等的多條自主研發的自動化生產線。在全部采用國產原料和國產設備的條件下，我公司開發了多種不同的涂裝工藝：分別是加熱快速固化涂裝工藝、加熱慢速固化涂裝工藝、常溫固化涂裝工藝。這些工藝簡便，可控、可機械化生產，完全可以做制作出性能完全可控的各種涂料品種，滿足市場的需求，這已不存在一般人們認為的國產涂料性能不穩定，保證不了質量的問題。目前我公司已具備規模化的生產能力，這種涂料完全可以產業化，達到批量生產， 在大型海洋工程裝備和島礁建設工程上實現示范作用，為我國海洋建設中關鍵材料升級換代做出貢獻。例如：在海洋工程應用SEBF/SLF 重腐蝕防護技術，采用普通碳鋼加SEBF/SLF 防護涂層，其耐海水腐蝕及海生物附著效果相當顯著，比照海軍銅及316L 耐海水不銹鋼等傳統材料延長使用壽命可達50 年以上，其綜合造價約為傳統材料的三分之一，且全壽命周期免維護，無需二次維護投資費用，將節省大量工程建設成本。
 

防腐海水閥門使用一個循環周期比較圖
 

　　秦山核電站位于強潮區的杭州灣北岸，該區域所處環境非常復雜，海水和工業污水混合的腐蝕性極強，灣口海水中泥沙含量特別高，海水流速快，微生物生長茂盛。核電站的設備和管道同時受到嚴重的電化學腐蝕和沖刷磨損，常見的防腐方法和普通的防腐涂料都不能奏效。我們采用SEBF/SLF 重腐蝕防護技術，用普通碳鋼管道加SEBF/SLF 涂層替換了原來10CrMoAl 雙相不銹鋼海水冷卻管道，1996 年至今該系統運行近二十年，防護效果良好。316L 波紋管補償器、循環海水泵體等管路系統使用SEBF/SLF 涂層后，提高了產品耐久性。

 

　　SEBF/SLF 重腐蝕防護涂層的主要優勢：涂層與基體結合力強、自身機械強度高、抗滲透能力強、化學穩定性好、表面的粗糙度低、無毒，滿足食品衛生標準（可用于食品行業）。

 

　　記者：海洋經濟已成為拉動中國國民經濟發展的有力引擎，2015年第二屆海洋材料腐蝕防護大會將在12 月召開，您怎么看？

 

　　高董事長：中國腐蝕與防護學會多年來一直努力為企業提供技術發展、交流的平臺，我們一直受益匪淺。

 

　　在歷屆會議中，企業通過不斷的交流已經認識到了海洋強國已是我國發展戰略的重要目標，這是從開發海洋資源和我國的根本權益提出來的。海洋環境是自然界材料腐蝕最為嚴重的地方，我國的南海地區由于溫度高、濕度大、環境更為惡劣， 因此材料腐蝕情況更為嚴重，一般采用的防腐手段是涂層防腐，部分涂層在短則一年內，長則不到五年已發生明顯失效現象， 這種現狀已成為進軍海洋的各項工程建設嚴重問題。海洋工程是耗資巨大，施工復雜的永久性工程，維修極其困難，因此其耐久性要求很高，要使海洋工程的結構件在腐蝕嚴重的海洋環境中長期安全使用， 防腐蝕工程是一項關鍵技術。

 

　　那么今年12 月第二屆海洋材料腐蝕防護大會的召開又為企業提供了一個交流合作、擴充思路的良好契機。我們作為副理事長單位必將抓住這次機遇，促進交流學習，為企業共同發展做出自己的貢獻。

 

　　記者：從“一帶一路”中，您看到了哪些商機？

 

　　高董事長：中國政府提出“一帶一路” 這個合作發展的理念和倡議，無論從國內中西部基礎建設、沿海城市港口建設還是從雙多邊國際合作來看一定會帶來一股新的經濟潮流。目前“一帶一路”周邊國家互聯互通，基礎設施需求很旺盛。我們公司之前在交通、鐵路、核電等很多大、中型工程中積累了較為豐富的施工經驗。我們將努力進一步提高產品知名度，使我們的產品走進更多的基礎工程，為國家經濟建設作出自己的貢獻。