文| 杜翠薇 中國腐蝕與防護學會常務副秘書長 北京科技大學教授

 

　　“大海啊大海， 就像媽媽一樣”這句歌詞伴隨了幾代人的成長，大海以其寬廣的胸懷容納一切。如今，人們又在向大海媽媽索要資源，石油、可燃冰、甚至淡水（海水凈化）…… 但是在獲取資源的同時，人們也因對大海的性情了解不夠， 甚至出現把陸地上可用的材料照搬到海洋中來，造成設備的損壞，資源的泄漏，甚至污染海域。

 

　　都說不銹鋼比普通碳鋼耐蝕，時常聽到這樣的問題，某某設備采用了不銹鋼怎么也不行了？殊不知普通不銹鋼在陸地大氣環境中耐蝕，但是由于不銹鋼耐蝕主要是靠鈍化膜，而在海洋大氣、海水環境下，氯離子含量比大陸大氣條件下含量高，普通的不銹鋼根本抵御不了。又有人問為什么有的可以在海水中用，有的就不行？殊不知不銹鋼的種類很多， 但以不銹鋼的金相組織分類可以分為奧氏體不銹鋼、鐵素體不銹鋼、馬氏體不銹鋼，奧氏體- 馬氏體雙相不銹鋼；按主要化學組成可分為鉻不銹鋼、鉻鎳不銹鋼、鉻錳氮不銹鋼、鉻鎳鉬不銹鋼以及超低碳不銹鋼、高鉬不銹鋼、高純不銹鋼等； 按鋼的性能特點和用途分類，如耐硝酸（硝酸級）不銹鋼、耐硫酸不銹鋼、耐點蝕不銹鋼、耐應力不銹鋼、高強度不銹鋼等， 凡此種種，不勝枚舉。要想真正用好材料，必需對材料本身和所處的環境都有足夠的了解，因地制宜，對癥下藥才是上策。

 

　　海洋裝備和海洋工程用材料的腐蝕和生物污損問題已經嚴重制約了我國建設海洋強國的步伐，海洋新材料的研發以及腐蝕防護工作已成為發展中急需解決的重要課題。為促進海洋新材料行業的發展，探討海洋材料的腐蝕問題，由中國工程院化工、冶金與材料學部 、中國腐蝕與防護學會 、中國有色金屬學會聯合成功主辦了2014 海洋材料腐蝕與防護大會， 2015 第二屆海洋材料腐蝕與防護大會定于2015 年12 月4-6 日在北京召開。聚焦海洋新材料，關注防護新技術是此次會議的主題。

 

　　早在1824 年英國的Davy 爵士就使用用比銅更易離子化的Zn 或鐵與船舶的銅外裝板接觸的方法，防止銅的腐蝕，這就是今天電化學防蝕法的開始。可見，在此之前一定已經有人關注海洋腐蝕問題，只是我不是搞歷史的，沒有因此做過詳細的考證。1958 年3 月在原一機部船舶工業局的領導下，上海船研所召開由海軍、國家海運局、中科院海洋研究所、造船廠、油漆廠等10 多個單位參加的“船用涂料腐蝕試驗協作會議”。在對我國沿海主要港口調查的基礎上選定在大連、青島（北海）、舟山、廈門（東海）、三亞（南海）建立五個海港試驗站。這是我國的水環境腐蝕試驗站的前身，目前我國國家材料水環境腐蝕試驗站有青島站、舟山站、廈門站、三亞站四個海洋站，外加武漢（長江）、鄭州（黃河）兩個淡水站、一個格爾木鹽湖站，承擔國家材料水環境腐蝕試驗的室外數據積累工作及水環境腐蝕室內外相關性研究工作。

 

　　海洋腐蝕與防護問題不是一個兩個會議就能解決的，隨著新材料的出現，隨著人們探索海洋的廣度和深度的拓展， 新情況，新問題不斷涌現。隨著我國建設海洋強國戰略的確立，海洋用新材料產業已經成為當今科技創新最為活躍的領域之一。關注海洋用新材料、為海洋裝置及設施的安全生產保駕護航是材料及腐蝕界科學家及工程師的神圣使命。