本刊記者 王元

       廈門雙瑞船舶涂料有限公司是中國(guó)船舶重工股份有限公司（股票代碼：sh601989）的子公司，是2004年5月以中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七二五研究所廈門分部為主體發(fā)起組建，專業(yè)從事船舶涂料、海洋工程防腐涂料、工業(yè)重防腐涂料、水性涂料等產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)。公司始終將實(shí)施原始技術(shù)創(chuàng)新作為長(zhǎng)期的發(fā)展戰(zhàn)略，研究開發(fā)了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的船舶涂料、工業(yè)重防腐涂料、特種功能涂料、水性涂料系列產(chǎn)品。船舶涂料通過了中國(guó)船級(jí)社CCS、英國(guó)勞氏船級(jí)社LR、挪威DNV和法國(guó)BV船級(jí)社認(rèn)證等船級(jí)社認(rèn)證，可滿足國(guó)際海事組織（IMO）對(duì)船舶涂料的最新標(biāo)準(zhǔn)要求；海洋平臺(tái)、石化工程、風(fēng)電等系列工業(yè)重防腐涂料通過行業(yè)認(rèn)證，“水性建筑涂料系列產(chǎn)品”獲中國(guó)環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品認(rèn)證。

 

　 作為2015第二屆海洋材料腐蝕與防護(hù)大會(huì)的支持單位之一。值此第二屆海洋大會(huì)來臨之際，中國(guó)腐蝕與防護(hù)網(wǎng)記者對(duì)中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七二五研究所 研究員、廈門雙瑞船舶涂料有限公司吳建華總經(jīng)理進(jìn)行了一次專訪。
 

吳建華研究員、總經(jīng)理

 

　 中國(guó)腐蝕與防護(hù)網(wǎng)：21世紀(jì)將是人類挑戰(zhàn)海洋的新世紀(jì)，海洋經(jīng)濟(jì)正在并將繼續(xù)成為全球經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。“一帶一路”東風(fēng)正勁，海洋強(qiáng)國(guó)步伐刻不容緩。請(qǐng)您談?wù)労Ｑ蟾g防護(hù)的意義？

 

　 吳總：我國(guó)正在實(shí)施海洋戰(zhàn)略、建設(shè)深藍(lán)海軍、實(shí)施“一帶一路”經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略等國(guó)策，這些戰(zhàn)略的實(shí)施必須依靠先進(jìn)的海洋裝備。在海洋環(huán)境下，裝備安全、高效服役的前提是必須解決兩個(gè)問題：腐蝕問題和海生物污損問題，因此，海洋腐蝕防護(hù)的重要性涉及到國(guó)家這些大戰(zhàn)略能否可靠安全地實(shí)施，其意義非常重大。解決好這些裝備的腐蝕污損問題既包含了其中的重大經(jīng)濟(jì)意義和市場(chǎng)開發(fā)，又包含我們會(huì)不斷遇到新問題，提出和解決這些問題的方案。海洋裝備的建造，首先需要材料腐蝕防護(hù)，再者需要我們廣大腐蝕防護(hù)工作者不斷地創(chuàng)新技術(shù)和加強(qiáng)管理，同時(shí)也要引起國(guó)家相關(guān)政府部門的高度重視，努力開創(chuàng)腐蝕與防護(hù)領(lǐng)域的新局面。

 

　 中國(guó)腐蝕與防護(hù)網(wǎng)：貴單位秉承了中船重工725所五十多年的防腐、防污涂料科研成果和推廣應(yīng)用的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，開發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的船舶、海洋工程和工業(yè)配套保護(hù)涂料。請(qǐng)給我們分享一些您印象深刻的案例或者是研發(fā)經(jīng)歷？

 

　 吳總：船舶重工第七二五研究所是先進(jìn)船舶材料及工藝的專業(yè)科研單位，其研究完成的材料和裝備均含有腐蝕污損的控制，因此具有海洋腐蝕與防護(hù)專業(yè)的特色。七二五研究所的腐蝕污損控制技術(shù)包括：材料腐蝕性能的實(shí)驗(yàn)室評(píng)價(jià)、實(shí)海評(píng)價(jià)、實(shí)船應(yīng)用評(píng)價(jià)及數(shù)據(jù)積累，耐蝕材料與工藝設(shè)計(jì)開發(fā)，陰極保護(hù)技術(shù)，涂料與涂裝技術(shù)，表面工程等，形成了海洋腐蝕與防護(hù)專業(yè)配置和研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、市場(chǎng)銷售和服務(wù)等全方位流程，目前擁有國(guó)家級(jí)海洋腐蝕與防護(hù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、二個(gè)省級(jí)海洋腐蝕與防護(hù)技術(shù)中心、國(guó)家級(jí)船舶材料檢驗(yàn)檢測(cè)中心、四個(gè)海洋環(huán)境試驗(yàn)站（含一個(gè)深海試驗(yàn)站）、三家專業(yè)級(jí)腐蝕控制公司，承擔(dān)了大量的國(guó)家、省市的軍、民品研發(fā)計(jì)劃，目前耐蝕材料與腐蝕控制方面銷售收入約20億/年。

 

　 海洋防腐、防污和功能涂料是我所的專業(yè)特色，我所目前完成了大量的軍、民口科研項(xiàng)目，獲得了獨(dú)具特色的科研成果，并進(jìn)行了很好推廣應(yīng)用，逐漸凸顯了以技術(shù)為核心的競(jìng)爭(zhēng)力。目前已發(fā)展成為“產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新不斷、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定一流、服務(wù)提升用戶價(jià)值”等特點(diǎn)的國(guó)內(nèi)知名度很高的一支專業(yè)力量。下面分享幾個(gè)案例，有些是我親身經(jīng)歷，有些是我同事的經(jīng)歷。

 

　 案例1  國(guó)家安全重大基礎(chǔ)研究（國(guó)防973）項(xiàng)目“JT長(zhǎng)效防腐防污涂層材料與界面基礎(chǔ)研究”的立項(xiàng)和實(shí)施

 

　 我所針對(duì)國(guó)家重大高新工程的需求，積累多年防腐防污涂層的研發(fā)與應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，分析總結(jié)出海洋防腐防污涂層體系中存在的問題和需求差距，群策群力，凝煉了該涂層體系需要解決的科學(xué)問題，經(jīng)過三輪的答辯，最終通過了由總裝備部組織的咨詢專家組的綜合評(píng)審。

 

　 項(xiàng)目實(shí)施過程中，我所進(jìn)行嚴(yán)格管理，充分發(fā)揮項(xiàng)目專家組的專業(yè)咨詢作用和智慧，每年召開1-2次項(xiàng)目評(píng)審與研討，使得項(xiàng)目始終沿著正確的方向運(yùn)行，并且攻克了重重技術(shù)難關(guān)，探清了項(xiàng)目設(shè)定的3個(gè)重大科學(xué)問題，形成了一批基礎(chǔ)研究成果和專利技術(shù)、產(chǎn)品，最終項(xiàng)目達(dá)到并超越了預(yù)期目標(biāo)。

 

　 比如，我們?cè)陧?xiàng)目針對(duì)防腐防污涂層體系失效發(fā)生的多個(gè)界面問題，開展了防腐涂層材料、連接涂層材料、防污涂層材料及其相關(guān)界面化學(xué)結(jié)合、生物污損控制技術(shù)研究。獲得了海水壓力交變條件下防腐涂層10年以上壽命、表層海水使用壽命20年以上的專利技術(shù)產(chǎn)品和技術(shù)途徑；獲得了使用壽命20年以上的梯度連接涂層和界面化學(xué)結(jié)合專利技術(shù)產(chǎn)品；獲得了設(shè)計(jì)壽命可達(dá)20年以上的綠色環(huán)保分子水平降解、無釋出層的新型防污涂料專利技術(shù)產(chǎn)品；獲得了基于四個(gè)表面特性設(shè)計(jì)、理論壽命可超過20年的污損釋放防污涂料專利技術(shù)產(chǎn)品。其中的一些理論成果達(dá)到世界領(lǐng)先水平，使得我們的涂料研發(fā)由經(jīng)驗(yàn)的試錯(cuò)法提升到了預(yù)先的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和試驗(yàn)驗(yàn)證的高度，同時(shí)對(duì)我國(guó)涂料的研究與應(yīng)用起到了一定的帶動(dòng)和示范作用。

 

　 案例2  符合PSPC系列產(chǎn)品的研發(fā)及其在我國(guó)第一條符合PSPC 8.2噸船舶建造中的應(yīng)用

 

　 國(guó)際海事組織（IMO）《所有船舶專用海水壓載艙和散貨船雙弦側(cè)處保護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn)》（PSPC）于2008年8月在全球強(qiáng)制執(zhí)行，規(guī)定保護(hù)涂層性能要達(dá)標(biāo)，所用涂層需達(dá)到15年以上的使用壽命。

 

　 當(dāng)時(shí)，僅國(guó)外公司有相應(yīng)的涂料產(chǎn)品和應(yīng)用業(yè)績(jī)，我國(guó)在該技術(shù)領(lǐng)域尚屬空白。廈門雙瑞公司組織項(xiàng)目組，進(jìn)行論證攻關(guān)，在2006年至2010年四年間，打下了這場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)，填補(bǔ)了該技術(shù)領(lǐng)域的空白。

 

　 通過多方論證和調(diào)研，依托國(guó)防科技工業(yè)民用專項(xiàng)科研工程研制項(xiàng)目《大型船舶長(zhǎng)效防腐防污涂料研制及應(yīng)用研究》，項(xiàng)目組制訂詳實(shí)完備的試驗(yàn)方案，通過專家評(píng)審后，經(jīng)過多次的試驗(yàn)驗(yàn)證，并與國(guó)外產(chǎn)品進(jìn)行對(duì)標(biāo)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，最終研制出了符合PSPC性能標(biāo)準(zhǔn)要求的壓載艙涂料產(chǎn)品，產(chǎn)品預(yù)期使用壽命達(dá)15年以上，與國(guó)外產(chǎn)品相比，主要技術(shù)指標(biāo)處于領(lǐng)先水平。

 

　 2010年9月，由中國(guó)船級(jí)社監(jiān)造的我國(guó)第一條按PSPC標(biāo)準(zhǔn)建造的82000噸散貨船在福建白馬船廠開工建造，由廈門雙瑞研制的符合IMO關(guān)于PSPC標(biāo)準(zhǔn)的壓載艙涂層體系在該船上首次獲得應(yīng)用，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)施工檢測(cè)，產(chǎn)品的各項(xiàng)性能均符合要求，2014年首次檢查，涂層完好無損。取得了良好的應(yīng)用效果。

 

　 案例3  PCCP管無溶劑重防腐環(huán)氧涂層及其在我國(guó)調(diào)水工程中的應(yīng)用

 

　 2006年南水北調(diào)工程北京段PCCP管防腐工程，在國(guó)內(nèi)首次提出了使用無溶劑環(huán)氧重防腐涂層，要求采用自動(dòng)化的濕噴涂工藝，一次成膜厚度達(dá)到800um以上的應(yīng)用需求，而當(dāng)時(shí)僅美國(guó)和韓國(guó)兩家公司擁有符合該技術(shù)要求的涂料產(chǎn)品。廈門雙瑞船舶涂料有限公司根據(jù)該P(yáng)CCP管防腐工程的應(yīng)用需求，結(jié)合多年涂料防腐研發(fā)與應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，以“技術(shù)攻關(guān)-行標(biāo)制定-產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”為總體思想，歷時(shí)短短5月，作為國(guó)內(nèi)第一家涂料企業(yè)，突破性地研制出具有厚膜化、濕噴涂、速固化，產(chǎn)品性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)外的涂料產(chǎn)品，防腐期效長(zhǎng)達(dá)20年以上。

 

　 同時(shí)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用，創(chuàng)新性地開發(fā)了無溶劑環(huán)氧涂層自動(dòng)噴涂工藝生產(chǎn)線，采用雙組分自動(dòng)化噴涂技術(shù)：一道涂裝厚度可達(dá)1000±100um，15min可噴涂80m2；在25℃的情況下，涂層1.5h表干，6h實(shí)干，12h后可搬運(yùn)吊裝；實(shí)現(xiàn)涂料與混凝土面附著力達(dá)1.5Mpa性能，大幅度縮短了混凝土的養(yǎng)護(hù)期，簡(jiǎn)化生產(chǎn)工序，提高了施工效率。該技術(shù)在國(guó)內(nèi)屬于首創(chuàng)。

 

　 該項(xiàng)目先后獲得了國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品證書和國(guó)家發(fā)明專利證書，并已在南水北調(diào)（北京段）、沈陽(yáng)大伙房輸水工程、大連引碧入連輸水工程、南水北調(diào)（河北段）、遼西北供水工程等10余個(gè)大型工程項(xiàng)目中得以應(yīng)用，產(chǎn)值達(dá)1.5億元，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。

 

　 中國(guó)腐蝕與防護(hù)網(wǎng)：此屆大會(huì)，您主講的報(bào)告是《海洋涂料的環(huán)?；l(fā)展》，海洋涂料在海工裝備防腐方面至關(guān)重要，請(qǐng)問貴單位在這次大會(huì)上有哪些新的技術(shù)成果展示？參加這次海洋大會(huì)對(duì)于貴單位的發(fā)展有哪些方面的意義？

 

　 吳總：我們最近5-10年根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)劃和節(jié)能減排、環(huán)保的要求，開發(fā)了一批獨(dú)具特色的新產(chǎn)品、新成果，包括：船舶與海洋工程涂料的水性化、高固化和無溶劑化，以及防污涂料的減阻功能設(shè)計(jì)等，這些成果有相當(dāng)一部分正在進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化，隨著這些工作的不斷推進(jìn)，最終實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)換代，不僅能夠?yàn)閲?guó)家的重大戰(zhàn)略作一份貢獻(xiàn)，同時(shí)也為建設(shè)美麗中國(guó)添磚加瓦。

 

　 這次大會(huì)我們主要以技術(shù)報(bào)告與交流的形式展示部分成果，涉及節(jié)能減阻涂層、低VOCs環(huán)保涂料、不依賴于防污劑的防污涂層設(shè)計(jì)和涂料/涂層的性能測(cè)試等，這些技術(shù)和產(chǎn)品代表了國(guó)內(nèi)外最新的發(fā)展趨勢(shì)。

 

　 參加這次海洋大會(huì)，與國(guó)內(nèi)的頂級(jí)專家學(xué)者相互交流、相互熟知、取長(zhǎng)補(bǔ)短，對(duì)我們開展下一步工作具有非常大的借鑒和啟發(fā)作用，對(duì)我們與國(guó)內(nèi)專家學(xué)者和相關(guān)單位進(jìn)行合作開發(fā)，奠定良好的基礎(chǔ)，我們期待著未來的合作成果！

 

　 中國(guó)腐蝕與防護(hù)網(wǎng)：您認(rèn)為2015第二屆海洋材料腐蝕與防護(hù)大會(huì)的亮點(diǎn)在哪里？

 

　 吳總：我認(rèn)為本屆大會(huì)具有如下特點(diǎn)：⑴聚集了海洋材料與腐蝕防護(hù)領(lǐng)域內(nèi)最頂級(jí)的專家學(xué)者，同時(shí)也體現(xiàn)了專家、學(xué)者們對(duì)海洋戰(zhàn)略的關(guān)注及對(duì)所從事工作的重視。 ⑵本屆會(huì)議涉及的領(lǐng)域較多，報(bào)告和交流的內(nèi)容較多，其中包括海洋材料腐蝕行為與機(jī)理、海洋工程新材料耐蝕性能、海洋工程材料防護(hù)技術(shù)、海洋裝備腐蝕與防護(hù)、核電海洋腐蝕與防護(hù)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇。這些領(lǐng)域是相關(guān)聯(lián)的，探討材料腐蝕機(jī)理是開發(fā)海洋耐蝕材料和海洋裝備的基礎(chǔ)，海洋工程防護(hù)技術(shù)是海洋材料和海洋裝備安全、高效服役的保障。  ⑶幾乎聚集國(guó)內(nèi)從事海洋材料腐蝕與防護(hù)領(lǐng)域內(nèi)所有單位，包括大學(xué)、研究院所、企事業(yè)單位，代表了我國(guó)海洋腐蝕與防護(hù)的整體技術(shù)和管理水平。  ⑷本次會(huì)議交流深刻、探討熱烈，學(xué)科交叉明顯，取得了明顯的預(yù)期和效果，對(duì)于我國(guó)海洋腐蝕與防護(hù)具有積極的推動(dòng)作用，我希望這類會(huì)議能夠持之以恒地辦下去，也期望它吸收國(guó)外專家學(xué)者參與，逐漸演化成有重要影響力的國(guó)際化會(huì)議。