模擬浸泡試驗是一種廣泛應用的水溶液掛片試驗，方法簡單。按照金屬材料制成試樣，在實驗室配制的溶液中或在取自現場的介質中浸泡一定時間，用選定的測定方法進行評定，常用表觀檢查、質量法和點蝕測量方法進行評定。根據試樣與溶液相對關系的不同，可分為全浸、半浸和間浸三種類型試驗。

水線腐蝕

       水線腐蝕是指船舶和其他金屬構筑物的水線附近所發生的腐蝕。在海洋環境中尤其顯著。由于水線附近干濕交替，供氧充足，經常遭受風浪沖擊、海水磨擦和日光曝曬，在這些因素的協同作用下腐蝕往往比較嚴重。為了減輕船體的水線腐蝕，經常涂施水線漆（見水線漆）或（和）采用陰極保護（見陰極保護）等措施。

點蝕
        產生點狀的金屬腐蝕，且從金屬表面向內部擴展，形成孔穴，這種腐蝕形態成為點蝕。
       點蝕的發生有三個基本條件：鈍態金屬；環境中存在鹵素等有害離子；電位高于某個臨界電位（稱點蝕電位）。點蝕的發生過程可分為形核（孕育）和發展（生長）兩個階段。可觀察到的點蝕斑點出現之前稱為形核階段，表面膜薄弱的地方如晶界、活性夾雜、位錯等表面缺陷常成為點蝕源。點蝕通常沿重力方向生長，多數點蝕從金屬表面向下發展和生長，少數在垂直的表面上發生。描述與評定點蝕的幾個特征參數為：點蝕電位，點蝕速度，最大點蝕深度。防止點蝕的方法有：采用電化學保護法使金屬材料的電位低于點蝕電位；采用緩蝕劑保護；降低有害陰離子和氧化劑濃度并保持均勻；避免縫隙存在；對溶液進行攪拌，或加大流速避免沉積物生成；降低介質溫度，提高溶液的pH值；選用耐點蝕的金屬材料等。