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  2. 新能源汽車行業常用低碳齒輪鋼||20CrMnTi鋼熱軋棒材鐵素體-珠光體帶狀組織的控制
    2025-07-08 16:41:58 作者:王震,李博鵬,唐志剛,柳萍,張光鴻,徐緒奎 來源:熱生態處理圈 分享至:

     摘要:研究了20CrMnTi鋼棒材試樣在軋制線不同位置的帶狀組織在延展變形量小溫度較高的粗軋處鋼材帶狀組織帶狀相對較輕而在延展變形量大停軋溫度低的終軋處帶狀相對較重依據上述結果通過試驗終軋溫度分別為800825865905915℃及945冷卻速度分別為0.53/s1.50/s的軋制 工藝來控制20CrMnTi鋼棒材的帶狀組織結果表明當終軋溫度>915冷卻速度控制在1.50/s能夠控制20CrMnTi鋼熱軋棒材帶狀2.0經過分析得出熱軋棒材的帶狀形成機理是鋼材在軋制過程中的金屬延展變形和奧氏體冷卻轉變為鐵素體和珠光體共同作用的結果20CrMnTi鋼棒材組織在奧氏體區進行金屬延展變形時有利于帶狀的控制當終軋溫度<913℃時奧氏體發生相變析出先共析鐵素體之后再發生延展性變形則不利于帶狀的控制采用EPMA-1720型電子探針設備對熱軋和退火狀態的20CrMnTi鋼棒材試樣進行掃描分析結果表明退火處理能夠加重鋼材帶狀使CMnCr元素沿金屬延展方向聚集

    關鍵詞20CrMnTi熱軋棒材帶狀組織終軋溫度冷卻速度


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