<i id="p68vv"><noscript id="p68vv"></noscript></i>
    <track id="p68vv"></track>

      <video id="p68vv"></video>
    <track id="p68vv"></track>
    <u id="p68vv"><bdo id="p68vv"></bdo></u>

  1. <wbr id="p68vv"><ins id="p68vv"><progress id="p68vv"></progress></ins></wbr>
    <code id="p68vv"></code>
      <output id="p68vv"><optgroup id="p68vv"></optgroup></output>
  2. 海洋風(fēng)電機(jī)組防腐蝕技術(shù)研究進(jìn)展
    2022-01-18 13:46:01 作者:李理,范玉鵬,常志明,姜浩杰 來源:大唐國(guó)信濱海海上風(fēng)力發(fā)電有限公司 分享至:

    摘要:


    海上風(fēng)電作為一種綠色能源,已經(jīng)成為風(fēng)電開發(fā)的熱點(diǎn)領(lǐng)域,但是,由于所處的海洋環(huán)境復(fù)雜,海上風(fēng)電機(jī)組防腐工作面臨著巨大挑戰(zhàn)。介紹了我國(guó)東南沿海地區(qū)海洋腐蝕環(huán)境的特點(diǎn),針對(duì)海上風(fēng)電機(jī)組所處的腐蝕環(huán)境情況,把風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了區(qū)域的劃分,沿垂直方向可將所處的海洋環(huán)境分為5個(gè)腐蝕區(qū)域,即大氣區(qū)、飛濺區(qū)、潮差區(qū)、全浸區(qū)及海泥區(qū)。通過電化學(xué)及相關(guān)理論,闡述了多種環(huán)境狀態(tài)下的風(fēng)機(jī)不同結(jié)構(gòu)間的腐蝕機(jī)理,并歸納了常規(guī)的防腐蝕技術(shù),包括涂層防腐、陰極保護(hù)防腐、復(fù)層包覆防腐等方法。為確保海上風(fēng)電機(jī)組的安全平穩(wěn)運(yùn)行,對(duì)設(shè)備的防腐措施提出了建議,以期對(duì)海上風(fēng)電機(jī)組的大規(guī)模發(fā)展提供參考。


    關(guān)鍵詞: 海上風(fēng)電 氣候特點(diǎn)  腐蝕分區(qū)  腐蝕機(jī)理  防腐技術(shù) 


    0 引言


    在我國(guó)提出“碳達(dá)峰”、“碳中和”及化石能源逐漸枯竭的雙重背景下,國(guó)家對(duì)清潔能源發(fā)展給予了較大的政策和資金的支持,全國(guó)大力發(fā)展清潔能源,風(fēng)能作為一種資源豐富的綠色可再生能源,在能源建設(shè)中的比重逐漸提升[1-2]。其中海上風(fēng)電具有占地面積小、功率密度大、風(fēng)速大、湍流小、風(fēng)向穩(wěn)、開發(fā)率高、距離負(fù)荷中心近、轉(zhuǎn)換率高及粉塵零排放等優(yōu)點(diǎn),成為風(fēng)電開發(fā)的熱點(diǎn)領(lǐng)域[3-8]。


    到2019年末,全世界海上風(fēng)電總計(jì)裝機(jī)容量為27.2 GW[9],我國(guó)“十四五”期間規(guī)劃海上風(fēng)電裝機(jī)量約為36 GW。我國(guó)風(fēng)力資源豐富的地區(qū)主要包括“三北地區(qū)”(東北地區(qū)的黑吉遼,華北地區(qū)的京津蒙晉,西北地區(qū)的陜甘寧新)、東南沿海地區(qū)(瓊粵閩浙滬蘇魯)及部分內(nèi)陸地區(qū)(桂云貴贛徽鄂湘豫)等。因?yàn)榉鶈T遼闊各地區(qū)氣候環(huán)境懸殊,造成了海上風(fēng)電腐蝕環(huán)境和因素的差別,不同區(qū)域所適用的防腐工藝也存在差別。為了減少海上風(fēng)電機(jī)組的腐蝕情況,促進(jìn)該領(lǐng)域更快、更好地發(fā)展,需要針對(duì)當(dāng)?shù)氐臍夂颦h(huán)境分析腐蝕成因并采取相應(yīng)措施。由于浙江、江蘇、福建及廣東等東南沿海地區(qū)規(guī)劃了千萬(wàn)千瓦級(jí)海上風(fēng)電場(chǎng),現(xiàn)針對(duì)我國(guó)東南沿海地區(qū)進(jìn)行具體的研究與分析,該地區(qū)水深5~25m的海域,高于海平面10、20、30、50及70 m處的風(fēng)力資源分別約為100、300、490、2 000及5 000 GW[10]。


    海上風(fēng)電設(shè)備包括基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、塔筒、葉片及機(jī)艙等主要部件,具有建設(shè)難度大、施工維護(hù)成本高及滿足安全服役20年的壽命要求,但是同時(shí)要面臨凍融損壞、環(huán)境載荷、強(qiáng)風(fēng)、沙塵、冰霜、雨雪、高鹽霧、高濕度等腐蝕介質(zhì)的侵蝕,以及漂浮物、船舶、浮冰、海浪等物質(zhì)的撞擊,還有動(dòng)植物、微生物的附著問題,這些問題大大增加了設(shè)備的腐蝕率、破壞了風(fēng)機(jī)的整體結(jié)構(gòu)、縮短了服役壽命及大量的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境方面的損失[11-14]。


    因此,加強(qiáng)荷載能力及基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的防腐技術(shù)成為研究的重點(diǎn),對(duì)提高其全壽命周期的安全平穩(wěn)運(yùn)行具有重要價(jià)值。但是目前該問題未得到妥善解決,造成了我國(guó)海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展的滯后。為了提高設(shè)備的防腐能力及服役期,降低由腐蝕侵害導(dǎo)致的損失,本文針對(duì)我國(guó)東南沿海地區(qū)的海上風(fēng)電的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行環(huán)境,闡述相關(guān)腐蝕機(jī)理及防腐技術(shù),以更好推動(dòng)該領(lǐng)域的發(fā)展和利用。


    1 研究背景


    我國(guó)東南沿海地區(qū)海域包括渤海、黃海、東海、南海,其中江蘇、上海、福建、廣東等沿海地區(qū)屬于溫帶向亞熱帶的過渡性海洋氣候,山東沿海地區(qū)屬于暖溫帶濕潤(rùn)性季風(fēng)氣候,海南、廣東雷州半島屬于北熱帶海洋性氣候,年平均溫度約為13~25℃[15],濕度一般為70%~90%,年平均風(fēng)速約為4 m/s, 具有四季分明、雨熱同期、氣候潮濕及降水豐沛的特點(diǎn)。


    海水中含鹽率約為3%,并且海陸風(fēng)中含有大量鹽分形成鹽霧,鹽霧沉降量約為12.3~60mg/(m2·d),是同地區(qū)陸上的20~80倍[16]。鹽分與海上風(fēng)電設(shè)備接觸后,高濃度的NaCl瞬間分解為Na+和 Cl-,Cl-穿透力強(qiáng),可與鈍化膜中的陽(yáng)離子結(jié)合生成可溶性氯化物,并吸附于鈍化膜上造成滲透破壞,使鈍化膜失效。海洋環(huán)境與設(shè)備中的金屬材料發(fā)生一系列反應(yīng),其中電化學(xué)反應(yīng)為


    Μ→Μn++ne-12+Η2Ο+2e-→2ΟΗ-Μn++nΟΗ-→Μ(ΟΗ)nΜn++nCl-→ΜCln


    目前,海上風(fēng)電高度約為80~110 m,在垂直方向上,按照溫度濕度、氧含量、風(fēng)速、pH值、光照、流速、物質(zhì)種類及含量等指標(biāo)將風(fēng)機(jī)所處的海洋環(huán)境分為5種,即大氣區(qū)、飛濺區(qū)、潮差區(qū)、全浸區(qū)及海泥區(qū)[17],如圖1所示。

    FBNY202105007_111.jpg

    圖1 海洋環(huán)境分區(qū)圖


    (1) 大氣區(qū)。


    大氣區(qū)為設(shè)計(jì)高水位1.5m以上的區(qū)域,屬于腐蝕類別極高的C5-M腐蝕環(huán)境,具有濕度高、鹽分大、日照充分及干濕循環(huán)特征顯著的特點(diǎn),通過吸附、凝結(jié)、毛細(xì)管等作用,水蒸氣在金屬表面形成液態(tài)膜,CO2、SO2及部分鹽分溶解于液態(tài)膜中呈酸性,提高了導(dǎo)電力,使金屬的反應(yīng)從化學(xué)腐蝕轉(zhuǎn)換成電化學(xué)腐蝕,同時(shí)受到氧極化過程影響,導(dǎo)致同種材料的腐蝕度是陸上的4~5倍[18],并且距離海岸線24m處是240m處的12倍[19]。


    (2) 飛濺區(qū)。


    飛濺區(qū)位于設(shè)計(jì)高水位加1.5m~高水位減1.0m的能被海浪潤(rùn)濕的區(qū)域[20],屬于Im2腐蝕類別,具有溶解氧含量高、海浪沖擊、干濕交替頻繁的特點(diǎn),同時(shí)海洋中存在2000~3 000種污損生物,植物性約600種,動(dòng)物性約1 300種,常見的約50~100種,如海藻、石灰蟲、苔蘚蟲、藤壺等大量附著型海洋生物[21],加強(qiáng)了氧的去極化作用和沖擊作用,使保護(hù)膜老化損壞,同時(shí)干濕交替過程中銹層里的Fe2+、Fe3+的反復(fù)轉(zhuǎn)換,多種因素導(dǎo)致了腐蝕峰值,造成風(fēng)機(jī)塔架底部及鋼樁成為腐蝕最嚴(yán)重的區(qū)域,鋼腐蝕速率在飛濺區(qū)比全浸區(qū)高3~10倍,平均腐蝕速率為0.3~0.5mm/a[22-24]。


    (3) 潮差區(qū)。


    潮差區(qū)位于設(shè)計(jì)高水位減1.0m~設(shè)計(jì)低水位減1.0m之間,屬于Im2腐蝕類別,在高水位時(shí)碳鋼被富氧海水浸泡產(chǎn)生海水腐蝕,在低水位時(shí)與空氣接觸的腐蝕與大氣區(qū)類似,漲潮、退潮產(chǎn)生的沖刷腐蝕及高速水流產(chǎn)生的空泡腐蝕會(huì)加強(qiáng)設(shè)備腐蝕情況,同時(shí)存在冬季流冰撞擊風(fēng)機(jī)樁基的可能,破壞防腐涂層,而海洋生物的局部附著形成的濃差電池會(huì)加劇腐蝕現(xiàn)象。


    (4) 全浸區(qū)。


    全浸區(qū)位于設(shè)計(jì)低水位減1.5m以下被海水全部淹沒的區(qū)域,屬于Im2腐蝕類別。低水位20m內(nèi)是淺海區(qū),具有水速高、海洋生物活躍、溫度高的特點(diǎn),主要是氧的去極化作用和生物腐蝕作用;低水位30~200m以下是大陸架全浸區(qū),具有水速、海洋生物及溫度都遞減的特點(diǎn),主要是電化學(xué)腐蝕作用;200m以下是pH&lt;8.2的深海區(qū),具有含氧量、水速、鹽度、溫度較低及壓力大的特點(diǎn),主要是應(yīng)力腐蝕和電化學(xué)作用。


    (5) 海泥區(qū)。


    海泥區(qū)位于全浸區(qū)下部被海泥覆蓋的區(qū)域,兼具海水和土壤的雙重腐蝕,屬于Im2腐蝕類別,具有電阻率低、含氧量低及鹽度高的特點(diǎn),同時(shí)沉積物中含有硫酸鹽還原菌(sulfate-reducingbacteria,SRB),在海泥的厭氧環(huán)境下,誘導(dǎo)碳鋼發(fā)生腐蝕并使其腐蝕速率提高6倍左右[25],反應(yīng)機(jī)理如下,其中H+來自于H2PO4-、HPO42-、H2O及SRB代謝產(chǎn)生的有機(jī)酸的電離[26]。


    陽(yáng)極:Fe-2e→Fe2+2Η++2e→Η2陰極:SΟ2-4+8ΗSRB→S2-+Η2ΟS2-+2Η+→Η2SFe2++S2-→FeSFe2++Η2S→FeS+2Η+ 海洋環(huán)境腐蝕傾向示意圖如圖2[27]。

    FBNY202105007_124.jpg

    圖2 海洋環(huán)境腐蝕傾向示意圖


    2 海上風(fēng)電防腐技術(shù)


    海上風(fēng)機(jī)類型主要分為浮式、負(fù)壓式、重力式及樁式,樁式又包括單樁、三樁、多樁及導(dǎo)管架等,但是設(shè)備基本包括葉片、機(jī)艙、塔筒及輪轂等,其中塔筒包含全部區(qū)域,其余均處于大氣區(qū)[28-29]。海上風(fēng)電的腐蝕類型大致分為均勻腐蝕和局部腐蝕,其中均勻腐蝕起主導(dǎo)因素,局部腐蝕包括點(diǎn)腐蝕、沖擊腐蝕、電偶腐蝕、空泡腐蝕及縫隙腐蝕。


    (1) 均勻腐蝕是指設(shè)備表面整體發(fā)生腐蝕,使設(shè)備的截面同速率減薄,承受更大的真實(shí)應(yīng)力,導(dǎo)致材料發(fā)生斷裂,但是易于監(jiān)測(cè)、檢查,從而減少了突發(fā)性故障;另一方面該類腐蝕屬于微電池效應(yīng),不存在固定的陽(yáng)極、陰極,是不分離且交替變化的。


    (2) 點(diǎn)腐蝕是由于表面缺陷、夾雜物、保護(hù)膜破裂或污染物導(dǎo)致的局部位置出現(xiàn)坑點(diǎn)或小孔狀的腐蝕,甚至穿孔,但設(shè)備表面未出現(xiàn)明顯的整體腐蝕,這是設(shè)備腐蝕的較大隱患之一。浪濺區(qū)的點(diǎn)腐蝕一般是由浪花沖擊設(shè)備使表面膜局部破裂造成的[30-31]。


    (3) 沖擊腐蝕是高速運(yùn)動(dòng)的氣泡或固體物對(duì)設(shè)備表面的沖擊作用造成的磨蝕與腐蝕的雙重作用,加劇了腐蝕情況,有時(shí)與空泡腐蝕較難分清,但是沖擊腐蝕具有明顯的沖擊刷痕。


    (4) 電偶腐蝕是由于設(shè)備材質(zhì)的不均一性,腐蝕電位不同的2種金屬在腐蝕介質(zhì)中接觸,發(fā)生腐蝕反應(yīng),2種金屬分別作為電偶的陰、陽(yáng)極,電位順序的差別影響腐蝕的速度及進(jìn)程,電位差越大則陽(yáng)極電偶腐蝕越快,但陰極極化作用可影響該趨勢(shì),影響因素包括腐蝕介質(zhì)的電導(dǎo)率、電偶陰陽(yáng)極面積之比和金屬的極化性。電偶腐蝕在大氣區(qū)發(fā)生于2種金屬接觸段的短距離內(nèi);在全浸區(qū)防腐涂層的局部損壞導(dǎo)致的小陽(yáng)極、大陰極的電偶腐蝕,出現(xiàn)接觸段的長(zhǎng)距離明顯腐蝕,造成局部損壞或快速穿孔[32]。


    (5) 空泡腐蝕是高速運(yùn)動(dòng)的海水中夾雜氣泡的生成與破滅,對(duì)設(shè)備產(chǎn)生水錘作用,即瞬時(shí)壓力可達(dá)到千倍大氣壓,可迅速將涂層和鈍化膜破壞,使設(shè)備逐層暴露加速腐蝕。海上蒸發(fā)形成的氣泡,借助升騰作用連續(xù)沖擊設(shè)備表面,生成強(qiáng)腐蝕性的電解質(zhì)膜,可連續(xù)腐蝕保護(hù)膜受損部位,兼具機(jī)械損傷和腐蝕損傷,形成類似蜂窩狀的形態(tài)。


    (6) 縫隙腐蝕是由于腐蝕介質(zhì)在設(shè)備結(jié)構(gòu)縫隙內(nèi)的積存導(dǎo)致,通常在海水中靠氧氣維持鈍化膜的材料較易形成縫隙腐蝕,因?yàn)樵谘鯕夂枯^高的環(huán)境下,持續(xù)彌合破裂的鈍化膜,更易出現(xiàn)縫隙腐蝕,在飛濺區(qū)和全浸區(qū)等干濕交替區(qū)域較嚴(yán)重[33]。


    因此亟需采取必要的防腐措施,目前的防腐技術(shù)包括涂層防腐、陰極保護(hù)防腐及復(fù)層包覆防腐,針對(duì)腐蝕類型選擇相應(yīng)的防腐措施。


    2.1 涂層防腐


    涂層防腐是利用成膜材料在設(shè)備表面形成致密的膜與外界環(huán)境分隔,減少設(shè)備的腐蝕程度,是目前碳鋼設(shè)備最常用的防腐手段,包括涂料防腐和金屬鍍層,ISO 12944.5標(biāo)準(zhǔn)中明確了涂料的耐久性,高、中、低的耐久性分別為大于15、5~15、2~5年[34]。涂層的作用有:(1)屏蔽作用,涂層可有效防止腐蝕介質(zhì)透過界面[35];(2)鈍化作用,可在風(fēng)電設(shè)備表層生成鈍化膜[36];(3)電阻作用,涂層是絕緣的可抑制陰極放電及陽(yáng)極的溶解,并保持穩(wěn)定;(4)陰極保護(hù)作用,涂層中含有的活潑金屬作為陽(yáng)極,設(shè)備作為陰極被保護(hù)[37];(5)緩蝕作用,以上幾種作用有效防止或減弱腐蝕的形成,加強(qiáng)了緩蝕作用。但該法的局限性是易產(chǎn)生點(diǎn)蝕損壞、維修難度大,需要多種涂層聯(lián)合使用或與其他方法結(jié)合使用,向著水性化、高固體分、低揮發(fā)性有機(jī)物、高膜厚、保光保色性等方向發(fā)展。圖3中黃色部分即為防腐涂層。

    FBNY202105007_136.jpg

    圖3 海上升壓站防腐涂層


    在施工過程中,不僅應(yīng)注意涂料的選擇,也應(yīng)注意我國(guó)東南地區(qū)的氣候變化,如在梅雨季節(jié)進(jìn)行施工時(shí),應(yīng)進(jìn)行局部封閉除濕來降低露點(diǎn)溫度,因?yàn)楸煌刻间摻Y(jié)構(gòu)的表面溫度應(yīng)至少高于環(huán)境露點(diǎn)溫度3 ℃,否則會(huì)產(chǎn)生冷凝水影響涂層與設(shè)備間的粘結(jié),導(dǎo)致脫落[38]。在海洋環(huán)境中,防腐涂層厚度一般約為320~400 μm[39]。


    海上風(fēng)電設(shè)備的防腐涂層包括底漆、中間層、面漆,這3部分的附著性、干燥性、相容性存在較大差異,底漆含填料、基料較少,成膜粗糙,與碳鋼設(shè)備等底材的黏著性強(qiáng);中間層可加大防腐層厚度,減弱腐蝕環(huán)境滲透;面漆含基料多、成膜平滑,柔韌性、耐候性佳,可抗老化。因此涂層的選擇應(yīng)綜合考慮以下幾方面因素:(1)設(shè)備材質(zhì),不同材質(zhì)的設(shè)備,其涂層厚度、耐候性、結(jié)構(gòu)一般不同;(2)所處環(huán)境,設(shè)備所處的腐蝕分區(qū)不同,涂層面臨的腐蝕介質(zhì)、氣候不同,造成涂層種類的選擇不同;(3)施工條件,在不具備干燥條件時(shí)應(yīng)選擇自干型,在通風(fēng)不暢環(huán)境時(shí)應(yīng)選擇無(wú)溶劑、水性或高固體分涂料;(4)資金投入,應(yīng)考慮涂層產(chǎn)品的材料費(fèi)、設(shè)備表面處理費(fèi)、施工費(fèi)等成本,同時(shí)考慮使用年限、合理性、維護(hù)費(fèi)等。


    目前一般采用多種涂層聯(lián)合使用的措施,即大氣區(qū)防腐涂層是環(huán)氧富鋅底漆+環(huán)氧云鐵中間漆+聚氨酯面漆,飛濺區(qū)防腐涂層是環(huán)氧富鋅底漆+環(huán)氧玻璃鱗片漆+聚硅氧烷面漆,水下區(qū)防腐涂層是環(huán)氧重防腐涂料。


    2.2 陰極保護(hù)防腐


    陰極保護(hù)防腐用在處于海水、土壤兩種介質(zhì)中的鋼管樁上,包括犧牲陽(yáng)極的陰極保護(hù)法和外加電流的陰極保護(hù)法,可有效控制碳鋼的全面和局部腐蝕,但不能控制已發(fā)生的局部腐蝕。


    陰極保護(hù)防腐經(jīng)由被保護(hù)的金屬作為陰極,失電子減少,起到防腐作用[40]。金屬浸潤(rùn)于海水中,由于表層分布不均導(dǎo)致產(chǎn)生大量的微陽(yáng)極、微陰極。在陽(yáng)極區(qū)金屬表面產(chǎn)生電流進(jìn)入海水電解質(zhì)中發(fā)生腐蝕,而在陰極區(qū)電流經(jīng)電解質(zhì)傳到金屬中,降低腐蝕速率。所以其原理大致是補(bǔ)充電子到金屬設(shè)備所在的電極上,金屬整體呈電子過剩狀態(tài),并存在于設(shè)備各區(qū)域,使整個(gè)金屬設(shè)備呈同樣的負(fù)電位,大大降低原子變成離子進(jìn)入電解質(zhì)的概率。那么金屬與電解質(zhì)接觸的表層每一點(diǎn)都需要有電流流入來補(bǔ)充大量電子,則因腐蝕而失去電子的每個(gè)微陽(yáng)極會(huì)得到補(bǔ)充,可降低腐蝕速率。


    海下防腐層修復(fù)難、易腐化,所以全浸區(qū)普遍采用陰極保護(hù)防腐[41]。海水中的金屬設(shè)備得到陰極保護(hù),宏觀上體現(xiàn)為電位變化,微觀上生成鈣質(zhì)層或氧化層,形成層可限制溶解氧向碳鋼表面擴(kuò)散、降低所需的陰極保護(hù)電流密度,通常是由上層較厚的CaCO3和下層極薄的Mg(OH)2組成,形成層越致密則防腐效果越佳,讓極小的保護(hù)電流即可有效保護(hù)設(shè)備。隨著海水深度增大,CaCO3由飽和狀態(tài)過渡為不飽和狀態(tài),在海泥區(qū)靜水壓力增加使CaCO3更易溶解,難以形成致密的鈣質(zhì)層,所以在海泥區(qū)需增大電流密度促進(jìn)鈣鎂沉積層的形成。Hugus和Hartt等[42]進(jìn)行了海水流速對(duì)鋁陽(yáng)極的碳鋼的陰極極化電流密度的影響試驗(yàn),結(jié)果表明:當(dāng)海水流速分別為0.03、0.09、0.30 m/s時(shí),鈣質(zhì)層厚度逐漸增加。


    2.2.1 犧牲陽(yáng)極的陰極保護(hù)法


    犧牲陽(yáng)極的陰極保護(hù)法是選擇腐蝕電位較低的活潑金屬或合金材料作陽(yáng)極,與風(fēng)機(jī)設(shè)備在腐蝕介質(zhì)中接觸,根據(jù)材料的腐蝕提供保護(hù)電流來抑制風(fēng)機(jī)設(shè)備腐蝕。優(yōu)點(diǎn)是無(wú)需額外電流、電位平均、初期一次性投入小、裝置安裝簡(jiǎn)便,缺點(diǎn)是焊接于支撐結(jié)構(gòu)上需要定期更換裝置、釋放有毒微量元素且電位固定無(wú)調(diào)節(jié)能力[43]。


    可用作犧牲陽(yáng)極的材料為鎂合金、鋁合金、鋅合金等,一般采用鋁鋅銦合金材料,布置在水下區(qū)1.0m至泥上1.0 m的區(qū)域。陽(yáng)極材料對(duì)耐蝕性的要求逐漸提高,如摻入微量Cr的高硅鑄鐵陽(yáng)極材料、經(jīng)樹脂浸漬處理的石墨陽(yáng)極材料等耐蝕性大大增強(qiáng)。


    對(duì)于不同的海域環(huán)境,所使用的陽(yáng)極類型有所區(qū)別。在飛濺區(qū)、潮差區(qū)等干濕交替的區(qū)域,陽(yáng)極未能有效活化而提前失效,所以研發(fā)出Al-Zn-In-Mg-Ga-Mn的高活性陽(yáng)極材料;在全浸區(qū)局部腐蝕加重、電流效率降低,則要求有均勻溶解性和較高的電流效率;在海泥區(qū)通常采用Al-Zn-In、Al-Zn-In-Sn等陽(yáng)極,電流效率可高達(dá)85%。


    2.2.2 外加電流的陰極保護(hù)法


    外加電流的陰極保護(hù)法是以裸露于腐蝕環(huán)境中的設(shè)備作為陰極,對(duì)其外部施加一定的直流恒電位電源,發(fā)生陰極極化,當(dāng)設(shè)備的電位低于某一電位值時(shí),則消除了結(jié)構(gòu)表面的不均一性,抑制了陽(yáng)極腐蝕溶解過程。優(yōu)點(diǎn)是所需安裝設(shè)備數(shù)量少、電流電位可調(diào)節(jié)、保護(hù)周期延長(zhǎng)及實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化追蹤控制,缺點(diǎn)是對(duì)陽(yáng)極材料要求高、初期一次性投入大、裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜及有可能破壞防腐涂層。


    外加電流的陰極保護(hù)法是利用電化學(xué)腐蝕原理,防止金屬在海水介質(zhì)中表面陽(yáng)極發(fā)生的腐蝕,人工通入一個(gè)和被保護(hù)金屬表面陽(yáng)極區(qū)局部腐蝕的反方向電流,當(dāng)疊加的反方向電流大于或等于局部陽(yáng)極腐蝕電流時(shí),會(huì)迫使金屬表面陽(yáng)極區(qū)腐蝕停止或轉(zhuǎn)變?yōu)殛帢O,通過連接外部直流電源的陽(yáng)極直接向被保護(hù)的設(shè)備施加陰極電流,持續(xù)提供電子,使電子在金屬表層富集,通過控制陰極電位或電流密度,使其發(fā)生陰極極化,起到設(shè)備防腐的目的。外加電流的陰極保護(hù)法含參比電極、輔助陽(yáng)極及直流電源,通電后電流從陽(yáng)極經(jīng)海水至設(shè)備形成閉合回路[44-45]。


    參比電極材料應(yīng)具有化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定、可逆性好、不易極化、使用壽命長(zhǎng)等惰性材料的特點(diǎn),我國(guó)將碳鋼在海水中的相對(duì)于Cu/CuSO4參比電極、飽和甘汞參比電極及Ag/AgCl參比電極的保護(hù)電位分別定為-0.85~1.05V、-0.77~-0.15 V及-0.78 ~-1.06 V[46]。當(dāng)保護(hù)電位偏正時(shí)起不到保護(hù)設(shè)備的目的,當(dāng)保護(hù)電位偏負(fù)時(shí),消耗電量增大、資金投入增加,而電位過負(fù),可引起油漆鼓泡、鋼構(gòu)氫脆等故障。


    2.3 復(fù)層包覆防腐


    復(fù)層包覆防腐體系包括防蝕膏、防蝕帶、緩沖層及最外層的防蝕保護(hù)罩[47]。


    防蝕膏中含有防銹劑和銹轉(zhuǎn)化劑,是一種有粘性的均勻膏狀物,可覆蓋于碳鋼設(shè)備上,位于復(fù)層包覆防腐體系最內(nèi)部,可形成完整的保護(hù)膜,充填腐蝕坑,隔絕氧氣、水等腐蝕環(huán)境,兼具防銹、除銹、緩蝕的作用。其中鐵銹轉(zhuǎn)化劑分為單寧酸型和磷酸型,單寧酸和銹層中的鐵離子作用生成一層不溶性的保護(hù)膜,磷酸和鐵銹反應(yīng)生成穩(wěn)定的磷酸鹽鈍化膜,黏附于金屬表層保護(hù)設(shè)備。


    防蝕帶通常采用浸潤(rùn)防腐材料的聚酯纖維的無(wú)紡布,其成分、性能與防蝕膏幾乎類似,具有耐候性、耐化學(xué)品、粘附力強(qiáng)、可塑性強(qiáng)、加強(qiáng)防腐及不易開裂固化等特點(diǎn),可與防蝕膏結(jié)合為一體,使得碳鋼結(jié)構(gòu)形成密閉環(huán)境,起到密閉阻隔的作用,對(duì)腐蝕環(huán)境提供緩沖作用。


    防護(hù)罩是由玻璃纖維增強(qiáng)材料構(gòu)成,具有穩(wěn)定性高、防腐性能佳、機(jī)械性能良好、耐沖擊、耐熱、耐久、耐磨及重量小等優(yōu)點(diǎn),可與碳鋼表面緊密貼合,形成密封環(huán)境,高效杜絕或減弱腐蝕的發(fā)生。


    復(fù)層包覆防腐工藝具有下列優(yōu)點(diǎn):


    (1) 性能優(yōu)良。保護(hù)罩可耐海洋環(huán)境中的酸堿、沖擊及溫差。


    (2) 施工簡(jiǎn)單。防蝕帶、防蝕膏可連續(xù)施工,無(wú)需固化,可節(jié)省施工時(shí)間、提高效率、降低成本。


    (3) 表層處理要求低。防蝕膏中的防銹劑與鐵銹反應(yīng),轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定物質(zhì)成為有粘附性的保護(hù)性封閉層,具有防止氧化、除銹、防銹的特點(diǎn),使用鐵銹轉(zhuǎn)化劑對(duì)設(shè)備表面要求低,可節(jié)約人力和資金。


    (4) 防沖擊。當(dāng)設(shè)備遭受撞擊時(shí),緩沖層可吸收部分能量來降低設(shè)備的損壞程度。


    (5) 脫水作用。防蝕膏中的防銹劑含不對(duì)稱結(jié)構(gòu)的表面活性物質(zhì),其分子極性強(qiáng)于水分子極性,金屬存在更大的親和力,可置換金屬表層的水分子膜或水滴,從而排除了水分起到脫水作用[48]。表面活性劑中存在非極性基團(tuán)朝外、極性基團(tuán)朝內(nèi)的逆型膠束,可捕集吸附雜質(zhì)并封存于膠束中,與金屬隔絕,起到防腐作用[49]。


    (6) 黏著性好。防蝕膏、防蝕帶中含有的緩蝕劑、復(fù)合稠化劑可黏著于碳鋼表面,將腐蝕環(huán)境與設(shè)備表面分隔開。


    3 結(jié)論


    海上風(fēng)電由于其獨(dú)特的地理位置,會(huì)逐步向著單機(jī)功率更大、離岸距離更長(zhǎng)的方向發(fā)展,對(duì)防腐技術(shù)的設(shè)計(jì)施工、系數(shù)選擇、后期維護(hù)及質(zhì)量監(jiān)控方面有著嚴(yán)苛的要求。本文首先介紹了海上風(fēng)電設(shè)備的腐蝕環(huán)境、腐蝕機(jī)理,接著將海上風(fēng)電設(shè)備所處的環(huán)境進(jìn)行了劃分,即大氣區(qū)、飛濺區(qū)、潮差區(qū)、全浸區(qū)及海泥區(qū),逐個(gè)分析各環(huán)境下的腐蝕機(jī)理,有針對(duì)性的提出了防腐技術(shù),包括涂層防腐、陰極保護(hù)防腐、復(fù)層包覆防腐等主要防腐技術(shù)。雖然在一定程度上減輕了設(shè)備的腐蝕情況,但是目前防腐技術(shù)仍存在著以下問題:


    (1) 防腐監(jiān)測(cè)薄弱。目前海上風(fēng)電機(jī)組的腐蝕監(jiān)測(cè)技術(shù)較弱,應(yīng)進(jìn)行全面加強(qiáng),為防腐技術(shù)提供數(shù)據(jù)支持,預(yù)測(cè)設(shè)備使用壽命,進(jìn)一步提高防腐效果。


    (2) 環(huán)境污染加重。涂層防腐中含有重金屬及其他難降解有機(jī)物,對(duì)海洋環(huán)境及生物造成污染,亟需開發(fā)新型環(huán)保涂層或防腐材料如石墨烯防腐、生物防腐等,減輕對(duì)生態(tài)環(huán)境造成的不利影響。海上風(fēng)電設(shè)備防腐應(yīng)采用全生命周期設(shè)計(jì),項(xiàng)目初期做好海洋環(huán)境調(diào)查,實(shí)行涂層防腐、陰極保護(hù)防腐及復(fù)層包覆防腐等多種技術(shù)聯(lián)合使用,因?yàn)橐环矫鎻?fù)層包覆或涂層發(fā)生破損,會(huì)加劇設(shè)備腐蝕;另一方面,只使用陰極保護(hù)防腐則需要較大的電流密度才可滿足要求。建立健全防腐管理體系,采取相關(guān)防腐監(jiān)控措施,做到實(shí)時(shí)掌握、提前預(yù)警,為海上風(fēng)電的防腐技術(shù)提供參考價(jià)值。


    參考文獻(xiàn)


    [1] 易侃,張子良,張皓,等.海上風(fēng)能資源評(píng)估數(shù)值模擬技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)[J].分布式能源,2021,6(1):1-6.YI Kan,ZHANG Ziliang,ZHANGHao,et al.Technical status and development trends of numerical modeling for offshore wind resource assessment[J].Distributed Energy,2021,6(1):1-6.


    [2] LIU Yan,GU Yali,WANG Jingmin.Influence model of wind power capacity in load response system under smart grid environment[J].Journal of Intelligent and Fuzzy Systems,2020,39(1):1-8.


    [3] 汪大洋,劉宗燁,李沛,等.基于模塊化多電平矩陣換流器的海上風(fēng)電分頻系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性分析[J].分布式能源,2018,3(2):16-22.WANG Dayang,LIU Zongye,LI Pei,et al.Economic analysis of fractional frequency transmission system for offshore wind farm based on modular multilevel matrix convertert[J].Distributed Energy,2018,3(2):16-22.


    [4] 黃方能,張紅麗,馬騫,等.受端電網(wǎng)特高壓直流系統(tǒng)與海上風(fēng)電交互影響及評(píng)價(jià)指標(biāo)[J].廣東電力,2019,32(3):96-103.HUANG Fangneng,ZHANG Hongli,MA Qian,et al.Interactive effects between HVDC of receiving-end power grid and offshore wind power and evaluation index[J].Guangdong Electric Power,2019,32(3):96-103.


    [5] ZHANG Jin,ZHANG Jiwei,CAI Ling,et al.Energy performance of wind power in China:a comparison among inland,coastal and offshore wind farms[J].Journal of Cleaner Production,2017,143(1):836-842.


    [6] 余浩,肖彭瑤,林勇,等.大規(guī)模海上風(fēng)電高電壓穿越研究進(jìn)展與展望[J].智慧電力,2020,48(3):30-38.YU Hao,XIAO Pengyao,LIN Yong,et al.Review on high voltage ride-through strategies for offshore doubly-fed wind farms[J].Smart Power,2020,48(3):30-38.


    [7] MEHMET B,ABDULKADIR Y,ERDOGAN S.Offshore wind power development in Europe and its comparison with onshore counterpart[J].Renewable and Sustainable Energy Reviews,2011,15(2):905-915.


    [8] SAMIRA,KEIVANPOUR,AMAR,et al.The sustainable worldwide offshore wind energy potential:a systematic review[J].Journal of Renewable and Sustainable Energy,2017,9(6):65902-65902.


    [9] 劉曉輝,高人杰,薛宇.浮式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)綜述[J].分布式能源,2020,5(3):39-46.LIU Xiaohui,GAO Renjie,XUE Yu.Current situation and future development trend of floating offshore wind turbines[J].Distributed Energy,2020,5(3):39-46.


    [10] 李戰(zhàn)強(qiáng).海上風(fēng)機(jī)鋼管樁基礎(chǔ)耐腐蝕性研究[D].重慶:重慶交通大學(xué),2014.LI Zhanqiang.Research on anti-corrosion of steel pipe pile of offshore wind turbines[D].Chongqing:Chongqing Jiaotong University,2014.


    [11] 薛宇,劉燕.海上濕氣對(duì)風(fēng)力機(jī)翼型及葉片氣動(dòng)性能影響研究[J].分布式能源,2016,1(2):21-27.XUE Yu,LIU Yan.Influence of high humidity on the aerodynamic performance of offshore wind turbine airfoil/blade[J].Distributed Energy,2016,1(2):21-27.


    [12] WU Jie,WANG Zhixin,WANG Guoqiang.The key technologies and development of offshore wind farm in China[J].Renewable and Sustainable Energy Reviews,2014,34:453-462. 


    [13] ZHU Xiangrong,HUANG Guiqiao,LIN Leyun,et al.Long term corrosion characteristics of metallic materials in marine environments[J].Corrosion Engineering Science and Tech-nology,2008,43(4):328-334.


    [14] AGHAJANI A.In situ corrosion protection of oil risers and offshore piles[J].Materials Performance,2008,47(4):38-42.


    [15] 程鵬.東南沿海地區(qū)木構(gòu)文物建筑的潮濕病害研究[D].哈爾濱:哈爾濱工業(yè)大學(xué),2019.CHENG Peng.Research on the humid diseases of timber relic buildings in the southeast coastal area[D].Harbin:Harbin Institute of Technology,2019.


    [16] 詹耀.海上風(fēng)電機(jī)組的防腐技術(shù)與應(yīng)用[J].現(xiàn)代涂料與涂裝,2012,15(2):15-18.ZHAN Yao.Anticorrosion technology and application of offshore wind turbines[J].Modern Paint and Finishing,2012,15(2):15-18.


    [17] 郎東旭,王立秋,李勇.石油平臺(tái)海管立管腐蝕修復(fù)[J].涂料工業(yè),2019,49(4):75-79.LANG Dongxu,WANG Liqiu,LI Yong.Corrosion repairing of offshore platform riser[J].Paint and Coatings Industry,2019,49(4):75-79.


    [18] 姚忠,孫緒東.海上風(fēng)機(jī)鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)防腐設(shè)計(jì)[J].鋼結(jié)構(gòu),2012,27(10):77-79.YAO Zhong,SUN Xudong.Anti-corrosion design of steel structure foundation of offshore wind turbines[J].Steel Construction,2012,27(10):77-79.


    [19] 詹耀,劉瑤,于國(guó)利.我國(guó)不同區(qū)域風(fēng)電場(chǎng)的腐蝕環(huán)境及防腐技術(shù)分析[J].上海涂料,2013,51(10):43-48.ZHAN Yao,LIU Yao,YU Guoli.Analysis of the corrosion environment and corrosion protection technology of wind farm in different regions of China[J].Shanghai Coatings,2013,51(10):43-48.


    [20] LYE R E.Splash zone protection on offshore platforms:a norwegian operator's experience[J].Materials Performance,2001,40(4):40-45.


    [21] 韓恩厚,陳建敏,宿彥京,等.海洋工程結(jié)構(gòu)與船舶的腐蝕防護(hù):現(xiàn)狀與趨勢(shì)[J].中國(guó)材料進(jìn)展,2014,33(2):65-76,113.HAN Enhou,CHEN Jianmin,SU Yanjing,et al.Corrosion protection techniques of marine engineering structure and ship equipment:current status and future trend[J].Materials China,2014,33(2):65-76,113.


    [22] MOMBER A W,MARQUARDT T.Protective coatings for offshore wind energy devices (OWEAs):A review[J].Journal of Coatings Technology and Research,2017,15(1):13-40.


    [23] 王培.海洋鋼結(jié)構(gòu)中的防腐控制[J].中國(guó)造船,2008,10(49):177-181.WANG Pei.Anti-corrosion control in the offshore steel structure[J].Shipbuilding of China,2008,10(49):177-181.


    [24] 侯保榮.海洋鋼結(jié)構(gòu)浪花飛濺區(qū)腐蝕控制技術(shù)[M].北京:科學(xué)出版社,2011:10-100.HOU Baorong.Corrosion control technology in the splash zone of marine steel structure[M].Beijing:Science Press,2011:10-100.


    [25] 周建龍,李曉剛,程學(xué)群,等.深海環(huán)境下金屬及合金材料腐蝕研究進(jìn)展[J].腐蝕科學(xué)與防護(hù)技術(shù),2020,22(1):47-51.ZHOU Jianlong,LI Xiaogang,CHENG Xuequn,et al.Research progress on corrosion of metallic materials in deep sea environment[J].Corrosion Science and Protection Technology,2020,22(1):47-51.


    [26] 于林.硫酸鹽還原菌生物膜電活性及腐蝕機(jī)理研究[D].青島:中國(guó)科學(xué)院海洋研究所,2011.YU Lin.The electro-active characteristics of sulfate-reducing bacteria and its influence on the anaerobic corrosion of carbon steels[D].Qingdao:Institute of Oceanology,Chinese Academy of Sciences,2011.


    [27] 劉新.海上風(fēng)電場(chǎng)的防腐蝕涂裝[J].中國(guó)涂料,2011,24(11):17-25.LIU Xin.Anticorrosive coating of offshore wind farm[J].China Coatings,2011,24(11):17-25.


    [28] 劉嘯波,胡穎.海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)選擇策略[J].中國(guó)船檢,2010,9(9):56-58.LIU Xiaobo,HU Ying.Basic selection strategy for offshore wind turbines[J].China Ship Survey,2010,9(9):56-58.


    [29] 趙志峰.海上風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)全壽命疲勞分析[D].大連:大連理工大學(xué),2016.ZHAO Zhifeng.Thefatigue analysis of offshore wind turbine foundation in service[D].Dalian:Dalian University of Technology,2016.


    [30] 黃桂橋.鋁合金在海洋環(huán)境中的腐蝕研究(Ⅲ):海水飛濺區(qū)16年暴露試驗(yàn)總結(jié)[J].腐蝕與防護(hù),2003,24(2):47-50.HUANG uiqiao.Corrosion of aluminium alloys in marine environment(Ⅲ):a summary of 16 years exposure testing in plash zone[J].Corrosion and Protection,2003,24(2):47-50.


    [31] 劉欣,周宇,李志美,等.接地材料在模擬溶液與現(xiàn)場(chǎng)埋片的腐蝕及相關(guān)性研究[J].智慧電力,2020,48(12):104-108,115.LIU Xin,ZHOU Yu,LI Zhimei,et al.Research on corrosion and correlation of grounding materials in simulated solution and metal specimens buried in underground[J].Smart Power,2020,48(12):104-108,115


    [32] 馮立超,賀毅強(qiáng),喬斌,等.金屬及合金在海洋環(huán)境中的腐蝕與防護(hù)[J].熱加工工藝,2013,42(24):13-17.FENG Lichao,HE Yiqiang,QIAO Bin,et al.Corrosion and protectionof metal and alloy in marine environment[J].Hot Working Technology,2013,42(24):13-17.


    [33] 劉大楊,魏開金.金屬在南海海域腐蝕電位研究[J].腐蝕科學(xué)與防護(hù)技術(shù),1999,11(6):330-334.LIU Dayang,WEI Kaijin.Corrosion potentials of metals in natural sea water of sorth China sea[J].Corrosion Science and Protection Technology,1999,11(6):330-334.


    [34] 郭文濤.羅巴魯涂料公司發(fā)展戰(zhàn)略研究[D].上海:上海交通大學(xué),2013.GUO Wentao.The research on development strategy of luobalu coating company[D].Shanghai:Shanghai Jiao Tong University,2013.


    [35] 劉寶,潘立,信會(huì)鵬,等.水性金屬防腐涂料的應(yīng)用與研究[J].化學(xué)建材,2009,25(2):1-3.LIU Bao,PAN Li,XIN Huipeng,et al.Study and application of water-based anti-corrosion metallic coating[J].Green Building,2009,25(2):1-3.


    [36] 任鵬禾,周宏明,許曉嫦,等.石墨烯改性無(wú)鉻達(dá)克羅涂層的組織及耐腐蝕性能[J].中國(guó)表面工程,2018,31(6):73-80.REN Penghe,ZHOU Hongming,XU Xiaochang,et al.Microstructure and corrosion resistance of graphene modified chromium-free dacromet coating[J].China Surface Engineering,2018,31(6):73-80.


    [37] 肖齊洪.石墨烯增強(qiáng)綠色達(dá)克羅涂層制備及防護(hù)機(jī)理研究[D].貴州:貴州大學(xué),2019.XIAO Qihong.Study on preparation and protection mechanism of graphene-enhanced green dacromet coating[D].Guizhou:Guizhou University,2019.


    [38] 詹耀,鐘本旺.我國(guó)南方地區(qū)風(fēng)電場(chǎng)的腐蝕成因及防腐涂裝[J].上海涂料,2015,53(5):34-37.ZHAN Yao,ZHONG Benwang.The corrosion causes and anticorrosion coating of wind farm in Chinese south area[J].Shanghai Coatings,2015,53(5):34-37.


    [39] 詹耀.海上風(fēng)電鋼結(jié)構(gòu)防腐及氟碳涂料應(yīng)用[J].涂料技術(shù)與文摘,2012,33(10):22-25,28.ZHAN Yao.Anticorrosion technology for steel structure of offshore wind power system and application of fluorocarbon coatings[J].Coating and Protection,2012,33(10):22-25,28.


    [40] 賈新杰.水工金屬結(jié)構(gòu)埋件的長(zhǎng)效防腐研究[D].鄭州:華北水利水電大學(xué),2019.JIA Xinjie.Long-term anti-corrosion research on embedded parts of hydraulic metal structures[D].Zhengzhou:North China University of Water Resources and Electric Power,2019.


    [41] 孫雨麗.城市燃?xì)夤艿腊踩芾硌芯縖D].邯鄲:河北工程大學(xué),2011.SUN Yuli.Research on urban gas pipeline safety management[D].Handan:Hebei University of Engineering,2011. 


    [42] HUGUS D,HARTT W H.Effect of velocity on current density for cathodically polarized steel in seawater[J].Corrosion-Houston Tx-,1999,55(2):115-127.


    [43] ROSSI S,BONORA P L,PASINETTI R,et al.Laboratory and field characterization of a new sacrificial anode for cathodic protection of offshore structures[J].Corrosion-Houston Tx-,1998,54(12):1018-1025.


    [44] 江炎蘭,曲亮生.艦船的電化學(xué)腐蝕及其外加電流陰極保護(hù)法應(yīng)用狀況[J].材料保護(hù),2010,43(2):45-46,80.JIANG Yanlan,QU Liangsheng.Electrochemical corrosion of ships and the application status of impressed current cathodic protection[J].Materials Protection,2010,43(2):45-46,80.


    [45] 岳強(qiáng),王俊男,韓洋洋,等.外加電流法在海水冷卻器防腐上的應(yīng)用[J].化學(xué)工程師,2018,32(9):77-79,83.YUE Qiang,WANG Junnan,HAN Yangyang,et al.Application of impressed current method in corrosion prevention of seawater cooler[J].Chemical Engineer,2018,32(9):77-79,83.


    [46] 陳晶晶.海洋平臺(tái)陰極保護(hù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與評(píng)估系統(tǒng)研究[D].大連:大連理工大學(xué),2008.CHEN Jingjing.Study on real-time monitoring and evaluation system for the cathodic protection status of offshore platform[D].Dalian:Dalian University of Technology,2008.


    [47] 侯保榮.海洋鋼結(jié)構(gòu)浪花飛濺區(qū)腐蝕防護(hù)技術(shù)[J].中國(guó)材料進(jìn)展,2014,33(1):26-31.HOU Baorong.Anti-corrosion technology to steel structure in splash zone[J].Materials China,2014,33(1):26-31.


    [48] 丁路遙.螺栓緊固件用不粘性礦脂防蝕膏的研究[D].北京:機(jī)械科學(xué)研究總院,2014.DING Luyao.Research on the non-sticky petrolatum anticorrosion grease applied to bolt fastener[D].Beijing:China Academy of Machinery Science and Technology,2014.


    [49] 崔芳瑩.海水干濕交替條件下碳鋼腐蝕行為及其緩蝕劑性能研究[D].重慶:重慶大學(xué),2016.CUI Fangying.Study on the corrosion behavior of mild steel and inhibition effect of inhibitors under wet-dry cyclic conditions[D].Chongqing:Chongqing University,2016.

    免責(zé)聲明:本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的文字、圖片與視頻資料版權(quán)歸原創(chuàng)作者所有,如果涉及侵權(quán),請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系本網(wǎng)刪除。

    官方微信

    《中國(guó)腐蝕與防護(hù)網(wǎng)電子期刊》征訂啟事

    • 投稿聯(lián)系:編輯部
    • 電話:010-62316606-806
    • 郵箱:fsfhzy666@163.com
    • 中國(guó)腐蝕與防護(hù)網(wǎng)官方QQ群:140808414
    PPT新聞
    “海洋金屬”——鈦合金在艦船的應(yīng)用及其腐蝕防護(hù)

    “海洋金屬”——鈦合金在艦船的

    點(diǎn)擊數(shù):7443
    腐蝕與“海上絲綢之路”

    腐蝕與“海上絲綢之路”

    點(diǎn)擊數(shù):5964
    日韩人妻精品久久九九_人人澡人人澡一区二区三区_久久久久久天堂精品无码_亚洲自偷自拍另类第5页

    <i id="p68vv"><noscript id="p68vv"></noscript></i>
      <track id="p68vv"></track>

        <video id="p68vv"></video>
      <track id="p68vv"></track>
      <u id="p68vv"><bdo id="p68vv"></bdo></u>

    1. <wbr id="p68vv"><ins id="p68vv"><progress id="p68vv"></progress></ins></wbr>
      <code id="p68vv"></code>
        <output id="p68vv"><optgroup id="p68vv"></optgroup></output>
    2. 亚洲性爱免费在线视频播放 | 一区二区三区不卡在线 | 中文字幕一区二区三区精彩视频 | 日本天堂天v在线播放 | 亚洲一级精品在线视频 | 亚洲国产美日韩欧美特级 |