{首页主词},&

海洋工程構(gòu)筑物腐蝕與防護(hù)監(jiān)測(cè)技術(shù)

2021-06-08 14:47:18 作者：腐蝕與防護(hù) 來源：腐蝕與防護(hù) 分享至：

海洋環(huán)境腐蝕性強(qiáng)，導(dǎo)致處于其中的鋼結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)腐蝕。腐蝕不僅造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，而且關(guān)系到人身安全、資源浪費(fèi)，環(huán)境污染等重大問題。針對(duì)海洋構(gòu)筑物的腐蝕問題，通常會(huì)采用相應(yīng)防腐措施進(jìn)行保護(hù)。然而，這些防腐措施并非一勞永逸，在服役過程中受自然環(huán)境、人為破壞等因素影響，也可能出現(xiàn)劣化或破壞。因此，有必要對(duì)這些構(gòu)筑物的腐蝕與防護(hù)狀況進(jìn)行定期檢測(cè)，以便及早發(fā)現(xiàn)腐蝕破壞問題，及時(shí)采取處理措施。

海洋工程構(gòu)筑物腐蝕與防護(hù)監(jiān)測(cè)技術(shù)基于傳感器、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，不僅可實(shí)現(xiàn)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)腐蝕狀況的在線監(jiān)測(cè)及評(píng)估，為及時(shí)發(fā)現(xiàn)腐蝕破壞及早采取預(yù)防措施提供支持，而且監(jiān)測(cè)過程不易受外界因素影響，大大節(jié)省了人力物力，提高了腐蝕與防護(hù)監(jiān)測(cè)的效率和效果，以及在時(shí)間上的連續(xù)性，對(duì)于延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)使用壽命和降低后期維護(hù)費(fèi)用有著重要意義。此外，該技術(shù)配有專用軟件、并可大范圍布控，便于全程、大范圍地管理自動(dòng)化。

海洋工程構(gòu)筑物腐蝕與防護(hù)監(jiān)測(cè)技術(shù)的用途

該技術(shù)主要用于海洋工程構(gòu)筑物（如碼頭、跨海大橋、海底隧道、海上風(fēng)電等）的腐蝕與防護(hù)監(jiān)測(cè)，同時(shí)可供其它需進(jìn)行腐蝕與防護(hù)監(jiān)測(cè)的設(shè)施（如民用建筑、大壩、地鐵隧道等）使用，并可為結(jié)構(gòu)可靠度評(píng)估、耐久性評(píng)定、剩余使用壽命預(yù)測(cè)、維護(hù)管理策略制定和及時(shí)加固維修等提供重要依據(jù)。

640?wx_fmt=jpeg&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1.jpg

碼頭腐蝕與防護(hù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

陰極保護(hù)綜合監(jiān)控系統(tǒng)

海洋工程構(gòu)筑物腐蝕與防護(hù)監(jiān)測(cè)技術(shù)原理

海洋工程構(gòu)筑物腐蝕與防護(hù)技術(shù)的核心是腐蝕與防護(hù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要由現(xiàn)場(chǎng)傳感器、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀器、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、監(jiān)控計(jì)算機(jī)和輔助支持系統(tǒng)5部分組成。圖1為腐蝕與防護(hù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)示意圖。表1為腐蝕與防護(hù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)各部分的組成和功能簡(jiǎn)介。整套腐蝕與防護(hù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)工作時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)儀器會(huì)定時(shí)向傳感器發(fā)射信號(hào)，并采集響應(yīng)信號(hào)，然后利用無線網(wǎng)絡(luò)將信號(hào)傳輸至監(jiān)測(cè)中心，接著通過監(jiān)控評(píng)估軟件便可評(píng)估鋼筋的腐蝕狀況。

640?wx_fmt=png&tp=webp&wxfrom=5&wx_lazy=1&wx_co=1.jpg

圖1 腐蝕與防護(hù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)示意圖

表1 腐蝕與防護(hù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)各部分的組成和功能簡(jiǎn)介

主要功能

（1）數(shù)據(jù)采集處理：實(shí)時(shí)在線遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)鋼結(jié)構(gòu)腐蝕與防護(hù)、鋼筋混凝土腐蝕、腐蝕環(huán)境等的相關(guān)參數(shù)。

（2）應(yīng)答查詢：定時(shí)或手動(dòng)查詢現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)參數(shù)，實(shí)時(shí)掌握海洋工程構(gòu)筑物的腐蝕與防護(hù)狀態(tài)。

（3）數(shù)據(jù)庫(kù)管理：原始、歷史數(shù)據(jù)庫(kù)的形成、檢索、查詢等。

（4）數(shù)據(jù)輸出：可通過顯示器、打印機(jī)、繪圖儀等設(shè)備輸出數(shù)據(jù)及趨勢(shì)圖。

（5）聯(lián)網(wǎng)通訊：可實(shí)現(xiàn)多計(jì)算機(jī)通訊。

（6）腐蝕與防護(hù)狀態(tài)評(píng)估：根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)判斷構(gòu)筑物的腐蝕與防護(hù)狀態(tài)。

（7）異常報(bào)警：根據(jù)歷史數(shù)據(jù)對(duì)未來發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)，評(píng)估腐蝕風(fēng)險(xiǎn)。

海洋工程構(gòu)筑物腐蝕與防護(hù)監(jiān)測(cè)技術(shù)應(yīng)用情況

經(jīng)過多年研究和實(shí)踐，該技術(shù)得到了長(zhǎng)足發(fā)展，技術(shù)成果通過交通部鑒定達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平，列入水運(yùn)工程建設(shè)新技術(shù)公告，授予“中交一航”品牌技術(shù)，授權(quán)專利多項(xiàng)，并獲得中國(guó)工業(yè)防腐蝕技術(shù)協(xié)會(huì)專利優(yōu)秀獎(jiǎng)。

目前，該技術(shù)已在天津港、曹妃甸港、黃驊港等的多個(gè)碼頭及港珠澳大橋、莆田海上風(fēng)電、大連灣海底隧道得到應(yīng)用，并得到了業(yè)主單位的高度認(rèn)可。針對(duì)該技術(shù)還將開展進(jìn)一步的研究工作，以期實(shí)現(xiàn)更廣泛的腐蝕與防護(hù)參數(shù)監(jiān)測(cè)，并進(jìn)一步優(yōu)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，提供定制化服務(wù)，提升該技術(shù)的總體水平及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。