美國(guó)海上系統(tǒng)司令部西南區(qū)維修中心潛水員進(jìn)入完成首個(gè)瀕海戰(zhàn)斗艦船體水下噴水推進(jìn)器密封與評(píng)估工作，進(jìn)行維修的艦艇是“福特·沃斯”號(hào)（LCS 3）瀕海戰(zhàn)斗艦。與其它采用螺旋槳推進(jìn)的艦艇不同，瀕海戰(zhàn)斗艦由于是美國(guó)海軍唯一采用噴水推進(jìn)裝置的作戰(zhàn)艦艇。每臺(tái)噴水推進(jìn)器將海水吸入一個(gè)通道，并增加海水的壓力，然后將其噴出，以此推動(dòng)艦艇前進(jìn)。

　　為了防止噴水推進(jìn)器內(nèi)部發(fā)生腐蝕，瀕海戰(zhàn)斗艦利用陰極保護(hù)系統(tǒng)，為噴水推進(jìn)裝置增加供腐蝕消耗的陽(yáng)極金屬結(jié)構(gòu)，以保護(hù)噴水推進(jìn)裝置發(fā)生氧化腐蝕。

　　“自由”級(jí)瀕海戰(zhàn)斗艦的陽(yáng)極結(jié)構(gòu)需要每4個(gè)月進(jìn)行檢查并更換。美國(guó)海上系統(tǒng)司令部的營(yíng)救于潛水管理員（SUPSALV）提出了一種在水下進(jìn)行作業(yè)的方案，以替代以往的干船塢內(nèi)的作業(yè)。通過(guò)與艦員和瀕海戰(zhàn)斗艦項(xiàng)目辦公室成員協(xié)同，SUPSALV的工程師開(kāi)發(fā)了一種用于密封噴水推進(jìn)器進(jìn)水口的密封盤(pán)，以及其他輔助裝置用于將噴水推進(jìn)器和海水隔離，保證干燥的操作環(huán)境，使得維護(hù)團(tuán)隊(duì)可在水面上為艦艇更換鋅制陽(yáng)極。“這項(xiàng)技術(shù)成本地，效率高，且操作更為容易，對(duì)于LCS艦隊(duì)而言十分重要，”SUPSALV項(xiàng)目經(jīng)理稱，“這項(xiàng)能力可使海軍節(jié)省1億美元的干船塢成本。”

　　隨著在“自由”級(jí)LCS上的工作完成，SUPSALV將開(kāi)始測(cè)試在“獨(dú)立”級(jí)LCS上開(kāi)展類似工作。雖然兩型艦都采用噴水推進(jìn)裝置，但其設(shè)計(jì)有很大不同。“獨(dú)立”級(jí)LCS的測(cè)試工作預(yù)計(jì)于3月完成。

責(zé)任編輯：郭靜

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