自從潛艇誕生開始，其作戰原則是一個海洋中的刺客與殺手，從不進行正面交手，遇強避讓，專找對方軟肋處，毫無防備時下手，如此一來，對于潛艇的要求自然以隱蔽為第一要務。

    所謂隱蔽也就是靜音性，潛艇發出的聲音越小越好，為此可以采用的方法歸納起來：減振降噪。以前中國海軍潛艇的噪音一直被認為很大，不過這種情況在本世界隨著新一代潛艇入役情況已大大改變。

    新一代的中國潛艇外形設計上，減少了布置在艇體表面的各種突出物體，外形變得更加流暢；對潛艇的各個部分進行減振處理，在艇內的動力設備的減振基座上及動力艙的甲板、艙壁上敷設阻尼材料，降低機械運轉時所產生的噪音。對螺旋槳進行處理，最新型的螺旋槳為七葉的，既可提高效率，又可減降噪音。

    最重要，也是最關健的一點滴，艇體表面的大規模鋪設消聲瓦。消聲瓦是隨現代吸聲材料的發展而逐漸成熟起來的一種新型潛艇隱身裝備。消聲瓦技術作為一種有效的抑制噪聲振動、降低本艇聲目標強度、提高潛艇隱蔽性的手段，其效果也非常明顯，大約可以降低一半的噪音。

    消聲瓦最早由德國人發明，只是一種合成橡膠防聲材料，后來蘇聯對其不斷加以改良與完善，到上世紀60年代中期，開始廣泛應用，取得了非常好的效果。

    中國潛艇報使用的消聲瓦技術，在引進俄羅斯基洛級潛艇之后，取處巨大的發展。基洛級潛艇號稱“大洋黑洞”，足見其靜音性能之好，它擁有的許多減振降噪措施對我們非常有參考價值，它的消聲瓦也引起了我們的興趣。

    我們的技術人員只是簡單的研究了一下樣品，即驚嘆不己，原來許多所謂的技術秘密其實就是一層紙，一點就破，不是我們做不到，而是我們沒想到。也因此，我們對俄式消聲瓦技術消化的速度特別快，不僅仿制品很快就出來了，自研的產品也隨后拿出。

    中國新一代的消聲瓦采用了新型國產合成橡膠，內部填充有高效的聲波吸收材料，通過螺栓與艇體連接產消聲瓦之間的縫隙則填充有高強度粘合劑，表面還涂裝有高強度隱身防腐涂層，提高了消聲瓦的安裝強度并延長了更換周期。這比國外只使用螺栓固定的方式具有更高的耐用性，不會出現因海水的長時間沖擊而脫落的情況。

    通過一系列的減振、降噪措施，中國潛艇的噪聲有了明顯的下降，雖然降低到什么程度仍然保密推測出，但是幅度也非常大，這大大降低了被發現的機率。

    最近幾年，中國潛艇頻頻進出西太平洋、印度洋地區，卻從沒有被跟蹤到，更無法推測其航線，足見其隱蔽性已經大大增強。

    原本美軍花費巨資在第一島鏈沿線重要水道等潛艇必經之地，構建了一條由聲納等組成反潛網絡，如今隨著中國潛艇靜音技術的提升，它已經無法發現與跟蹤到中國潛艇，實際形同廢物。

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責任編輯：王元

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