ECORR每日資訊輕松看，每天下午5點(diǎn)與您相約！ 
 
點(diǎn)擊此處查看更多資訊>>>>
 
點(diǎn)擊此處查看《腐蝕防護(hù)之友》電子版>>>>
 
【行業(yè)新聞】      
 
航空材料先進(jìn)腐蝕與防護(hù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室掛牌成立
 
摘要：航空材料先進(jìn)腐蝕與防護(hù)航空科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室于2015年3月25日在中航工業(yè)航材院掛牌成立。航空材料先進(jìn)腐蝕與防護(hù)航空科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的成立，將促進(jìn)我國航空材料先進(jìn)腐蝕與防護(hù)技術(shù)在應(yīng)用基礎(chǔ)理論、應(yīng)用技術(shù)和工程化應(yīng)用研究方面的發(fā)展，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，培養(yǎng)和造就一批航空材料腐蝕與防護(hù)技術(shù)研究領(lǐng)域的領(lǐng)軍人才和中堅(jiān)力量，并通過輻射作用，帶動(dòng)全行業(yè)腐蝕與防護(hù)技術(shù)的發(fā)展，促進(jìn)我國腐蝕與防護(hù)技術(shù)的進(jìn)步?！?a >詳情】 
 
【宏觀政策】      
 
2015年中國腐蝕行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)迎來春風(fēng)
 
摘要：2015年全國標(biāo)準(zhǔn)化工作會(huì)議于3月30日在北京召開，《深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革方案》是新中國標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展史上具有里程碑意義的一件大事，標(biāo)志著標(biāo)準(zhǔn)化改革全面啟動(dòng)，標(biāo)準(zhǔn)化事業(yè)發(fā)展進(jìn)入了新的階段。未來，腐蝕企業(yè)可以更放開地依托社團(tuán)組織、標(biāo)準(zhǔn)制定機(jī)構(gòu)積極地參與到標(biāo)準(zhǔn)的制定中去，這不僅能獲得發(fā)言權(quán)，還能將自有專業(yè)技術(shù)引入標(biāo)準(zhǔn)，也能更清楚技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，把握更多的商業(yè)機(jī)會(huì)?！?a >詳情】
 
【海洋腐蝕】      
 
海洋經(jīng)濟(jì)加速中國重防腐涂料產(chǎn)業(yè)融入國際化競(jìng)爭
 
摘要：近幾年，我國海洋經(jīng)濟(jì)年均增長速度持續(xù)高于同期國民經(jīng)濟(jì)增速。“全面實(shí)施海洋戰(zhàn)略，發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)”也于2014年被寫進(jìn)政府工作報(bào)告，我國發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略定位和高度日益提升，成為拉動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有力引擎。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，海運(yùn)業(yè)快速發(fā)展，廣泛應(yīng)用于船舶涂裝、集裝箱涂裝和海上裝備的重防腐涂料需求增長將更為突出。未來，重防腐涂料應(yīng)如何抓住發(fā)展機(jī)遇？中國腐蝕與防護(hù)學(xué)會(huì)榮譽(yù)理事長陳光章研究員建議，首先關(guān)注國際標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)向，積極應(yīng)對(duì)涂層新標(biāo)準(zhǔn)（PSPC）的出臺(tái)，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化工作，積極參與國際船舶（IMO）涂裝標(biāo)準(zhǔn)的制定；……【詳情】
 
【試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)】      
 
腐蝕試驗(yàn)的新時(shí)代
 
摘要：本文將簡要綜述腐蝕試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的歷史,腐蝕試驗(yàn)行業(yè)的現(xiàn)狀,及最新的腐蝕試驗(yàn)箱創(chuàng)新如何符合更好的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)及如何引起腐蝕試驗(yàn)革命?！?a >詳情】
 
【海外資訊】      
 
美國UNL大學(xué)研發(fā)出首例腐蝕預(yù)測(cè)模型
 
摘要：日前，美國Nebraska-Lincoln大學(xué)的工程師們已經(jīng)成為第一個(gè)開發(fā)出腐蝕預(yù)測(cè)模型的團(tuán)隊(duì)，這一模型可以看穿腐蝕的表面，更好地預(yù)測(cè)其蔓延態(tài)勢(shì)。研究員們稱，該模型獨(dú)特的功能使得工程師們可以更加準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)毀滅性結(jié)構(gòu)失效，做出更好的設(shè)計(jì)，使材料更不易受到這蔓延開來的問題的影響?！?a >詳情】
 
【腐蝕科普】      
 
飛機(jī)結(jié)構(gòu)的疲勞和腐蝕大起底
 
摘要：延長飛機(jī)使用年限，伴隨著飛機(jī)使用時(shí)間的增加，飛機(jī)結(jié)構(gòu)的疲勞及腐蝕問題就會(huì)隨之一一浮現(xiàn)。根據(jù)一份1997年發(fā)表的研究報(bào)告，從1954年到1995年這40年間，全球共約發(fā)生2,800次飛機(jī)失事，其中由于結(jié)構(gòu)問題導(dǎo)致的有67件，原因及百分比為︰其它及設(shè)計(jì)不良各占10.4%、維修不良占7.5%、超負(fù)荷（overload）占28.4%、疲勞及腐蝕占百分之43.2%。結(jié)構(gòu)問題中疲勞及腐蝕危害最烈，幾乎占了一半，可見要維持老飛機(jī)的飛行安全，必須對(duì)結(jié)構(gòu)疲勞及腐蝕有正確的認(rèn)知及處置，而這也是目前各國空軍現(xiàn)正面對(duì)的首要課題。【詳情】

責(zé)任編輯：李凌