2014年12月下旬，中央制塑（天津）有限公司與臺灣尼威科技公司合作開發(fā)出一種功能高分子重防腐新材料，該材料通過專用設備噴涂后，可在金屬表面上形成像巖石一樣的具有絕緣、持久、超強耐腐蝕特性的材料，從而起到保護金屬的作用，該材料也因此被喻為新型防腐材料——有機巖。

　　眾所周所，當金屬與周圍介質(zhì)接觸時，會發(fā)生化學或電化學反應，造成金屬被腐蝕。而金屬被腐蝕后，在外形、色澤以及機械性能等方面都將發(fā)生變化，導致設備破壞、管道泄漏、產(chǎn)品污染等，不僅造成資源和能源的嚴重浪費，而且還可能由于金屬被腐蝕引發(fā)燃燒或爆炸等惡性事故發(fā)生。據(jù)美國、日本、加拿大等國公布的報告顯示，全球每年因腐蝕所造成的直接經(jīng)濟損失約占國民經(jīng)濟總產(chǎn)值的1%-4%，腐蝕造成的損失甚至超過了火災、風災和地震造成損失的總和。因此，研究腐蝕機理，采取防護措施，對經(jīng)濟建設有著十分重大的意義。

　　目前常見的防腐方法有五種：一是在金屬中添加合金成分，以提高金屬的抗腐蝕能力；二是借助除濕、干燥等方法，改變腐蝕環(huán)境，降低金屬腐蝕；三是采取陰極保護方法，減少腐蝕；四是采用各種涂鍍技術，鍍著于金屬表面；五是采用表面涂裝處理技術進行保護，減少腐蝕。這五種方法中，應用最廣泛且效果較好的當屬第五種，即表面涂裝處理技術。

　　在表面涂裝處理防腐技術方面，國外防腐材料與技術主要經(jīng)歷了四個發(fā)展階段。第一階段是使用油漆作為保護層，從而起到防腐目的，但油漆經(jīng)過一段時間后就容易脫落，防腐效果不好；第二階段是采用3PE（三層聚乙烯）涂層進行防腐，但因聚乙烯材料是非極性，它與一般防腐材料兼容性差，所以在修補上是一個難題；第三階段是將防腐介質(zhì)涂在緾繞帶上，再將冷緾繞帶包裹在金屬外邊進行防腐，該材料是應急修補材料，不是常規(guī)的防腐材料；第四階段是采用聚氨酯材料（PU）涂在金屬表面，起到防腐作用。

　　目前我國還沒有重防腐材料方面的國家標準，因此市場上的防腐材料和技術良莠不齊，低檔產(chǎn)品充斥市場，造成防腐市場較混亂。而美國早在1980年就發(fā)布了ASTM美國材料試驗協(xié)會（American Society for Testing Materials）標準，該標準頒布后，油漆、3PE、緾繞帶三種防腐材料由于達不到標準要求，已經(jīng)逐漸被市場淘汰。

　　這種功能高分子重防腐新材料是在聚氨酯材料基礎上進行改良，材料具有環(huán)保型、固化快、附著力強、介電強度高等特點。與傳統(tǒng)防腐涂層相比，新材料具有如下特點：

　　功能高分子重防腐新材料是集塑料、橡膠、涂料、玻璃鋼等多種功能于一體，突破了傳統(tǒng)涂裝技術的局限，該技術將材料的優(yōu)異性能和快速噴涂、瞬間固化的施工技術有機地結合起來，在工程應用中顯示出極大的優(yōu)越性，并可在120℃高溫環(huán)境中使用，彌補了聚氨酯材料只能在60℃環(huán)境下使用的不足。該技術打破了以往環(huán)氧樹脂、丙烯酸樹脂、聚氨酯一統(tǒng)天下的局面，為施工界提供了一種先進實用的技術，可以完全和部分替代傳統(tǒng)的聚氨酯、聚氨酯/聚脲、玻璃鋼、氯化橡膠、氯磺化聚乙烯以及聚烯烴類化合物，基于優(yōu)越的附著力、耐陰極剝離性、耐大氣老化、耐干濕交替等性能，以及快速固化的施工技術，該材料在化工防腐，管道、建筑、艦船、水利、交通、機械等行業(yè)具有廣闊的應用前景。

　　據(jù)介紹，目前我國正在編制國家《壓力管道、公用（燃氣、熱力）管道規(guī)范》，該規(guī)范出臺后將對我國防腐材料與技術的應用和規(guī)范起到促進作用，有利于加快推進功能高分子重防腐新材料——有機巖的應用。

　　進入二十一世紀，中國高鐵時代已經(jīng)到來，它的發(fā)展對中國乃至世界經(jīng)濟的發(fā)展都具有十分深遠的影響。但高鐵的出現(xiàn)，不可避免地會產(chǎn)生大量雜散電流，雜散電流腐蝕具有強度高、危害大、范圍廣、隨機性強等特點，對金屬將產(chǎn)生很大的腐蝕影響。如何控制雜散電流對腐蝕的影響，已經(jīng)成為世界范圍內(nèi)高鐵、地鐵等安全防護領域內(nèi)的一個重要研究課題。而具有良好防腐和良好絕緣性能的功能高分子新材料——有機巖，可以有效地防止雜散電流腐蝕，被稱為雜散電流的克星。

責任編輯：張春穎

《中國腐蝕與防護網(wǎng)電子期刊》征訂啟事
投稿聯(lián)系：編輯部
電話：010-82387968
郵箱：ecorr_org@163.com
中國腐蝕與防護網(wǎng)官方 QQ群：140808414