8月15日，經(jīng)過6個多月的持續(xù)監(jiān)測，普光氣田大灣區(qū)塊7座集氣站在線監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，各站整體腐蝕速率控制在設(shè)計范圍以內(nèi)，站場運(yùn)行平穩(wěn)受控。

　　“這意味著普光氣田緩蝕劑加注量優(yōu)化工藝在更大范圍得到推廣應(yīng)用。”普光分公司天然氣技術(shù)部防腐工程技術(shù)科副科長歐天雄說。

　　普光氣田硫化氫含量高達(dá)15%，二氧化碳含量高達(dá)8%，屬典型酸性氣田。在普光氣田地面集輸系統(tǒng)中，由硫化氫和二氧化碳等引發(fā)的設(shè)備腐蝕，是制約普光氣田集輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)的“瓶頸”。為應(yīng)對酸性液體對集輸系統(tǒng)造成的腐蝕，普光氣田開發(fā)之初，油田采用了多種防腐技術(shù)措施。其中，緩蝕劑的應(yīng)就是最為關(guān)鍵的防腐手段之一。

　　普光氣田投產(chǎn)后，經(jīng)過對井筒、站場、集輸管道等涉酸設(shè)備的持續(xù)監(jiān)測和分析，普光氣田地面集輸系統(tǒng)整體腐蝕速率控制良好，遠(yuǎn)低于0.076毫米/年的設(shè)計要求。然而，隨著普光氣田開發(fā)生產(chǎn)和精細(xì)化管理的不斷深入，普光分公司認(rèn)識到，緩蝕劑的大量使用不僅使生產(chǎn)成本高，而且為后續(xù)水處理帶來了麻煩。能否在保證氣田集輸系統(tǒng)腐蝕安全受控的前提下，對緩蝕劑加注量進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整？這成為普光氣田面臨的一個新課題。

　　從2013年開始，普光分公司組織開展了不同緩蝕劑濃度條件下的氣液相緩蝕效率研究，并選取普107集氣站作為試點。普光分公司對該站緩蝕劑加注量分兩個階段進(jìn)行了優(yōu)化和調(diào)整。經(jīng)過持續(xù)監(jiān)測和分析，該站涉酸設(shè)備腐蝕受控，運(yùn)行平穩(wěn)。該站緩蝕劑降量與優(yōu)化項目的試驗成功，讓技術(shù)人員看到了該工藝在全氣田推廣應(yīng)用的可行性。經(jīng)過一年多的探索，目前，緩蝕劑加注量優(yōu)化工藝已在普光氣田主體14座集氣站和大灣區(qū)塊7座集氣站推廣應(yīng)用。

　　據(jù)了解，緩蝕劑加注量優(yōu)化工藝的推廣應(yīng)用，使普光氣田地面集輸系統(tǒng)防腐成本大幅降低。今年上半年，僅普光主體緩蝕劑加注總量較去年同期減少121立方米，節(jié)約緩蝕劑加注費(fèi)用502萬元。

責(zé)任編輯：張春穎

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