1月19日，一種噴涂石墨烯納米新材料的油管在西北油田順北5-6CH井成功下入5920米，打破了該類涂層油管在國內下入最深記錄。

這種石墨烯納米新材料是將石墨烯引入環氧粉末中，形成一種耐腐蝕、韌性更好的熱固性粉末新材料，并將該類新材料通過放棄噴涂底漆，改進加熱方式等一系列噴涂工藝改進，噴涂到常規P110S油管內壁，形成一種防水、防酸、防硫化氫、防二氧化碳的全新“四防”油管。

順北區塊是西北油田新晉提產區塊，自2016年規模開發以來，截止目前已經見產50余井次，油氣當量已過百萬，完井階段油管下入深度一般6000米左右，對應溫度130℃左右，壓力高達68兆帕，平均硫化氫含量高達7000毫克每立方米，二氧化碳含量3%，油管處于高溫高壓環境。據現場多臂井徑、電磁探傷等油套管腐蝕監測表明，順北某井在5年生產歷程中，常規P110S油管腐蝕速率最高達0.256毫米每年，存在很大的腐蝕穿孔風險。

西北油田通過引進論證，室內實驗表明該涂層材料耐溫達220℃以上，最高耐壓35兆帕，滿足西北工況。另外5%硫酸、室溫壓條件下保證400天涂層不脫落。

該技術在順北5-6CH井5920米深的成功應用，拉開了該類油管在高溫高壓環境下應用的序幕。若后續現場實驗評價其可行，該類油管可替代目前抗腐蝕能力較強的鎳基合金鋼管材，具不完全統計，單井次可降低2000萬元，具備廣闊應用前景。