12月6日12時(shí)35分,裝有月壤的嫦娥五號(hào)軌道器返回器組合體與上升器成功分離,進(jìn)入環(huán)月等待階段,準(zhǔn)備擇機(jī)返回地球。嫦娥五號(hào)探測(cè)器“挖土”的關(guān)鍵部件——2.5米長(zhǎng)的鉆桿及其結(jié)構(gòu)件,是由中國(guó)科學(xué)院金屬研究所馬宗義團(tuán)隊(duì)研制的碳化硅顆粒增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料制成。

中科院金屬所馬宗義介紹為嫦娥五號(hào)月球鉆土制造鉆桿。沈殿成 攝
我國(guó)的探月工程分為“繞”“落”“回”三步走戰(zhàn)略。嫦娥五號(hào)探測(cè)器是負(fù)責(zé)嫦娥三期工程“采樣返回”任務(wù)的中國(guó)首顆月球采樣返回探測(cè)器。主要任務(wù)是采集月球樣品并返回地球,全面實(shí)現(xiàn)月球探測(cè)工程“三步走”戰(zhàn)略目標(biāo)。采樣機(jī)構(gòu)中搭載的2.5米長(zhǎng)深孔鉆取式采樣器負(fù)責(zé)鉆入月壤取樣并送到上升器中。復(fù)雜的月壤構(gòu)成、劇烈的環(huán)境溫度變化、苛刻的輕量化要求,對(duì)鉆采機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)件的重量、強(qiáng)度和耐磨性提出了嚴(yán)苛的要求,其中鉆桿要鉆入月壤深處,對(duì)材料的要求更加苛刻,常規(guī)金屬材料無(wú)法滿足制備要求。
究竟用什么材料好呢?鋼鐵的強(qiáng)度雖然高,但因其密度高達(dá)7.8克/立方厘米,難以滿足航天的輕量化要求。鋁合金的密度倒是比較小,只有2.7克/立方厘米,但鋁合金的剛度和強(qiáng)度又不夠大,沒(méi)法抵抗住鉆桿承受的載荷。
馬宗義團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期研發(fā)鋁基復(fù)合材料,相比鋁合金,這種復(fù)合材料的密度只增加了0.1克/立方厘米,但剛度和強(qiáng)度卻提高50%以上,這樣既實(shí)現(xiàn)輕量化,又有較高的剛度,不容易變形。
在月面“挖土”,與月壤直接接觸的鉆桿必須耐磨,在鋁合金中添加碳化硅陶瓷顆粒可以明顯提高材料的耐磨性,但陶瓷顆粒的添加使復(fù)合材料延展性明顯降低,極大增加了復(fù)合材料的成形難度。
馬宗義介紹,只有制備大尺寸復(fù)合材料坯錠且經(jīng)多道次變形,才能獲得更均勻、更理想的組織,從而提高綜合性能與可靠性,以確保萬(wàn)無(wú)一失。另外,復(fù)合材料需要加熱到大約500℃后快速冷卻才能使其強(qiáng)化,但2.5米長(zhǎng)的中空鉆桿在這一過(guò)程中很容易變形。一方面要強(qiáng)化,另一方面還得防止變形并對(duì)變形進(jìn)行矯形,這讓科研人員費(fèi)盡了心機(jī)。
經(jīng)過(guò)兩年多的科研攻關(guān),馬宗義團(tuán)隊(duì)先后突破了復(fù)合材料內(nèi)孔高精度、高直線度加工、熱處理強(qiáng)化與矯直等關(guān)鍵技術(shù),研制的鉆桿剛度、強(qiáng)韌性和耐磨性完全滿足月壤鉆取要求,相比鋼材實(shí)現(xiàn)減重65%,為嫦娥五號(hào)順利完成月球“挖土”提供了重要支撐。
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