記者日前從清云高速公路管理中心了解到,肇云大橋纜索系統(tǒng)防腐蝕關(guān)鍵技術(shù)研究通過驗收,且該橋主纜防護使用的“纏包帶”技術(shù)達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
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在該中心日前召開的相關(guān)驗收與成果評價會上,專題承擔(dān)單位發(fā)布了肇云大橋纜索防腐蝕系統(tǒng)研究成果,詳細介紹了“纏包帶”技術(shù)在主纜防腐性能、施工裝置國產(chǎn)化、防褪色性能上應(yīng)用的研究及效果。據(jù)介紹,主纜是懸索橋的生命線,而西江水資源豐富,加之廣東氣候炎熱,若采用傳統(tǒng)油漆進行防護,長期曝露在高濕高熱的環(huán)境中,容易被腐蝕。為此,肇云大橋主纜防護采用“除濕空氣+纏包帶”的新技術(shù),用一種環(huán)保且具有彈性的材料包裹主纜,將經(jīng)過3層過濾凈化、干燥后的空氣從送氣夾注入到主纜,進而吸收帶走主纜的水分,消除主纜腐蝕的可能性,保證主纜在壽命周期內(nèi)良好的工作性能。


▲主纜纏包帶施工
與會專家一致認為,肇云大橋纜索系統(tǒng)防腐蝕關(guān)鍵技術(shù)研究理論研究充分、數(shù)據(jù)翔實、資料齊全、結(jié)果可信,符合驗收要求,同意通過驗收,專家們還認為肇云大橋主纜防護使用的“纏包帶”技術(shù)達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

省南粵交通公司有關(guān)負責(zé)人表示,廣東的大型懸索橋較少,主纜防腐系統(tǒng)應(yīng)用不多,是目前養(yǎng)護管理手冊制定的空白點。肇云大橋的防腐系統(tǒng)研究非常有價值,也有了一定的成效,希望清云項目做好總結(jié),消化各專家提出的意見,為項目、為廣東的大橋養(yǎng)護提供借鑒。
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標簽: 肇云大橋, 腐蝕關(guān)鍵技術(shù), 主纜纏包
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