DCM法加固水下軟基自主核心技術(shù)及自動(dòng)化裝備研發(fā)為四航局依托行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開展的戰(zhàn)略性重大研發(fā)項(xiàng)目。該項(xiàng)目基于“從無(wú)到有并實(shí)現(xiàn)更優(yōu)”的研發(fā)目標(biāo)，對(duì)DCM法處理水下軟基的加固機(jī)理、自動(dòng)化裝備、施工關(guān)鍵技術(shù)及施工質(zhì)量評(píng)價(jià)等內(nèi)容進(jìn)行了系統(tǒng)研究，成功自主研發(fā)建造了綜合性能優(yōu)于國(guó)內(nèi)外同類型施工船舶的國(guó)內(nèi)首艘三處理機(jī)水下DCM船（“四航固基”），研發(fā)了新一代水下DCM高效施工成套核心技術(shù)，并提出了綜合考慮基礎(chǔ)整體服役性能的施工質(zhì)量評(píng)價(jià)方法。

DCM法加固水下軟基施工工藝示意動(dòng)畫

自主研發(fā)與建造的“四航固基”號(hào)DCM船

該項(xiàng)目研究已獲授權(quán)（公告）發(fā)明及實(shí)用新型專利10項(xiàng)（另有5項(xiàng)專利申請(qǐng)已進(jìn)入實(shí)質(zhì)審查階段），公開發(fā)表科技核心期刊論文8篇（另有2篇論文已錄用待刊），成功申報(bào)交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)（主編單位），在編專著1部，指導(dǎo)培養(yǎng)碩士研究生1名，并在四航局內(nèi)部培養(yǎng)了一批技術(shù)骨干。

該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新創(chuàng)效相結(jié)合，研究成果直接為香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)第三跑道、深圳至中山跨江通道等四航局參建的重大水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目以及境內(nèi)外相關(guān)項(xiàng)目標(biāo)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)提供了有力的技術(shù)支撐，已累計(jì)高效加固水下軟土近80萬(wàn)立方米，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。

“四航固基”號(hào)DCM船在深中通道項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工

“四航固基”號(hào)DCM船在香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)第三跑道項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工

研究成果的形成，極大提升了我國(guó)水下DCM施工裝備研發(fā)制造及施工技術(shù)水平，將為四航局在國(guó)內(nèi)外重大水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主動(dòng)地位提供有力保障，為平安百年品質(zhì)工程建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。