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  2. 長征五號遙二火箭飛行出現(xiàn)異常,發(fā)射任務失利
    2017-07-03 09:34:16 作者:本網(wǎng)整理 來源:新華社 分享至:

        新華社快訊:7月2日19時23分,我國在中國文昌航天發(fā)射場組織實施長征五號遙二火箭飛行任務,火箭飛行出現(xiàn)異常,發(fā)射任務失利。


        后續(xù)將組織專家對故障原因進行調(diào)查分析。


    “胖五”


        此次發(fā)射,也是長征五號火箭的第二次發(fā)射任務。長征五號火箭是我國迄今為止研制出的體型最大,發(fā)射能力最大的運載火箭,因其體格粗壯,長征五號被關心航天的人們昵稱為“胖五”。


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        此次長征五號遙二火箭送上太空的也是我國目前最大的一顆衛(wèi)星——實踐十八號新技術驗證衛(wèi)星,它同時也是我國下一代地球同步軌道衛(wèi)星平臺——東方紅五號平臺的技術驗證衛(wèi)星。


    2

     

        實踐十八號衛(wèi)星所使用的東方紅五號平臺,總重量最高可達9噸左右,和我國的空間實驗室天宮二號差不多,遠遠大于一般只有4-5噸的普通衛(wèi)星,因此被稱作衛(wèi)星“巨無霸”。而如果它將所有太陽翼帆板全部打開,端到端長度達到41米,基本上可以趕上一個小飛機了。

     

    3


        作為運載火箭的“重中之重”,大塊頭“胖五”究竟有多厲害?


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        長征五號和我國現(xiàn)有運載火箭有何區(qū)別?


        長征五號火箭從點火起飛到最后送衛(wèi)星進入預定軌道,需要大約1800多秒的時間。在這個過程中,火箭需要卸貨減重、不斷變身,才能最終完成運送衛(wèi)星的任務。


        上下兩級火箭構成有四個助推器


        長征五號中間的主體部分是由上下兩級火箭構成的,箭體周圍捆綁著四個助推器、頭頂?shù)奈恢镁褪前教炱鞯幕鸺髡帧?/span>


        在它近900噸的體重當中,有90%都是液體推進劑的重量。


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        采用零下252攝氏度的液氫作燃料


        長征五號點火的頭幾秒,就跟以往型號火箭有著很大的不同。由于長征五號主體采用了零下252攝氏度的液氫作燃料,比發(fā)動機殼體溫度低得多,所以最先進入發(fā)動機的氫就會升溫,變成專家所說的“熱氫”。


        長征五號火箭飛天過程是怎樣的?


    圖片1

     

        長征五號火箭飛行過程,大約需要1810秒的時間,起飛后的17秒,火箭將不再垂直向上飛行,而是拐一個彎,這個動作叫做程序轉彎,主要是要沿著地球的傾斜度來飛行,來節(jié)省火箭的燃料。


    15

     

        在飛行過程中,一級火箭、二級火箭以及四個助推器就像是六個巨型的燃料箱,裝滿燃料為火箭提供強大的動力。但當每一個部段的燃料耗盡時,這個“燃料箱”就變成了火箭繼續(xù)加速的負擔,為了讓火箭輕裝前行,就必須把這些負擔拋掉。

     

        飛行到約174秒,火箭四個助推器完成任務,與火箭主體脫離。


        285秒,此時長征五號已經(jīng)飛出大氣層,保護有效載荷的頂部整流罩結束了自己的使命,與火箭分離。


        465秒,一級火箭燃料耗盡,一二級火箭分離,火箭二級發(fā)動機啟動。


        約753秒,二級發(fā)動機關閉,火箭進入滑行階段。


        約1355秒,二級發(fā)動機進行二次點火。


        約1714秒,火箭二級發(fā)動機在達到預定目標后停止工作,96秒以后,星箭分離,火箭將有效載荷送到預定軌道,長征五號火箭就此完成了它的全部使命。


        銅鼓嶺測量點:眺望長五第一雙眼


    16

     

        火箭發(fā)射上天,看似自由翱翔,其實地面有一根無形的線緊緊地牽著它,這就是地面上負責測量和控制的站點。就在距離文昌航天發(fā)射場只有幾公里的地方,就有一座大型的測量點——銅鼓嶺測量點。它從火箭一起飛就開始擔負跟蹤火箭、測量數(shù)據(jù)的工作,被稱為是眺望長征五號的第一雙眼睛。


        銅鼓嶺測量點擁有四臺大型的測量設備,用來精確測量和記錄火箭的飛行數(shù)據(jù)。我們在觀看火箭發(fā)射的電視轉播時看到的漂亮的畫面,很多都是這里的大型光學雷達獲取的。對于任務來說,這些畫面有著重要的作用。


    17

     

        除此之外,這里的雷達也是任務中的重要設備。雖然它不能給我們提供火箭飛行的圖像,但它精確測量的火箭飛行數(shù)據(jù),不僅能在火箭飛行任務中起作用,甚至還能幫助設計師對火箭進行改進。

     

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