2月8日，記者從青島市科技局獲悉，青島一家海洋實(shí)驗(yàn)室的先進(jìn)技術(shù)被應(yīng)用于國(guó)內(nèi)首個(gè)深水海域油氣田開發(fā)工程（荔灣3-1氣田）建設(shè)中，對(duì)深海油氣田平臺(tái)重要部位的腐蝕和陰極保護(hù)狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)，保證平臺(tái)的服役安全。

    “深海油氣田的海洋平臺(tái)整個(gè)都是鋼管焊接起來(lái)的 ，海水的腐蝕性很強(qiáng)，如果不防護(hù)的話很容易生銹，國(guó)外曾有海洋平臺(tái)遭腐蝕造成油氣田安全事故。”負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的青島市海洋環(huán)境腐蝕與防護(hù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副研究員王秀通介紹，原來(lái)中海油是派潛水員和水下機(jī)器人去監(jiān)測(cè)相關(guān)情況，每次檢測(cè)費(fèi)用都在10萬(wàn)元以上，裝了新研制的系統(tǒng)后，在中控室里直接檢測(cè)和預(yù)警相關(guān)情況，省時(shí)省力。

    “這套系統(tǒng)首先是有一系列國(guó)際先進(jìn)的檢測(cè)探頭，能夠檢測(cè)腐蝕電位和腐蝕電流。”王秀通說(shuō)，深海油氣田的設(shè)備深入海底200多米，探頭必須要耐壓，還要保持探測(cè)的準(zhǔn)確度高，所以需要非常精確和先進(jìn)的探測(cè)技術(shù)。“我們有一個(gè)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，能夠?qū)⑻筋^采集到的腐蝕情況等數(shù)據(jù)及時(shí)進(jìn)行采集分析，自動(dòng)識(shí)別危險(xiǎn)性，還可以根據(jù)數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)顯示和預(yù)警。”

    記者了解到，荔灣3-1氣田是中國(guó)第一個(gè)真正意義上的深水油氣田，位于南海東部，香港東南300公里處，平均水深1500米。荔灣3-1平臺(tái)是亞洲第一，也是迄今國(guó)內(nèi)最大的綜合處理平臺(tái)，導(dǎo)管架總重3萬(wàn)噸，平臺(tái)總重超過(guò)6萬(wàn)噸，一期工程年產(chǎn)油氣80億立方米。

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責(zé)任編輯：劉洋

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