2月8日,記者從青島市科技局獲悉,青島一家海洋實(shí)驗(yàn)室的先進(jìn)技術(shù)被應(yīng)用于國(guó)內(nèi)首個(gè)深水海域油氣田開發(fā)工程(荔灣3-1氣田)建設(shè)中,對(duì)深海油氣田平臺(tái)重要部位的腐蝕和陰極保護(hù)狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè),保證平臺(tái)的服役安全。
“深海油氣田的海洋平臺(tái)整個(gè)都是鋼管焊接起來(lái)的 ,海水的腐蝕性很強(qiáng),如果不防護(hù)的話很容易生銹,國(guó)外曾有海洋平臺(tái)遭腐蝕造成油氣田安全事故。”負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的青島市海洋環(huán)境腐蝕與防護(hù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副研究員王秀通介紹,原來(lái)中海油是派潛水員和水下機(jī)器人去監(jiān)測(cè)相關(guān)情況,每次檢測(cè)費(fèi)用都在10萬(wàn)元以上,裝了新研制的系統(tǒng)后,在中控室里直接檢測(cè)和預(yù)警相關(guān)情況,省時(shí)省力。
“這套系統(tǒng)首先是有一系列國(guó)際先進(jìn)的檢測(cè)探頭,能夠檢測(cè)腐蝕電位和腐蝕電流。”王秀通說(shuō),深海油氣田的設(shè)備深入海底200多米,探頭必須要耐壓,還要保持探測(cè)的準(zhǔn)確度高,所以需要非常精確和先進(jìn)的探測(cè)技術(shù)。“我們有一個(gè)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),能夠?qū)⑻筋^采集到的腐蝕情況等數(shù)據(jù)及時(shí)進(jìn)行采集分析,自動(dòng)識(shí)別危險(xiǎn)性,還可以根據(jù)數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)顯示和預(yù)警。”
記者了解到,荔灣3-1氣田是中國(guó)第一個(gè)真正意義上的深水油氣田,位于南海東部,香港東南300公里處,平均水深1500米。荔灣3-1平臺(tái)是亞洲第一,也是迄今國(guó)內(nèi)最大的綜合處理平臺(tái),導(dǎo)管架總重3萬(wàn)噸,平臺(tái)總重超過(guò)6萬(wàn)噸,一期工程年產(chǎn)油氣80億立方米。
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